[Kamil]

когда будут результаты кинь плиз ссылочку)

[не менеджер]

тест долгосрочный так что результаты будут позже....зайди на сайт авто-ревю там все увидишь...

[Slava]

Мне показалось, что Алмера - что называется семейный автомобиль. Не для гонок, не для драйва (любители стартануть со светофора - успокойтесь)), не для бездорожья, (так что бы по уши в грязь и потом вылезти на другом ее берегу) но к даче по проселку подъедет без проблем. И вообще съехав с трассы жена с тещей (последняя , сидя на просторном заднем сиденье, возможно и была основным спонсором покупки алмеры) не заметили ухабов по дороге с V категорией. Опять же надежность основных узлов и агрегатов. Опять же безопасность в виде падушек, солидного расстояния до переда. А если вдруг какой сверчек, какое крепление ослабнет, лампочка там - так это для вышеописанного покупателя, не избалованного евросоюзом, не проблема:" Или потом исправлю, или и так можно ездить, не ходовой элемент..."
Покупающий Алмеру человек покупает именно хорошее СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ, а не роскошь. Думаю так и рассуждали маркетологи ниссана .

[не менеджер]

Сообщение от Slava

Мне показалось, что Алмера - что называется семейный автомобиль. Не для гонок, не для драйва (любители стартануть со светофора - успокойтесь)), не для бездорожья, (так что бы по уши в грязь и потом вылезти на другом ее берегу) но к даче по проселку подъедет без проблем. И вообще съехав с трассы жена с тещей (последняя , сидя на просторном заднем сиденье, возможно и была основным спонсором покупки алмеры) не заметили ухабов по дороге с V категорией. Опять же надежность основных узлов и агрегатов. Опять же безопасность в виде падушек, солидного расстояния до переда. А если вдруг какой сверчек, какое крепление ослабнет, лампочка там - так это для вышеописанного покупателя, не избалованного евросоюзом, не проблема:" Или потом исправлю, или и так можно ездить, не ходовой элемент..."
Покупающий Алмеру человек покупает именно хорошее СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ, а не роскошь. Думаю так и рассуждали маркетологи ниссана .

это авто для регионов ...унифицированное на все случаи жизни...в нее добавили все чего не хватало логану....и логан уже восемь лет выпускают ,и куча ненавистников его поливает грязью,забывая что не все миллионы зарабатывают,и не для всех автомобиль фетиш, прежде всего средство передвижения..

[Monstr 62]

Альмеру и покупаешь для задних пассажиров. А если их нет, зачем она тогда.

[Almera Podolsk]

Сообщение от Monstr 62

Альмеру и покупаешь для задних пассажиров. А если их нет, зачем она тогда.

Ну вот с этим я не согласен. До Альмеры у меня был Лансер 9. Про него наверное говорить излишне. Отлично зарекомендовавший себя авто в России. Пересев с него на Ниссан,я особой разницы в косфорте не заметил. Пластик только дубовый. Управление стеклами перенести на стандартное место(что я в скором времени и сделаю) и вообще отлично. Драйва конечно не хватает иногда, но в пробках он особо и не нужен

[Моня]

а меня альмере подкупает за эту цену размеры и надежность

[Monstr 62]

Сообщение от Almera Podolsk

Драйва конечно не хватает иногда, но в пробках он особо и не нужен

А багажник и куча сзади пустующего места в пробках нужна?

[не менеджер]

беседовал со многими людьми в альмере многих помимо всего прочего подкупает шильдик ниссан.тут маркетологи расчитали все верно,была бы лодочка при такой же цене ажиотаж был меньше и явные недостатки альмеры воспринимали бы острее

[Slava]

Сообщение от Monstr 62

А багажник и куча сзади пустующего места в пробках нужна?

Нет... Как не надо и мотора в 100 лошадей... И четырех колес многовато... на двух быстрее по пробкам...
Зато когда нет пробок и еду на дачу, и везу еще все семейство, и в багажник покидал все не глядя и еще сверху детский велосипед положил и еще место осталось - вот тут и место в салоне, и багажник, и мотор, и колеса очень пригождаются...:)