[леонид1078]

а на пассажирском сиденье накладки нет?

[МаксимКо]

Нет. Предполагается, что накладку закрывающую направляющие салазки из-за лифта сделали - регулировка сидения по высоте.

[Jon]

Спинка водительского сиденья для людей выше 1,90 низковата, плечи и шея висят в воздухе а подголовник в 1 км от затылка и неригулируется по горизонтали.

[НеБывалый]

Расход и шум после 100 км/ч--вот две какашки.Надо делать шумку.

[Стив]

Расход да. можно было и поменьше сделать, а с шумом всё в порядке, может тише просто что АКПП, там 3000 оборотов скорость 110км/ч.

[леонид1078]

Сообщение от НеБывалый

Расход и шум после 100 км/ч--вот две какашки.Надо делать шумку.

может пенопласт стоит заменить на войлок?

[ilfac]

Сообщение от леонид1078

может пенопласт стоит заменить на войлок?

Думаю есть другие материалы чем войлок. Их сейчас целая куча. Например базальтовое волокно. Во первых не горит, во вторых теплее будет, в третьих шум получше будет сдерживать чем войлок.

[Фигаро]

за свой небольшой период эксплуатации (менее 1000км.)понял,что мотор очень слабый...и руль скользкий,но с этим..кожаная оплётка в помощь...а что с мотором делать????????? мотор не по мне и если я не найду выход,то через полгодика продам её...буду надеяться на обкатки и прошивки,а может ещё кто что посоветует...калина в сравнении с альмерой ...даже на автомате кажется спортивным болидом

[МаксимКо]

Сообщение от Фигаро

мотор очень слабый...и руль скользкий

Очень странные ощущения автора, особенно по сравнению с калиной . Думал до покупки авто о кожанной оплётке, но купив понял, что руль ухватистый и мягкий в меру - ладошки не потеют.
А вот по динамике тут я вовсе не понимаю, бодрее в потоке только авто с большими объёмами ДВС. А так как подавляющее большинство АвтоВАЗ, то я на Альмере в левом ряду еду, не часто вправо сдаю, редко кому мешаю... Для 1,5 тонны 102 лошади вполне, больше 3 тысяч оборотов редко кручу.


Лада Калина хэтчбек 1119 1.6 i 16V на МКПП - 12.5 c
Альмера - 10,9 с на механие, АКПП - 12,7 с

[Фигаро]

Сообщение от МаксимКо

Очень странные ощущения автора, особенно по сравнению с калиной . Думал до покупки авто о кожанной оплётке, но купив понял, что руль ухватистый и мягкий в меру - ладошки не потеют.
А вот по динамике тут я вовсе не понимаю, бодрее в потоке только авто с большими объёмами ДВС. А так как подавляющее большинство АвтоВАЗ, то я на Альмере в левом ряду еду, не часто в право сдаю, редко кому мешаю... Для 1,5 тонны 102 лошади вполне, больше 3 тысяч оборотов редко кручу.

про мотор сколько у вас пробег,может я не обкатал ещё,но он реально пока ещё овощной как сейчас говорят...вы мимо вазовского салона будете проезжать,благо тест-драйв бесплатный везде ...и просто сравните...я вас уверяю разница есть...но я ни кого не склоняю ни куда а просто написал свои реальные ощущения,а опыт вождения у меня 25 лет и около 20 авто различных марок было за эти годы в личном пользовании,поэтому авто вижу "насквозь"...но я думаю нет не решаемых проблем,а наш развивающийся форум нам поможет...