[tiger960]

Сколько примерно тратится бензина на нашей машине при зажигании?

Мне приходится ездить на небольшие расстояния с частыми остановками, получается по нескольку раз за поездку включаю зажигание.
Получается: чтобы определить "чистый" расход (то есть расход при движении машины при работе двигателя), надо вычесть те затраты бензина, которые расходуются при включении зажигания.

[Bender]

тема-баян
что такое чистый расход?
выезжайте на трассу, разгоняйтесь, на 5 передаче при 2000об. сбросьте БК и наслаждайтесь цифирками чистого расхода.

если подходить серьезно к написанному, то огласите условия эксплуатации авто? - частый пуск - не есть хорошо! что такое небольшие расстояния с частыми остановками?

зачем Вам вычитать какие-то затраты на пуск двигателя? в чем проблема? чтобы на бензин пассажиры давали? предысторию проблемы расскажите

[tiger960]

Сообщение от Bender

тема-баян
что такое чистый расход?
выезжайте на трассу, разгоняйтесь, на 5 передаче при 2000об. сбросьте БК и наслаждайтесь цифирками чистого расхода.

если подходить серьезно к написанному, то огласите условия эксплуатации авто? - частый пуск - не есть хорошо! что такое небольшие расстояния с частыми остановками?

зачем Вам вычитать какие-то затраты на пуск двигателя? в чем проблема? чтобы на бензин пассажиры давали? предысторию проблемы расскажите

Может я вопрос не понятно написал?
Я просто спрашивал: "Сколько примерно тратится бензина на нашей машине при зажигании?"

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Bender

что такое чистый расход?

я же написал, я так условно назвал расход при езде по городу

Сообщение от tiger960

выезжайте на трассу, разгоняйтесь, на 5 передаче при 2000об. сбросьте БК и наслаждайтесь цифирками чистого расхода

... а не по трассе

Сообщение от tiger960

огласите условия эксплуатации авто? - частый пуск - не есть хорошо! что такое небольшие расстояния с частыми остановками?

каждые 1км - остановка, глушу двигатель, ухожу на 20 мин., затем зажигание, и поехал дальше,
и так 5-10 км за одну поездку

Сообщение от tiger960

предысторию проблемы расскажите

никаких проблем,
просто интересно узнать сколько тратится бензина при зажигании?

[витек]

"каждые 1км - остановка, глушу двигатель, ухожу на 20 мин., затем зажигание, и поехал дальше,
и так 5-10 км за одну поездку"-а может пешком тогда лучше?

[Андрюша]

Тема сама по себе абсурдная.
Измерение расхода топлива на 2-3 секундный момент включения зажигания, попахивает клиникой.
Ориентировочно, расход сопоставим с работой двигателя при прогреве, на повышенных оборотах. Опять же повторяюсь, в течении 2-3 секунд.
Если и считать потраченное топливо, то на динамику езды, разгон и торможение.

[tiger960]

Сообщение от Андрюша

Тема сама по себе абсурдная.
Измерение расхода топлива на 2-3 секундный момент включения зажигания, попахивает клиникой.
Ориентировочно, расход сопоставим с работой двигателя при прогреве, на повышенных оборотах. Опять же повторяюсь, в течении 2-3 секунд.

Абсурдная тема или нет можно будет судить если будут какие-то конкретные цифры.

Если знаешь - напиши сколько: 2 мл, 20 мл, 100 мл бензина?
На этом вопрос будет закрыт.
Не знаешь - напиши не знаю.

А так чего пургу наводить?
Ты уверен что расход при зажигании сопоставим с расходом при прогреве? Тогда вопрос: какой расход при прогреве?

Сообщение от Андрюша

Если и считать потраченное топливо, то на динамику езды, разгон и торможение.

Еще раз повторюсь.
Меня в этой теме не интересует потраченное топливо на динамику езды, разгон и торможение. Для этого есть другие темы.
В этой теме меня интересует расход топлива на зажигание.

И все. Чего сложного?

Кто знает - напишите.
Если про это никому ничего не известно - ответов в данной теме просто не будет.

[ниссанер]

Сообщение от tiger960

каждые 1км - остановка, глушу двигатель, ухожу на 20 мин., затем зажигание, и поехал дальше,
и так 5-10 км за одну поездку

После определения количества бензина на ЗАЖИГАНИЕ нужно определить количество бензина на заГЛУШЕНИЕ.

[Bender]

Сообщение от tiger960

я же написал, я так условно назвал расход при езде по городу

Не будем вдаваться в понятия «чистый расход по городу», «по трассе»… а как Вы будите учитывать количество светофоров, скорость передвижения, динамика передвижения?
В общем проехали…

Все на много проще.
Я Вам вот что посоветую!
я правда не знаю(не делал) можно ли сбросить БК просто при включенном зажигании. Допустим можно!

В праздничный день или воскресенье:
- сядьте в машину
- включите зажигание, сбросьте БК
- заведите авто
- езжайте по своему маршруту – из точка А в точку Б.
- для большего изврата, в местах где Вы паркуетесь и глушите машину – просто припаркуйтесь и отпаркуйтесь – не глуша двигатель.
- приехав в точку В запишите показания по БК

Приходит рабочий день
Делайте все тоже самое, только глушите машину и считайте сколько раз Вы глушили-заводили машину
- - приехав в точку В запишите показания по БК

Вечером с чайкой чашкой и парой плюшек – сравните полученные значения БК…. И Вы увидите насколько отличается просто проехать из А в Б, а сколько - при условии работы

Для большего изврата, разницу в бензине поделите на количество запусков/глушений – но цифра будет !!!очень не точная!!! – и получите то значение о котором спрашиваете
Разница в цифрах обусловлена будет множеством причин:
- пуск двигателя
- обороты после пуска - машина ведь остывает, а на дворе зима
- характер маневрирования, троганья на парковке
- количество светофоров
- загруженность дорог
- и т.д.

Покатайтесь так рабочую недельку, посмотрите, позаписывайте, проанализируйте
Если проведете подобный эксперимент – то выкладывайте полученную статистику

Вот как-то так…

[necron]

Здесь не очень понятно, что считать зажиганием.
Вставил ключ,повернул - загудел бензонасос - поднял давление в магистрали - бензин пока не тратится. Доворачиваем - включился стартер. В зависимости от температуры двигателя компьютер решает дозу топлива на один впрыск (холодный надо больше, теплый меньше - как подсос на карбюраторе), но обычно на заводку пойдет топлива чуть больше, чем на устоявшийся режим. Бензин в цилиндре, свеча сработала поршень пошел вниз, но стартер еще крутит - т.е мотор крутят как бензин, так и электричество - это уже "зажигание в Вашем понятии или нет? Отпустили стартер мотор крутится только бензином - это зажигание? А сколько держали стартер один вжик или вжжжжжжжжжжик? На холодном двигателе обороты выше - бензина больше тратится, как прогреется обороты снижаются до стандартных - бензина меньше. Так Ваше "зажигание" где? Период вжиков или до установки нормальных оборотов ХХ? Видите нечеткость вопроса не дает возможности ответить.

[germinal]

Мне кажется, что даже у экономии должен быть какой-то предел)
Автор, я ни в каком случае не хочу задеть. Честно.
Я просто вот что хочу спросить - машина удовольствие мягко говоря недешевое.
Я лично не настолько фанат руля и дороги, чтобы только за кайф в данном случае деньги платить. Да и денег у меня не сказать чтобы много
Но у меня работа связана с очень дальними порой разъездами. Плюс я совсем не люблю людей в их большинстве и стараюсь держаться от них подальше, на расстоянии - то есть общественный транспорт мне в принципе не подходит.
За прибыль в виде зарплаты и за спокойствие в виде нервов я согласен платить деньги. Бонусом идет и комфорт, как ни крути, а машина - это удобно)
То есть - немаленькие траты на покупку и содержание у меня оправданы на мой взгляд достаточно разумно)
А Вы - Вы зачем машину купили?
Право слово - я бы в самом деле лучше пешочком при таких исходных условиях эксплуатации)