[Андрюша]

Сообщение от iskandar

Цитата:
Сообщение от Андрюша

... И Гранты
Есть зависимость октанового числа от степени сжатия. Если угнать двигатель в режим, на который он не особо был изначально рассчитан производителем то он будет хуже тянуть и больше жрать. Даже если обойдётся без собственно детонации со звоном.

iskandar, попробуй рассказать это адресату, который пишет в сервисной книжке какой бензин следует заливать.
Или на пример открой лючок Алмеры, там есть интересные цифры.

... Цитата то моя здесь при чём?

[Алексей Александрович]

если в авто всегда заливаю 92. останется литров 5-10 и залью 95, движку плохого ничего не будет? хочу проверить как на 95 поедет.

[Вервольф]

С чего ему будет плохо?

[Роман Владимирович]

Сообщение от Алексей Александрович

если в авто всегда заливаю 92. останется литров 5-10 и залью 95, движку плохого ничего не будет? хочу проверить как на 95 поедет.

Если 98 залить, то движок помрёт...

Добавлено через 1 минуту
...от счастья! А вы что подумали

[ниссанер]

Сообщение от Алексей Александрович

если в авто всегда заливаю 92. останется литров 5-10 и залью 95, движку плохого ничего не будет? хочу проверить как на 95 поедет.

Однозначно - его будет подташнивать, особенно на холостых оборотах!!

[Алексей Александрович]

в 396 сообщении написано "Можно попробовать заправиться 95-м и минут на 5 скинуть провод с клеммы аккумулятора, чтобы компьютер адаптивные настройки (наработанные на 92-м бензине) забыл."
Надо так делать?

Сообщение от Алексей Александрович

Надо так делать?

не обязательно, блок управления двигателем сам через некоторое время адаптируется. но если очень хочется, то можно- хуже не будет уж точно.

[ЯКУТ]

Сообщение от Алексей Александрович

в 396 сообщении написано "Можно попробовать заправиться 95-м и минут на 5 скинуть провод с клеммы аккумулятора, чтобы компьютер адаптивные настройки (наработанные на 92-м бензине) забыл."
Надо так делать?

просто чепуха. попробуйте адаптировать мозги с ближнего света на дальний. там и расход топлива уменьшается заметно.

[Андрюша]

Про сбрасывание клеммы для адаптации это очень интересно.
За одно можно и легитимность кода на включение магнитолы проверить...

По теме

Заливаю 92-ой.
Автомобиль не прошитый, жёстких требований к марке бензина нет.

[Albertych]

Сбрасывать клеммы с аккумулятора надо не для адаптации, а для сброса адаптивных настроек ЭСУД, после смены октанового числа топлива.
Другое что не все ЭСУД содержат в себе адаптирующиеся прошивки...
Адаптация заключается в выборе ЭСУД определенных калибровок (карт) в зависимости от октанового числа бенза, стиля управления автомобилем, температуры окружающей среды и так далее.
Поэтому, для чистоты эксперимента нужно сбрасывать ЭСУД (ЭБУ) на заводские настройки, а проще всего это сделать скинув на пару минут клемму аккумулятора.
Если есть сторонний БК, то можно им скинуть, как правило во всех БК предусмотрена такая функция.
Кстати рекомендуют сбрасывать адаптивные настройки ЭСУД не только при смене октанового числа топлива, но и при заправке некачественного топлива, так как через определенное количество ездовых циклов ЭСУД адаптируется к плохому топливу и при заправке нормального топлива авто может ехать не так как должен.