[ilfac]

Сообщение от dimon

ilfac, спасибо большое, делаешь очень хорошее и нужное дело. Скоро дождусь свою. Обещали к Новому году. Но вот зачем экспериментировать с ксеноном, если свет и так хороший. И зачем нужно, что бы тебя встречные проклинали.

На альмере противотуманки светят прямо под нос и по бокам. Встречные практически будут просто видеть кругляшки светлые. А вот штатные фары и ближний свет очень хороший. На трассе некоторые мигали на мой ближний, хотя поставил корректор в положение 1 (среднее).

Еще забыл написать, когда первый раз поехал на трассу стало ломить руки, потому что по привычке сиденье до конца назад двинул. После того как сиденье придвинул. руль чуть отпустил, положил сиденье более в лежачее положение все нормализовалось, руки болеть перестали.
Еще один недостаток считаю второе положение вентилятора печки, подвывает тихонечко как ветер в бутылку, раздражает очень. Приходиться ставить на 1 или 3.

[Юрий]

Первые впечетления....
Не понял, ваабще ни чего
Комфорт А-АА механика. проехал 42 км
расход, при выезде из салона 24,5. при подъезде к дому 12,3 но это ни о чем не говорит, поездим посмотрим
Но попробу сформулировать.
Вчера забрал машину, ровно два месяца от дня заключения преддоговора (28.09 - 28.11).
1. Высоко сцепление, но это субьективно, кто как привык, на старушке ход был минемален. кто знает можно ли отрегулировать под себя - советы принемаются
2. Регулеровка зеркал, под ручником, если опущен - не удобно. но и не смертельно зеркала не каждый день выставляеш)))
3. кнопка включения обогрева зеркал и заднего стекла - индикация не на кнопке, а на приборной панеле - не привычно
4. сброс показаний БК - двумя кнопками, выбор показаний кнопкой на подрулевом переключателе, и непосредственно "сброс" кнопкой на прибоной панеле. Не привычно, обычно одной кнопкой.
5. боковые стекла в районе зеркал, грязь оседает и не сдувается со стекла встречным потоком воздуха. привык к этому еще на Волге
6. пробка бензобака открывается ключем зажигания - рельно не удобно, либо носи с собой пробку, либо оставляй ключ, либо вынь ключ оставь пробку потом вернись вставь ключ, закрой бак.... Хрень какаято, ну что нибудь придумаем
7. Ближний свет
8. Туманки - 1метр под бампереом, когда читал что не светят и представить не мог что так все запущено.
9. центральный подголовник - снять и забыть(лишняя детал в этом авто)
10. кнопка сигнала в торце рычага указателя поворота - КАК ЭТИМ МОЖНО ПОЛЬЗОАПТЬСЯ ?????
11. 1 и 2 передачи ооооочень короткие, 1- нет вобще, тронулся и сразу 2, на 20 км/ч - 3, на 40-4, на 60-5, 2000об/мин на пятой равно 70 км/ч (это норма или обкатка, кто ездит подольше как у вас?)
может я в чем не прав но привык - 2000 оборотов следующая передача
Про удобство / не удобство сидений ни чего сказать не могу, машуну из салона забрал в 20-00, темно, на дороге каша, с неба снег с дождем, в общем не понял как сиденья, в салон показалось "нормально"
Завтра номера получу, поездим решим как и что, а пока все что смог сформулировать )))))

[МаксимКо]

Сообщение от Юрий

11. 1 и 2 передачи ооооочень короткие, 1- нет вобще, тронулся и сразу 2, на 20 км/ч - 3, на 40-4, на 60-5, 2000об/мин на пятой равно 70 км/ч (это норма или обкатка, кто ездит подольше как у вас?)

1 - до 20 км/ч
2 - до 40
3 - до 60
4 - до 80
Тогда будет динамика нормальная и расход как у всех... больше 3000 об. не наблюдается при этом.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от АлексейСПб

Не каждый день выставляешь!

А мне нормально, лапой ручник обхватил и пальцами мацаешь зеркала. Я когда паркуюсь параллельно вниз зеркала опускаю, чтоб бордюр видеть.

[Аdmin]

сообщения про ПТФ в этой теме,
а про фары головного света - в этой

[Виталий]

Всем доброго дня суток! Хочу оставить свой отзыв о свочиней альмере .Купил в августе ,пробег 5000.Машина конечно бюджестьтная ,не понимаю тех людей, которые пишут на форуме - кнопочка не там ,панелька не по фэн-шую,блестяшек не хватает и т.д.
Купите авто за миллион-там все будет.Это машина для мужчин, а не для мажоров.Нормальная рабочая лошадка с хорошей внешностью. В данном ценовом
диапозоне конкурентов нет.Солярис-рио и прочие значительно дороже, рядом только логан-сандеро.Разница почти в соткзу. До этого ездил на ФВ, форд ,параллельно имел логан ,сейчас алька и жук ,тоже новый.За 5000 проблем с алькой слава богу не было, отличная машина. По порядку-излишек масла не сливал,сейчас в норме,заливать лучше 95 - резвее и экономичней,есть косяк -плавают обороты на холодную ,не всегда правда ,заглушишь - заводишь -все в норме.На ТО дилеру конечно скажу, косяк известный этих движков.Резину поставил 195*65*15- увеличился клиренс и внешне лучше. Проходимость обалденная-сегодня в деревне по тракторной колее после снегопада пер несколько километров-без проблем.По городу от светофора отнюдь не последний,обгон вообще не проблема.Те кто пишет о тупости движка и валкости ,а этой машине вообще не сидели.Управляемость отличная ,скорость не чувствуется, крейсерская 120-130 норм.Шумка лучше чем в жукеБюджетность салона-мне пофиг. Это очень хороший автомобиль за нормальные деньги. Спасибо за внимание.

[Nic(Rus199)]

Сообщение от Виталий

Всем доброго дня суток! Хочу оставить свой отзыв о свочиней альмере .Купил в августе ,пробег 5000.Машина конечно бюджестьтная ,не понимаю тех людей, которые пишут на форуме - кнопочка не там ,панелька не по фэн-шую,блестяшек не хватает и т.д.
Купите авто за миллион-там все будет.Это машина для мужчин, а не для мажоров.Нормальная рабочая лошадка с хорошей внешностью. В данном ценовом
диапозоне конкурентов нет.Солярис-рио и прочие значительно дороже, рядом только логан-сандеро.Разница почти в соткзу. До этого ездил на ФВ, форд ,параллельно имел логан ,сейчас алька и жук ,тоже новый.За 5000 проблем с алькой слава богу не было, отличная машина. По порядку-излишек масла не сливал,сейчас в норме,заливать лучше 95 - резвее и экономичней,есть косяк -плавают обороты на холодную ,не всегда правда ,заглушишь - заводишь -все в норме.На ТО дилеру конечно скажу, косяк известный этих движков.Резину поставил 195*65*15- увеличился клиренс и внешне лучше. Проходимость обалденная-сегодня в деревне по тракторной колее после снегопада пер несколько километров-без проблем.По городу от светофора отнюдь не последний,обгон вообще не проблема.Те кто пишет о тупости движка и валкости ,а этой машине вообще не сидели.Управляемость отличная ,скорость не чувствуется, крейсерская 120-130 норм.Шумка лучше чем в жукеБюджетность салона-мне пофиг. Это очень хороший автомобиль за нормальные деньги. Спасибо за внимание.

Машина не для мажоров и гонщиков, машина для нормальных, солидных мужей!!!

[Виталий]

[Zaporol]

Коротко: пробег с 7 ноября составил 5000км, машиной доволен, движка хватает, шестой передачи нехватает, валкость присутствует на больших скоростях, особенно почувствовал когда сел в альку N16(жена на ней ездит), салон простоват, но огромен. Магнитола без навигации: радио ловит плохо(в городе не замечаешь), usb нет. Скрипы не обнаружены, как и плавающий хх. Задом сдавать затруднительно - попа огромная! (Заказал парктроник с камерой). В общем машина оправдала ожидания.

[АLЕКСЕЙ]

Всем привет! С вашего позволения и я решил начеркать небольшой отзыв о своей альке. Из салона забрал 16 ноября 2013г. и на данный момент пробег 760км. Наверно это мало, чем много, но ежедневный пробег по городу около 25 км (дом-работа-дом). Поначалу немного напрягала высокая посадка, очень нежная педаль газа, кнопка звукового сигнала и конечно же габариты (уже чирканул задний бампер). До этого гонял на лифанчике - шустрый, юркий, а на этом корабле уже не так. Надо пять раз подумать прежде чем что-то сделать - успеешь или не успеешь, влезешь или не влезешь. Но в-принципе это все мелочь-ко всему можно привыкнуть. Оптика устраивает, размеры салона тоже. По поводу задней спинки сиденья не парюсь - не так часто перевожу крупные грузы. Расход по трассе пока 8,6 литра, по городу 12-14л !!!, но думаю еще прикатается все. Сильно пока не топлю - менегер с салона советовал хотя бы до 1000 км не топить и не превышать обороты свыше 3000. Сразу в салоне устанавливал брызговики, сигналку, музыку 1-din и коврики в салон. Особых новшеств еще не внедрял, но в планах тонировка, чехлы, ветровики, сетку на радиатор, подлокотник, заменить звуковой сигнал на более мощный. Купил штампованные диски (не охота литье по снегу убивать) на 15 от Логана и шипованную резину 185/65/15 Кордиант. С резиной немного лоханулся - уж больно она шумная. Предпродажная подготовка была на высоте - все чисто, все протянуто. Масло, как и у многих, залито под max. Сверчков, скрипов, стуков не вылезло еще. Общие впечатления - положительные, недостатков особых не обнаружил. Ну вот пока собственно и все. Постепенно буду пополнять инфу. Да и еще - замечаю на себе любопытные взгляды прохожих и проезжающих. Не очень то и много у нас таких машинок катается. Спасибо за внимание!

[МаксимКо]

Сообщение от АLЕКСЕЙ

Ну вот пока собственно и все. Постепенно буду пополнять инфу.

Тут можно бложик свой замутить, типа бортового журнала, иначе размываться будет инфа. Или в разных темах писать...