Сообщение от Artemus

выгодно если машина все время в работе, а так если в день меньше 30 км проезжать то как правило выгода начнется через года 3-4.

полнейший бред...

[не менеджер]

аргументируйте пожалуста

[Slava]

Слышал, что на наших отечественных авто при переходе на газ со временем каким-то образом пересыхали уплотнения и прокладки в бензиновом тракте (очевидно речь шла о карбюраторах). Они начинали травить газ. Возможно это имело место, т.к. все рассчитывалось на влажную среду, а тут газ... Хотя на Алмере может это и не актуально...
Из негативных сторон перехода на газ - это требования к хранению авто. Если в закрытом помещении, то очень хорошая естественная (а лучше принудительная) вентиляция - обязательна. А лучше на открытом воздухе...

[Monstr 62]

Газом всегда воняют машины. И не едут нечерта. У рио новой 1,6 18 сек. до сотни.

[aleks]

Сообщение от babunello

стоит ли устанавливать на новый ниссан альмера газовое оборудование? будет ли это выгодно по деньгам, ведь "газ" последнего поколения стоит не дешево.

Ставить газ на Альмеру однозначно экономически не выгодно, если это не такси. Да и возить баллон в багажнике не безопасно.

[Monstr 62]

Сообщение от aleks

Да и возить баллон в багажнике не безопасно.

Это не так. Если не экономить на комплектующих ничего страшного нет.

[wishurhere]

кто нибудь думал по поводу перевода альмеры на газ?
что там с клапанами в этом движке?

[Семен Семеныч]

вообще то насчет клапанов это заблуждение,прогар происходит из-за бедной смеси так как повышается температура сгорания иногда значительно,и не правильно отрегулированные клапана,альмере гидрики так что проблема номер два не актуальна, а насчет прогара из-за бедной смеси,то все зависит от того какого Поколения ГБО ,а также из-за того насколько точно оно настроено.Современное ГБО с правильными настройками на двигателе с гидро компенсаторами не вреднее бензина...

[wishurhere]

я тут подсчитал, гбо 4 поколения отобьется на альмере через 30 тыс.км.
гарантия установщиков 2 года, то есть почти равносильно дилерскому то-2.
вторая машина на гбо -- ловато 2 поколение (карб, гидрокомпенсаторы есть), установка окупилась через 15 ккм и продолжает радовать периодически.
есть мысль уйти от дилера на гарантию установщиков (по двигателю), подвеска и все остальные расходники, как я понял, у дилера все равно за собственный счет и втридорога. шильдик на тотале тому пример.
где то была инфа, что на оборотистых французских движках вроде как посадочные клапанов мягкие и износ больше, чем, например, на немцах.

[Семен Семеныч]

а прогревать по утрам все равно на бензине,расход на газе выше,вы эти моменты учитывали?