[Igor71]

К АБС определенно нужны мозги! Тормозной путь реально увеличивается при экстренном торможении. Но, благодаря тому, что сохраняется управляемость, появляется шанс на объезд препятствия.
В ноябре на Мондео ехал ночью по дороге, где шел сплошной ремонт. Заезды и съезды с полосы примерно через 1,5-2 км. Встречка чуть слепанула, проскочил съезд, вылетел на гравий. Тормоз-в пол. с 70км/ч тормозил метров 20. При этом смог объехать 2 пластиковые тумбы - беленькую и красненькую.
АБС реално помогает, что бы кто не говорил! Удачи на дорогах.

[SVK]

Сообщение от Igor71

К АБС определенно нужны мозги! Тормозной путь реально увеличивается при экстренном торможении.

Опять бред.. Ну почитайте вы уже тесты... На гололёде и гравии это возможно, на асфальте тормозной путь сокращается в разы...

[Karam116rus]

Летний жаркий асфальт опасная штука! Торможение юзом реально как на льду, подтверждаю! Как всегда, говорю только то, что испытал на себе.Тормозил в пол с 140 км/ч ( каюсь, сам тоже дурак) на 11ой- встречка на обгон вышла " без шансов". Так вот, контролируя " точку разъезда" я через салонное зеркало и заднее тонированное стекло видел, что позади меня густой белый туман ( резина горела). Визг покрышек был только первые метров 10, дальше только шуршание, чувствовал себя как на бобслейных санях))) Передние колёса стёр до корда( новые, первый сезон), а остатки разрушаемой резины создавали " жирный контакт" с асфальтом, может быть даже сверхнагрев пятна контакта с асфальтом его тоже расплавлял ( так думаю). До этого случая про юз на асфальте увеличивающий томозной путь, считал бредом. Пока сам себе не доказал обратное, Слава Всевышнему- без последствий.

[SVK]

Ну вы всё перечисляете частные случаи... В любом правиле есть исключения... Я больше доверяю инженерам автомобильной промышленности и тестам авторитетных журналов и собственному опыту.. Как-то мы на Прадо проехали 400 км за 3 часа (на самолет опаздывали) по обледенелой грунтовке и я понял, что электронные японские системы работают.... Ехала как танк... Первые 10 минут готовился к кювету и надеялся, что подушки в машине работают

[Monstr 62]

Самое эффективное торможение на грани блокировки колеса.

Сообщение от Karam116rus

Визг покрышек был только первые метров 10, дальше только шуршание, чувствовал себя как на бобслейных санях))) Передние колёса стёр до корда( новые, первый сезон), а остатки разрушаемой резины создавали " жирный контакт" с асфальтом, может быть даже сверхнагрев пятна контакта с асфальтом его тоже расплавлял ( так думаю)

Будь у вас ABS вы бы замедлялись эффективнее.
Вот может видно плохо. Приора без ABS тормозила. И уж поверьте мне была бы ABS аварии бы не было. Не хватило пары метров.

А вот тоже по видео слышен визг резины - результат ДТП. И если кто-то внимательно присмотрится, то сзади ваз 2114 почти выехал на встречку, т.к его занесло. Если была ABS ничего бы не случилось.