Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID).

Новости Все новости


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.04.2014, 17:04 #1
Аватар для Бот Новостей
Познавший многое
 
Регистрация: 05.01.2014
Сообщений: 389
Поблагодарил сам:: 0
Поблагодарили: 4 раз(а)
Вес репутации: 51
Бот Новостей на пути к лучшему
Бот Новостей Бот Новостей вне форума
Познавший многое
Аватар для Бот Новостей
 
Регистрация: 05.01.2014
Авто: Nissan Almera
Сообщений: 389
Поблагодарил сам:: 0
Поблагодарили: 4 раз(а)
Вес репутации: 51
Бот Новостей на пути к лучшему
Подмигивание Новый Renault Logan: бестселлером быть



На минувшей неделе, 16 – 18 апреля, в Черногории состоялся журналистский тест-драйв седана Renault Logan второго поколения. Главный редактор «АвтоСреды» испытал новинку на горных серпантинах, каменных сельских улочках и скоростных трассах.

Перед тем как отправиться на тест, я специально прокатился на старом «Логане», чтобы освежить впечатления, с большей объективностью оценить новинку и тем ярче ощутить разницу эпох. Второй Renault Logan выпускается на АВТОВАЗе на производственной линии В0, соответствующей международным стандартам альянса Renault-Nissan.

Внешний вид автомобиля полностью изменился. Он стал современнее, конечно, но не особо удивил изяществом линий и экстравагантным дизайном. Сдержанные формы создают ощущение, что всё здесь на своём месте, без изысков и лишней вычурности. Между тем новый Logan стал чуть длиннее и ниже. *

В салоне тоже сделали «евроремонт». Материалы отделки довольно качественные и приятны на ощупь. Новая «торпеда» имеет вещевое отделение – нишу для мелочёвки у лобового стекла. Новая «баранка» с наплывами стала более удобной в руках, а звуковой сигнал наконец-то там, где и должен быть: в центре руля (ранее был на левой рукоятке включения света).

«Изюминка» салона – центральная консоль с презентабельными внешне воздуховодами и мультимедийной системой Media NAV с сенсорным 7-дюймовым дисплеем, навигатором с двухмерным и трехмерным изображением, радио, Bluetooth и портом USB. Приятно удивили своей плавностью вращения ручки регуляторов системы климат-контроля. Добавился обогрев лобового стекла, и это радует. Передние кресла регулируются по высоте механически, просто и быстро, водителю теперь не нужно покидать насиженное место, тогда как в старом «Логане» при изменении настроек по высоте нужно было привставать.

Задние сиденья теперь раскладываются в соотношении 60/40. Объем багажника составляет510 л. Удобство загрузки обеспечивается широким проемом (869 мм) и значительной высотой (744 мм). Перчаточный ящик – более вместительный, а в карманах всех дверей появились ниши для бутылок.

Салон нового «Логана» вообще стал больше – в Renault гордятся тем, что на переднем ряду их модель предлагает самое большое в своем классе пространство: на уровне плеч – 1387* мм, на уровне локтей –1417 мм, что, по мнению французов, не имеет равных в сегменте.

Действительно, на месте «пилота» чувствуешь себя свободно, просторно, и на втором ряду отнюдь не тесно. Не передвигая уже подстроенное под меня водительское кресло, пересаживаюсь на заднее сиденье. При моем росте в 182 см коленки, конечно, касались спинки переднего сиденья, но не были вжаты в него.

В целом в салоне всё на своих местах, информативно и удобно.

Для российского рынка седан предлагается с бензиновым мотором 1,6 л мощностью 82 и 102 л.с. с механической коробкой передач. «Автомат» появится позднее.



Подъем в горы по узким серпантинам и «прогулка» на длинном ровном участке дороги на территории аэродрома при скорости 160 км/ч показали, что «в руках» водителя автомобиль ведет себя весьма достойно и послушно. А вот до заявленных производителем180 км/ч«Логан» разогнаться не смог.

На виражах Logan наклоняется в меру, пытаясь, подобно пружине, занять первоначальное положение. Такое ощущение было и в старой версии, однако у второго «Логана» оно обострено. Скорее всего, происходит это благодаря внедрению ESP, системы курсовой устойчивости производства Bosch, и так называемому адаптивному усилителю рулевого управления, который изменяет коэффициент усиления в зависимости от скорости автомобиля.

Особо стоит отметить доработанную шумоизоляцию: на ходу можно говорить вполголоса, даже дыхание слышно. Однако на 102-сильном седане после 2 тысяч оборотов прорывается урчание двигателя.

Подвеска, как мне показалось, стала чуть жёстче и устойчивее. Главное – она по-прежнему «проглатывает» все неровности дороги. Боковые зеркала чуть маловаты, обзора не хватает. За тормоза отдельное спасибо, здесь очень кстати АВS производства Bosch, дополненная системой экстренного торможения.

«Механика» лично мне доставляла неудобства, особенно на серпантинах: постоянно выбираешь передачу, правая рука занята. Но это субъективное мнение человека, привыкшего к АКПП.

Как ни странно, значительную разницу в динамике между 82-сильным и 102-сильным двигателем я не почувствовал.

*
Габариты: длина –4346 мм, ширина – 1733 мм, высота – 1517 мм, колесная база – 2634 мм

Дорожный просвет:*155 мм (под нагрузкой)

Место сборки: выпускается на АВТОВАЗе

Цена: от 355*000 до 515*000 рублей + дополнительные опции

*

В списке оснащения модели (в зависимости от комплектации), помимо вышеназванного оборудования, также значатся: задний парктроник, передние и боковые подушки безопасности, кондиционер или климат-контроль, круиз-контроль, наружные зеркала с электроприводом и электрообогревом, подогрев лобового стекла, подогрев передних сидений и др.

Что еще важно: российскую версию нового Renault Logan подготовили к российским условиям. Так, седан обладает большим дорожным просветом и защитой кузова и днища.



ИТОГО: Эпоха высокотехнологичных автомобилей по приемлемой цене наконец-то настала. Новый Logan – тому подтверждение. Удачный автомобиль с полноценным набором опций, добротным качеством сборки и невысокой ценой (от 355*000 руб.), несомненно, найдёт своего покупателя. Авто придётся по вкусу тем, кто ценит комфорт и надёжность, но не готов переплачивать.

*

Сергей Запивахин

*




Дальше...
Бот Новостей вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 23.04.2014, 17:32 #2
Аватар для LAKOSTA_026
Интересный собеседник
 
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: Ставропольский край
Сообщений: 940
Поблагодарил сам:: 220
Поблагодарили: 250 раз(а)
Вес репутации: 85
LAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючек
LAKOSTA_026 LAKOSTA_026 вне форума
Интересный собеседник
Аватар для LAKOSTA_026
 
Регистрация: 09.02.2014
Авто: Ниссан Альмера G15
Адрес: Ставропольский край
Сообщений: 940
Поблагодарил сам:: 220
Поблагодарили: 250 раз(а)
Вес репутации: 85
LAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючекLAKOSTA_026 как роза среди колючек
По умолчанию

Напоминает мне тоже как было с новой Альмерой. Прям выпущен чудо автомобиль за смешные деньги, а потом начнётся....то там скрипит, то там свистит. Время покажет что за автомобиль.
LAKOSTA_026 вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 23.04.2014, 19:46 #3
Аватар для Моня
Интересный собеседник
 
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,646
Поблагодарил сам:: 1,441
Поблагодарили: 710 раз(а)
Записей в дневнике: 11
Вес репутации: 111
Моня как роза среди колючекМоня как роза среди колючекМоня как роза среди колючекМоня как роза среди колючек


Моня Моня вне форума
Интересный собеседник
Аватар для Моня
 
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,646
Поблагодарил сам:: 1,441
Поблагодарили: 710 раз(а)
Записей в дневнике: 11
Вес репутации: 111
Моня как роза среди колючекМоня как роза среди колючекМоня как роза среди колючекМоня как роза среди колючек


По умолчанию

согласен,а на ларгус начали ставить двигатель от гранты,это я считаю совсем извращение..если на ТАЗе работают вурдалаки ,то там хоть сто надзирателей поставь толку не будет...
__________________
объективный отзыв и "Полезности от Мони" читайте здесь : http://autoalmera.ru/forum/blogs/monya-1190/
Моня вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 24.04.2014, 00:04 #4
Аватар для Monstr 62
Интересный собеседник
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,395
Поблагодарил сам:: 110
Поблагодарили: 476 раз(а)
Вес репутации: 92
Monstr 62 как роза среди колючекMonstr 62 как роза среди колючекMonstr 62 как роза среди колючек
Monstr 62 Monstr 62 вне форума
Интересный собеседник
Аватар для Monstr 62
 
Регистрация: 31.05.2013
Авто: Логан
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,395
Поблагодарил сам:: 110
Поблагодарили: 476 раз(а)
Вес репутации: 92
Monstr 62 как роза среди колючекMonstr 62 как роза среди колючекMonstr 62 как роза среди колючек
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LAKOSTA_026 Посмотреть сообщение
Время покажет что за автомобиль.
А уже показало 10 лет выпускают. Слава богу влезли только в кузов и салон. Гигантский минус сами знаете.
__________________
Renault Logan 2010г. 1,6.
Monstr 62 вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Ответ





Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Выкл.
Pingbacks are Выкл.
Refbacks are Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Renault Logan будет производить « Бот Новостей Новости 0 16.05.2014 23:36
Renault Россия: новый Logan почти здесь Бот Новостей Новости 0 05.04.2014 01:59
Renault представила Logan для России Бот Новостей Новости 11 22.03.2014 00:10
Новый Renault Logan в России начнут выпускать нынешней весной Бот Новостей Новости 10 05.03.2014 11:44
На «АвтоВАЗе» засняли новый Renault Logan Аdmin Новости 14 16.12.2013 21:26


Текущее время: 02:07. Часовой пояс GMT +4.

 
nissan

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

Яндекс.Метрика

 

Автолюбители, посещающие форум новой nissan almera, обсуждают технические характеристики авто, проблемы с его функционированием, гарантийным и сервисным обслуживанием. В этой ветке чаще всего рассматриваются следующие вопросы. работа двигателя; электрооборудование; кузов и шумоизоляция; работа коробки передач и сцепления; тормоза, рулевое управление, ходовая часть; шины и диски; топливо, масла, тормозные жидкости; тюнинг автомобиля; как защитить авто от угона? автоаксессуары. Общаясь на перечисленных выше ветках, автовладельцы имеют возможность задавать вопросы относительно технических проблем, возникших с их транспортными средствами, и получать на них ответы от других пользователей. Авторынок Людям, желающим продать свой nissan almera, форум алмер поможет отыскать потенциальных клиентов. А желающие приобрести автомобиль этой марки смогут познакомиться здесь с автовладельцами, выставляющими свои транспортные средства на продажу. Общаясь на этом портале, вы сможете увидеть множество альмер, выставленных их владельцами на реализацию, сравнить их между собой и выбрать такое транспортное средство, которое будет максимально соответствовать всем вашим требованиям. Если у вас имеется нисан альмера, заходите на autoalmera.ru, регистрируйтесь на портале, оставляйте свои отзывы и комментарии.
Copyright © 2013-2017