[SVK]

А там ещё и Джеттер встроен... ПРикольно...

[Владимир]

Вот еще такой круиз есть. Для авто с тросовой педалью газа. Немецкий: http://www.carware.ru/m_item.php?id=975
В принципе их разных дофига.

[vikkhorev]

Сообщение от Владимир

Ну почему же на сотку. Если взять к примеру DRIVENGE RED-01A-C для рено Дастер с АКПП, то цена на сайте производителя 5900. Вот сайт: http://drivenge.ru/shop/category.asp...98329717376057

Самый главный вопрос- это, как посмотрит дилер на этот девайс? Не улетишь ли с гарантии? Да, сертификат на данное устройство у производителя присутствует, хотя по большому счету это ни о чем не говорит...
Кто что думает по данному вопросу?

Купился на рекламу и заказал К/К для Ниссан Альмеры с АКПП,за 8600 р. в магазине http://елм327.рф/kruiz-control/kruiz...san-Almera-III, написано,что для Алмеры с автоматом. Прислали К/К для Дастера сАКПП, Цвета проводов для подключения не совпадают,но это-бы ладно, подключил,как в Дастере, так круиз контроль не включается. Педаль бустер включается и работает,а К/К нет,красный светодиод на джойстике не загорается. Горит постоянно зелёный. Зашёл на сайт производителя посмотреть прошивку,а там в перечне автомобилей, нет нашей Альмеры. Так что глядите,не заказывайте К/К DRIVENGE , если даже и будет указано,что для Nissan Almera 2013. Теперь не знаю чего делать.

[Andy]

Сообщение от vikkhorev

Теперь не знаю чего делать.

Попробовать судиться или продать коли он к Дастеру подходит.

[vikkhorev]

Сообщение от Andy

Теперь не знаю чего делать.

Беру все слова обратно. Позвонив в магазин и озвучив проблему,получил понимание со стороны менеджера магазина Иванова Александра. Он перенаправил меня к техническому специалисту Александру Самойленко. Он, с моих слов, быстро разобрался в проблеме, сказав,что коричневый провод К/К,подключен на приходящий (+) после зажигания. Нужно подключать его к проводу после "лягушки", а он на Альмере, первый слева в колодке тормоза(жёлтый).На Дастере этот провод зелёный справа. Теперь всё работает.

[ниссанер]

Сообщение от vikkhorev

Нужно подключать его к проводу после "лягушки", а он на Альмере, первый слева в колодке тормоза(жёлтый).На Дастере этот провод зелёный справа. Теперь всё работает.

Можно фото в студию, как все это смотрится на машине?