[Виктор950]

За год эксплуатации ручник на моей алле был поднят 1 раз в салоне и усе))

[MSA]

Сообщение от Виктор950

За год эксплуатации ручник на моей алле был поднят 1 раз в салоне и усе))

это типа правильная эксплуатация чтоль? ))

[Роман205050]

Сообщение от MSA

это типа правильная эксплуатация чтоль? ))

У на акпп мы им вообще не пользуемся.

[MSA]

я пользуюсь постоянно.

[Роман205050]

Сообщение от MSA

я пользуюсь постоянно.

зачем?в горах да,на плоскостях есть паркинг.

[MSA]

Паркинг предназначается для парковок, а держат на длинных светофорах ногу на тормозе только эгоисты которые не думают о том что ты слепишь и бесишь своими стопаками авто сзади (наиболее актуально в ночное время).
Когда такая херня происходит я долго терплю потом выхожу, говорю - убери ногу с тормоза олень слепишь! Так чаще телки ездят.
Что касается перевода селектора в паркинг на длинных светофорах и Ж/Д переездов, то встаёт вопрос зачем дрочить селектор и через заднюю передачу гнать на паркинг, (как собсно большинство чайников на автомате и делает) если после драйва сразу идёт нейтраль, предназначенная именно для этих целей.
Слегка на пару щелчков зафиксировал ручник и ок.
Паркинг использую если совсем уж долго необходимо постоять и при этом быть в машине, ну тогда её уже и заглушить можно.
Если бы в автошколах учили езде на автомате, то такой принцип пользования АКПП преподносили бы как самый правильный.
А большинство дрочит селектор гоняя с драйва на паркинг даже на минутных остановках на светофоре, просто потому что совсем на расслабоне с этим АКПП.
Не надо за рулем расслабляться!

[Воспитон]

Сообщение от MSA

то такой принцип пользования АКПП преподносили бы как самый правильный

Не дай Бог попасть к Вам в ученики на АКПП!!! Включил драйв в пункте А и поставь на паркинг, когда прибыл в конечную точку маршрута!!! Нейтраль в автомате включается только для буксировки моего транспортного средства и то на небольшие расстояния!!! Как то так)))
А ручником надо пользоваться, если стоишь на наклонной плоскости - не все паркинги ровные. Но я не приемлю пользоваться ручником, тем более зимой. У меня машина стоит перед домом в одном и том же месте и есть существенный наклон, если включить "Р" и отпустить тормоз, то машина катится вперёд и происходит щелчок в коробке. Поэтому - подкладываю под заднее колесо старую щётку и спокойно оставляю на "Р". Не хочется утром исполнять танец с бубном вокруг заклинивших задних колодок.

[MSA]

Сообщение от Воспитон

Нейтраль в автомате включается только для буксировки моего транспортного средства и то на небольшие расстояния!!! Как то так)))

Для буксировки авто с АКПП служит эвакуатор, а для буксировки как на механике , в экстренных случаях нейтраль можно использовать лишь на небольшие расстояния до 50 км со скоростью до 60 км/ч.

Сообщение от Воспитон

Включил драйв в пункте А и поставь на паркинг, когда прибыл в конечную точку маршрута!!!

И что тут такого критичного, если это правильно.
Не ну разве нормально на каждом светофоре гонять селектор взад-вперёд перещёлкивая постоянно задним фонарём? Кто вообще... кто так учит людей ездить.

Сообщение от Воспитон

А ручником надо пользоваться, если стоишь на наклонной плоскости - не все паркинги ровные. Но я не приемлю пользоваться ручником, тем более зимой. У меня машина стоит перед домом в одном и том же месте и есть существенный наклон, если включить "Р" и отпустить тормоз, то машина катится вперёд и происходит щелчок в коробке. Поэтому - подкладываю под заднее колесо старую щётку и спокойно оставляю на "Р". Не хочется утром исполнять танец с бубном вокруг заклинивших задних колодок.

Ну тут не поспоришь все верно.

[serge]

Сообщение от MSA

Для буксировки авто с АКПП служит эвакуатор, а для буксировки как на механике , в экстренных случаях нейтраль можно использовать лишь на небольшие расстояния до 50 км со скоростью до 60 км/ч.



И что тут такого критичного, если это правильно.
Не ну разве нормально на каждом светофоре гонять селектор взад-вперёд перещёлкивая постоянно задним фонарём? Кто вообще... кто так учит людей ездить.


Ну тут не поспоришь все верно.

Вы веткой то не ошиблись, галчата)

[Piton]

Сообщение от MSA

а держат на длинных светофорах ногу на тормозе только эгоисты которые не думают о том что ты слепишь и бесишь своими стопаками авто сзади (наиболее актуально в ночное время).

плюсую +++, задолбали такие ездюки, встречается еще и с лампочками помощнее, и часто просто с МКПП, типа- смотрите, я на автомате.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Воспитон

А ручником надо пользоваться, если стоишь на наклонной плоскости - не все паркинги ровные. Но я не приемлю пользоваться ручником, тем более зимой

ручником авто должно быть зажато, когда автомобиль стоит с выключенным двигателем. Не важно где, зима, не зима. Отвыкайте уже от кирпичей под колесами.