| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Двигатель и его системы Обсуждение двигателя Nissan Almera, системы охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов. |
| | #351 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Это нормально, т.к. на Гуре есть датчик давления (ненадёжный собака, течёт) по которому мозги могут обороты повышать, а так-же про включение кондея мозги знают, ещё при нажатии на тормоз могут обороты изменяться, т.к. разряжение берётся от движка, а всё остальное косвенно....
__________________ Я-бы изменил мир, но БОГ исходников не даёт...... | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #352 | |||
| ||||
| Познавший многое | Оrpheus, все логично.
__________________ Как мало пройдено дорог, как много сделано ошибок! | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #353 | |||
| ||||
| Новичок | Сегодня обзванивал дилеров в Москве по поводу герметизации, но как оказалось они не в курсе этого. Может кто в Москве делал эту процедуру? Подскажите дилера, пожалуйста | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #354 | |||
| ||||
| Познавший многое | Тоже обзванивал а в Овод на 26 км. МКАД заезжал - ответ один: "Приезжайте непосредственно с дефектом, будем смотреть. А так, мы не в курсе этого косяка." А как я к ним поеду, если в 90% случаев после прогрева обороты нормализуются и вновь взлетают абсолютно непредсказуемо то на светофоре, то прямо на ходу ?! | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #355 | |||
| ||||
| Наш человек | Цитата:
Приехал - сказали дефекта нет - значит все ок. Сказал что когда утром завожу то держится долго 1500-1700 (зимой было дело). Оставил машину у ОД, утром приехал , при мне завели, обороты подскочили, чем то побрызгали и сразу стало ясно. Починили. После этого при заводе обороты стали четко 500. Сейчас опять началось, завожу машину держится 1000, после 10 минут езды опускается до 500... Это нормально или опять что-то разгерметизировалось? | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #356 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | ХХ-750, не 500. | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| | #357 | |||
| ||||
| Хороший человек | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #358 | |||
| ||||
| Познавший многое | Сделал без разбора. Может ещё кому поможет на начальной стадии. Нужно просто вечером поставить машину на стоянку, со щупа капнуть на колечко капель 5-7 для верности и оставить на ночь. До утра не трогать! Принцип дейстия - масло, поработавшее в моторе, становится более агрессивным к резиновым соединениям и резинка немножко разбухает. Походу не маслобензостойкая! Фото, куда капать, прилагается(в красном круге синяя стрелка). И масла не перелейте, капнет на горячий коллектор, беды не оберёшся! | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| | #359 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Может у французов фишка такая? На предыдущей машине таков был принцип работы кольца уплотнения на трамблёре. Может загореться? Обычно всё что попадает на выхлоп во время ремонта потом просто обгорает. Воняет только. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #360 | |||
| ||||
| Познавший многое | Цитата:
. А насчёт загореться - после приезда в место ремонта и стоянки до утра я просто дал машине минут 10 остыть и со спокойной душой её сделал. Действительно,чуть плавали обороты - при заводке, на 1300-1400 машина грелась, а не 1000-1100, как сейчас. | |||
| | Ответить с цитированием |
| Ответ |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | ||||
| Обороты двигателя при заводке на холодную | ||||
| Обороты холостого при прогреве | ||||
| низкие обороты , нормально ли это | ||||