[не менеджер]

многие пишут что после тысячи альмера начинает ехать гораздо бодрее.в журнале за рулем тестировали новый логан с двигателем к4м и с пробегом,как говорится две большие разницы.

[Slava]

"это нужно очень сильно постараться спланировать свое время и местонахождение,чтобы попасть именно туда, куда нужно, именно с тем кол-вом топлива."
Вовсе не обязательно. ) Утверждение , что после 2000 км пошустрее стала очевидно верно, но причина этого не ясна...)

[Monstr 62]

Сообщение от Slava

Неужели явно показалось, что шустрее? Может просто другой бензин залили?
просто мне до 2000 км осталось 150...)

Все обкатывают по разному. Кто-то 2 тысячи проезжает за неделю, а кто-то за пол года. Плюс у каждого свой попамер. Я свой логан. До 500 км вообще тошнило и никуда не ехало. Потом заметил разницу. После 4,5 ехал как и сейчас. А везде пишут обкатываеца после 15 тыс мотор.

[Slava]

Время покажет шутка это или нет.
Я помню первую рекламу Логана. Если кто помнит. Видимо для Индии его снимали. Там Из какого-то авто с помощю разных способов ( в том числе и с помощью слона, которого заставляют садиться на авто) переделывают автомобиль и в конце получается Логан... Короче судя по рекламе тогда казалось, что Логан это хрень какая-то. Кошельки владельцев за прошедшие 5-6 лет расставили все по местам.

[Slava]

Сообщение от Slava

Я помню первую рекламу Логана. Если кто помнит. Видимо для Индии его снимали. Там Из какого-то авто с помощю разных способов ( в том числе и с помощью слона, которого заставляют садиться на авто) переделывают автомобиль и в конце получается Логан... Короче судя по рекламе тогда казалось, что Логан это хрень какая-то. Кошельки владельцев за прошедшие 5-6 лет расставили все по местам.

Ошибочка вышла. Каюсь. Сейчас проверить решил себя. Нашел эту рекламу прикольную. Там Пежо оказался...
Но время все равно покажет...

[подлый примат]

Отмахал первую поездку на рыбалку 800 км туда-сюда.

Большой плюс ставлю освещению, ближний свет отлично!
Дальний вообще прожектора! Было даже не удобно перед другими водителями )).

140 км/ч - 4000 оборотов, автомат . Больше не стал, ибо пока 3000 км наезд.
Через пару часов обгоны, а точнее поведение "ХоБоТа" на обгонах стали предсказуемы и сюрпризов не было.

Показалось в паре скоростных поворотах, что задний мост слегка норовит уйти, но не критично, мне кажется он задран немного, просядет - будет норм.

кочки, ямы, ухабы... это теперь не моя проблема)). Только без фанатизма.

Всю дорогу бесил скрип от замка ремня безопасности, в салоне тихо было. Но отстегиваться не стал.

На месте ответил на кучу вопрсов от друзей: " это альмера?, дай посидеть, сколько стоит, прикольно.... и т.д."

пока все хорошо.

[не менеджер]

поздравляю с покупкой...тестеры альмеры на дроме тоже отмечали скрип замка ремня безопасности и скрипящие сиденья...

[Антон Романенко]

Я считаю что импортные детали и агрегат - скорее это и есть основным и самый главный плюс. Nissan Almera, первое достоинство - это внешний вид, автомобиль будет хорошо смотреться в городском потоке. Ну и еще варианты комплектации для покупателей не можно отнести к плюсам.

[Моня]

достоинства могут превратится в недостактки если на вазе не наведут порядок .для меня в альмере главное надежность и размеры.. логан смотрел но не нравился потому что маленький

[не менеджер]

вот тут реальный краш тест альмеры смерть птички
что характерно при таком ударе, силовая сруктура клетки салона практически не деформировалась пострадавших нет