[Evgenij-70]

Сообщение от Андрюша

Однако,
на мой взгляд поговорка о смене резины:
- Лучше поменять резину на неделю раньше, чем опоздать на пять минут.
Весной не столь актуальна.

С точки зрения безопасности по сравнению с обратной ситуацией - возможно. Хотя тормозной путь на зимней резине летом увеличивается. Износ возрастает многократно.

[Андрей Городецкий]

поменял в мск, утром если накануне был дождь не еду, днем, когда асфальт прогрелся - выезжаю)

[Andy]

Сообщение от Evgenij-70

Хотя тормозной путь на зимней резине летом увеличивается.

На шипованной? Так то зимняя резина потому и быстрее изнашивается летом, что сильно цепляется.

[Димыч]

Сообщение от Andy

На шипованной?

не обязательно на шипованной. У меня липучка и на асфальте (когда у нас тепло в марте было) очень скользила. Часто до срабатывания АВS. На летней при той же манере вождения и торможения такого не происходит.

[Леха]

Сообщение от Andy

Так то зимняя резина потому и быстрее изнашивается летом, что сильно цепляется.

Она быстро изнашивается потому что проектор очень мягкий, а при плюсовой температуре зимняя резина размягчается еще сильнее, потому и тает на глазах.

[Evgenij-70]

Сообщение от Andy

На шипованной? Так то зимняя резина потому и быстрее изнашивается летом, что сильно цепляется.

С шипованной резиной никогда дела не имел, езжу в основном в городе, а дороги зимой чистят хорошо. По моим ощущениям летняя тормозит гораздо лучше после +10.
Специалисты Continental также не рекомендуют использовать зимнюю резину летом https://www.zr.ru/content/news/90061...orym-ne-stoit/

[Димыч]

Сообщение от Evgenij-70

тормозит гораздо лучше после +10.

Ты знаешь, +10 это конечно хорошо, но на одном и том же дорожном покрытии при сегодняшней погоде и той что была в марте (жарища) летняя в +3 тормозит лучше чем зимняя. У меня моя зимняя всю дорогу скользить начинала до срабатывания ABS, (зимняя липучка) а летний амтел (штатный) адекватно и предсказуемо оттормаживает машину. Скорости конечно по Москве не ахти какие большие, но в выходной день с утра на Кутузовском можно разогнаться до максималки (ограничение там 80).

[Evgenij-70]

Сообщение от Димыч

Скорости конечно по Москве не ахти какие большие, но в выходной день с утра на Кутузовском можно разогнаться до максималки (ограничение там 80).

Я тебе скажу, что в Минске до 89 км/ч по правилам практически негде разогнаться. Амтел нормально дорогу держит, согласен с тобой. Шумит сильно, да и "булка" появилась на новой-то резине. Как-то не комильфо совсем.
Вопрос у меня по типоразмеру есть. Хотел на завод обратиться, да как-то не могу разобраться с сайтом Автоваза, не вижу возможности обратиться к ним по нашей машине На lada.ru есть форма электронного обращения, но там только Лады предусмотрены в графе "Ваш автомобиль". Почему у нас в мануале только один типоразмер шин предусмотрен - 185/65/R15? У Ауди, Опель и др. всегда несколько вариантов, а у нас только один. ОД говорит, читайте инструкцию, You Nissan также ответил. Остается вопрос к производителю. Может быть ты в курсе, как человек, имеющий опыт работы у дилера Ниссан?

[Леха]

Evgenij-70 , все давно покупают и меняют спокойно на 195/65/15 . И от такой резины машина только выигрывает в ходовых качествах.

[иван]

Сообщение от Evgenij-70

Почему у нас в мануале только один типоразмер шин предусмотрен - 185/65/R15?

по своему опыту скажу, что 195/65/15 подходят при любых нагрузках и поворотах руля. для нашей машины по мне так самое то, странно, что с завода этот размер не ставят.
также для родных дисков без проблем подойдут 195/60/15, но это практически то же самое, что и 185/65/15. если у вас нет задачи увеличить диаметр диска, но на диски с штатными параметрами устанавливайте 195/65/15 и радуетесь возросшей плавности хода и увеличенному на примерно 8мм клиренсу.