[Султан Гарипов]

Пробег чуть меньше 30000 тыс. В последние пару недель несколько раз столкнулся с подобным. При переводе ключа в положение СТАРТ никакой реакции. Будто и не переводил. Повторный старт без проблем. В процессе езды последующие пуски без сбоев. А сбой происходит лишь на холодной машине. Пока ничего не делаю. гарантия еще есть. Грешу на замок зажигания.

[SVK]

Сообщение от Султан Гарипов

Пробег чуть меньше 30000 тыс. В последние пару недель несколько раз столкнулся с подобным.

Печально, что проблема не разовая..

[Alexandr79]

Эти проблемы - следствие предельного удешевления и упрощения конструкции. Питание на втягивающее стартера идёт напрямую с замка зажигания, что приводит к подгоранию контактов замка и как следствие к подгоранию силовых контактов втягивающего (при плохом контакте в замке на катушку втягивающего идёт заниженное напряжение, оно слабо прижимает силовой пятак, вследствие чего силовые контакты быстро выгорают). Себе уже давно поставил в цепь втягивающего промежуточное реле. Помимо этого релюхи желательно внедрить в цепи остальных положений замка, габаритов, ближнего и дальнего света, стоп-сигналов, ламп заднего хода, звукового сигнала - все эти потребители включаются без реле напрямую от выключателей. Летом планирую заняться кардинальной доработкой электросхемы, благо никакой гарантии нет, колхозить можно что угодно без боязни слететь с гарантии :)

[Султан Гарипов]

Сообщение от Bender

а на отошедшие контакты не похоже?

Товарищ Бендер! Буду с нетерпением ждать развития событий и решу, что делать. Если это подгорание контактов, то почему у меня лишь первый пуск иногда сбоит, а последующие без сбоев?

[RA4FZ]

На счёт постановки доп.промежутчных реле, согласен.Был очень удивлён их отсутствием в силовых цепях, как головной свет,обогрев,сигнал и т.п.
Хотя,за пять лет замечаний не было по работе электрики,но эта мысль на контроле.Кстати,на сигнал реле поставил,когда штатный гудок поменял на волговские.

[Bender]

Сообщение от Султан Гарипов

Товарищ Бендер! Буду с нетерпением ждать развития событий и решу, что делать. Если это подгорание контактов, то почему у меня лишь первый пуск иногда сбоит, а последующие без сбоев?

Всем привет!
В автотерминах я не силен, перескажу как было, как помню

С утра с первого раза, тяжело, но завелась сама
Поехал к электрику. Не глушу. Подключили тестер к клеммам АКБ – все ОК, 14,4 В
Глушу. Электрик достал какую то хрень (какие-то токи мерит). При попытки завестись, ток моментально падает на 7 А.
Вывод, п…зда АКБ
Новый АКБ вернул альмере былой задор

Вот так вот
Итого, родному АКБ 4,5 года (5 зим), 105 тыс.км пробега. Ни разу не обслуживал!

У знакомого на дастере с К4М АКБ умера аналогично - внезапно и бессимптомно

[RA4FZ]

Сообщение от Bender

Итого, родному АКБ 4,5 года (5 зим), 105 тыс.км пробега. Ни разу не обслуживал!

Это плохо...У меня на третьем году пластины в банках почти все голые были! Пришлось доливать дис.воды до нормы и подзаряжать.

[Bender]

Сообщение от RA4FZ

Это плохо...У меня на третьем году пластины в банках почти все голые были! Пришлось доливать дис.воды до нормы и подзаряжать

Да, я знаю
Но ничего не поделаешь – это мой выбор
Да и 4,5 года для АКБ это хороший срок
Да, его можно было бы наверное продлить периодическими ТО АКБ, но это время, деньги или кого-то просить и т.д.

[RA4FZ]

Сообщение от Bender

Да и 4,5 года для АКБ это хороший срок

Нормально послужил. Насчёт "Мутлу": конечно раз на раз не приходится,может и случайность была,но я раз попал на эту марку.Всего 2,5 месяца аккум послужил и каюк турку! Обменяли без вопросов на чешский,марку не помню.Вот тот хорошо служил,с ним и авто продал.

[Bender]

Сообщение от RA4FZ

Насчёт "Мутлу": конечно раз на раз не приходится,может и случайность была,но я раз попал на эту марку

ну вот, нас уже двое