[Bender]

Сообщение от Андрей Слесаренко

Альмера G15 левый внутренний пыльник в сборе с кого авто подходит желательно номер и производитель сам что то туплю. Спасибо!

какая кпп?

Добавлено через 1 час 27 минут

Сообщение от Андрей Слесаренко

Альмера G15 левый внутренний пыльник в сборе с кого авто подходит желательно номер и производитель сам что то туплю. Спасибо!

внимательно прочитайте
https://autoalmera.ru/forum/hodovaya...-v-masle-2796/

останутся конкретные вопросы - пишите

[Андрей Городецкий]

Мой отзыв.
Машину подарили, поэтому не выбирал. До этого ездил только на ваз 21213 (нива-карбюраторная) по деревне, немного на калина-хэтчбэк, так что стаж можно считать 0.

Сейчас пробег 8 тысяч, было два дтп, оба раза я признан потерпевшим, так что за полгода успел хватануть лиха и немного начать разбираться как в технической части, так и в документообороте)))

Машина на автомате реально "не едет", это я понял, когда довелось сравнить, например, со Шкода-рапид. Перестроения все должны быть продуманные и плавные, чем-то похоже на вождение "баржи" ака Волги :) На автобане до 110 разгоняется хорошо. До 130 уже еле-еле, 135-145 даются еле еле и на прямом участке с ВПП для А308 длинной, но оно и не надо, потому что просто опасно: машина перестает держать дорогу, поэтому на платных трассах можно не увлекаться леворядьем.
рекомендуемый радиус 15 для этого авто реально мал, смотрится немного забавно, но уголовный кодекс (зачеркнуто) регламент надо уважать и диски больше ставить не стал, в период гарантии уж точно :)
вид спереди: куцая мордашка, чем-то похожая на крысу :), вид сзади - средненько, вид сбоку - почти тиана, настоящий лимузин, телочки визжат, кунаки завидуют братухе

салон: очень и очень бедно (на рапиде/солярке/рио при сходной комплектухе чувствуется, что сел в "иномаарку"), неудобные кнопки стеклоподъемников (ну про это разве что ленивый не написал), руль не регулируется по вылету. куцая приборная панель, даже на гранте уж циферки, а тут какие-то палочки, несерьезно

Что понравилось: много места, при росте 190 для меня это очень важно. большая торпеда - можно на жаре разогревать бутерброды :)

Вцелом: машина бененькая, заточена скорее под едущих сзади, чем под водителя, я любя называю ее "такси" или "шмаровозка", ибо это ее реальная ниша.

Моим задачам - езда на работу и учебу, по выходным на культурный отдых - удовлетворяет полностью. Динамика - ну, а чего хотеть за эти деньги? Но вот всёж салон чуточку побогаче бы хотелось, всё таки, моя комплектация (акпп, кондей) стоила 740к на август 2016, пара приятных мелочей вроде панели приборов посимпатичнее и регулировок климата и был бы быланс между амбициями по экстерьеру и салонными реалиями :)

ps ну да, еще было неприятно, когда в -30 не завелась на стоковом аккуме. Народ на 3-5 летних шеви крузах/кобальтах, солярисах разъехался, а я бегал с проводами, которые в итоге не помогли и пришлось менять аккум.

[mipirogov]

Ну вот я и проехал н своей Альмере 2800 км. Впечатления следующие - разгоняться стала немного резвее, расход (лью АИ-92) упал до 7,5л по трассе, в городе 9 - 9,4л. Ничего пока не стучит, в салоне сверчков нет. Сзади ездят жена с маленьким ребенком, итог - царапины на пластике дверей (любит доча ножками поболтать). В салоне очень просторно, нареканий нет в этой части, к расположению сигнала привык, но к стеклоподъемникам и дверной ручке - НЕЕЕТТТТ!!!! Сиденья вроде ничего, обычные, конечно боковой поддержки не хватает. Зеркала неудобно, но настроил вроде один раз больше не лажу, из-за их размера хорошо все видно (на Лачетти при каждой парковке подстраивал - бордюры у нас на стоянке высокие и прямоугольные). Задний средний подголовник конечно мешает, однако пока не стал его снимать. По ходовой - ничего не стучит, но иногда машина конечно рыскает по дороге, проверял давление в шинах вроде норма, может из-за профиля. Попадал в ямки на скорости, глотает хорошо, последствий не выявил, клиренса хватает, лазил где и паркетники, не цепляет. Сигналку и чехлы пока не устанавливал, но планирую. Затонировал задние стекла американкой наглухо за 3000 рублей. Больше не вкладывался. Ах да, заменил один предохранитель на магнитолу, воткнул в прикуриватель старый машинный пылесос, коротнуло, вырубило и прикуриватель и магнитолу. Нашел предохранитель, заменил, пришлось вводить код разблокировки на магнитолу. Не хватает USB( Вроде все.

[Евгеньевич]

Думаю всё будет нормально ,главное неперечитай форум немешай машине работать.

[Piton]

Сообщение от mipirogov

Задний средний подголовник конечно мешает, однако пока не стал его снимать.

Сообщение от mipirogov

Затонировал задние стекла американкой наглухо

...Внимание вопрос.... Чему мешает средний подголовник?

[ниссанер]

Сообщение от Андрей Городецкий

Машина на автомате реально "не едет", это я понял, когда довелось сравнить,

На АКПП у меня машина реально разбежалась к 10 т.км

[mipirogov]

Сообщение от Piton

...Внимание вопрос.... Чему мешает средний подголовник?

без него обзор получше будет, по-моему субъективному мнению)

[SVK]

Сообщение от mipirogov

без него обзор получше будет, по-моему субъективному мнению)

Может быть... Третий год пытаюсь снять и никак руки не доходят...

[RA4FZ]

Сообщение от mipirogov

без него обзор получше будет,

По началу тоже хотел снять,а потом ни чего,обвыкся. Зеркала у нас замечательные.

[Леха]

Никогда даже и не возникало дурной мысли снять подголовник, абсолютно всё устраивает! За долгую работу на автомобилях без заднего стекла вообще, давно стало пофиг, даже когда сдаю назад смотрю только в боковые зеркала, хотя и в заднее стекло вид достаточно приличный.