[гастелло]

Бывалый, эта резина больше подходит для паркетников и рамных внедорожников. у нее хорошая проходимость, но и закапывается она ооооочень быстро.

[Владимир]

Сообщение от Бывалый

на автомате должна стоять супер резина хоть и шумная но за то эффективная,как у меня

Если не ошибаюсь у тебя такая зимняя резина: Dunlop SP WINTER ICE 01 185/65 R15Если такая - то что же в ней суперского? Обычная резина среднего ценового сегмента, со средними же показателями . Я же тебе не говорю о том, чтобы всю зиму кататься на Амтеле или китаёзах. Куча народу ездят на автоматах и не заморачиваются покупкой "супер" резины.

[Бывалый]

Состав резиновой смеси Dunlop SP WINTER ICE 01 185/65 R15 протектора зимних шин таков, что шина остается мягкой и эластичной при минусовых температурах и сохраняет свои с цепные свойства.Ну нету на сегодня круче резины,цена прав до её дороговато по 2500 отдал за штуку,чисто япония ,мне этот дешовый бридж стоун на хрен не нужен,пусть бомжи на нём ездят

Добавлено через 21 минуту
ContiWinterContact™ TS 850 предлога ли такие калужского производства,посмотрел полный отстой ,лучше уж по дороже заплатить чем такой абсурд

[kbv]

Сообщение от Бывалый

вот например снег авто начинает буксовать и пери ходить сама на высшие пери дачи,в отличии от механики ,на механике ты сам управляешь, а автомату по барабану что снег что сухой асфальт,на ручке зимой хот на лысом амтели можно ездить с автоматом этот номер не пройдёт

больше 10 лет езжу на автоматах, никаких таких трудностей не испытывал, вот на ручке даааа, на ручке просто нога отваливается , но это уже совсем про другое.

[Стив]

Не знаю как себя будет вести автомат зимой, у меня первая машина с АКПП, ну а то что на механике машина буксует, когда с асфальта на гололёд выскакиваешь , это любой скажет и это нормально. И если на автомате будет буксовать на льду это тоже норма. Если не хочешь чтоб буксовал, что на механике , что на автомате не дави газ в пол.

[Бывалый]

тут разговор про резину на которой можно газ в пол давить

[Monstr 62]

Сообщение от Стив

А то вчера первое впечатление было полный пипец.

А так всегда после смены зима - лето.

[Artemius71]

Сообщение от Бывалый

Ну нету на сегодня круче резины,цена прав до её дороговато по 2500 отдал за штуку,чисто япония ,мне этот дешовый бридж стоун на хрен не нужен,пусть бомжи на нём ездят

Ну ни Япония это за 2500 р. уж как хотите.Где делают Данлоп? | Colesa.ru - шины и диски

[alexkit199]

один сезон по Москве на dunlop е (емеля 350) и на выброс

[kbv]

Сообщение от Бывалый

Ну нету на сегодня круче резины

именно Dunlop SP WINTER ICE в тесте Авторевю нет, но есть Dunlop Ice Touch, показатели весьма средние, есть предположение, что одна от другой DunlopЫ не сильно отличаются.
Вот что пишут в авторевю

По итоговой оценке шины Dunlop лишь на 0,1 балла уступают шинам Goodyear. Ничего удивительного: марка Dunlop сегодня на три четверти принадлежит концерну Goodyear, а шины Dunlop Ice Touch и Goodyear UltraGrip Ice Arctic разрабатывались одной и той же командой инженеров. Рисунки протекторов разные, но все остальное — глубина канавок, твердость резины и шипы — одинаковое. К сожалению, одинаково и качество ошиповки: шипы в покрышках Dunlop тоже оказались посажены глубже, чем надо. Кстати, и сделаны шины на одном и том же заводе в Польше.
Схожи и проблемы с управляемостью на льду: в поперечном направлении шины Dunlop держат заметно хуже, чем в продольном. Вести автомобиль по извилистой трассе сложно из-за резких, неожиданных срывов в скольжения.
Зато на снегу — минимальный тормозной путь! При этом разгон и показатели управляемости такие же «вялые», как и на льду.
А вот на сухом покрытии — минимальный тормозной путь и максимальная скорость выполнения «переставки». Автомобиль четко и быстро реагирует на повороты руля, что для зимних шин большая редкость! Правда, есть и побочный эффект — повышенная жесткость при прохождении мелких неровностей.
Как и в случае с шинами Goodyear, рекомендуем шины Dunlop Ice Touch тем, кто зимой по большей части ездит по очищенным асфальтовым дорогам.

Что нашипели шипы?