| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| | #11 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #12 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Дааа, ну лада 4х4 за 850 даже близко не нужна.
__________________ Renault Logan 2010г. 1,6. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #13 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #14 | |||
| ||||
| Хороший человек | L200 !!!! в стоке 849 к. ))) 13 г.в. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #15 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | А интересно, как в этом случае дифференциал работает? По идее, его же заблокировать надо? Чтобы обе гусеницы одновременно крутились.. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #16 | |||
| ||||
| Познавший многое | Скорее всего работа дифференциала зависит от поворота руля на автомашине.
__________________ --- Любые законы можно нарушить, кроме законов физики. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #17 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Диференциал гусеницы 100%. А привод самого " наездника"? Как я понял момент на гусеницы передаётся с заднего моста "наездника". Но, одновременно и левый и правый не может быть... | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #18 | |||
| ||||
| Познавший многое | Я точно не знаю, но предположу Да привод идёт от кардана автомобиля. А распределение этого момента на левую и правую гусеницу обеспечивается притормаживанием ведущих колёс в гусеницах. Там на видео есть (показаны) по два бачка, видимо с тормозной жидкость. И усилие притормаживания зависит от поворота руля на машине.
__________________ --- Любые законы можно нарушить, кроме законов физики. | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| | #19 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | задним умом все ямы полны
__________________ ![]() | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #20 | |||
| ||||
| Хороший человек | Цитата:
Добавлено через 2 минуты но я бы купил для тундры б/у МТЛБу. Ну его нах на таких чудоприспособах в тундру соваться. Обратно можно и не выехать... Добавлено через 4 минуты не .самоблокирующийся не пойдет. надо с принудительной блокировкой. а то с самоблоком поворачивать не будет..... там же самоблок блокируется когда разность угловых скоростей на осях большая. а тут буиш поворачивать. он херак думает что 1 колесо буксует и блокирует.. и едешь прямо! не ... принудительная блокировка в зад в самый раз - ну эт для экстримальных случаев когда одна гусленица вывесится. тундра в общем))))) Добавлено через 2 минуты а ваще гелик с его 3-мя блокировками дифференциалов норм и так поедет)))) | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| Ответ |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| |