29.04.2014, 11:23
|
#11 |
 | Интересный собеседник | | Регистрация: 18.09.2013 Адрес: Альметьевск
Сообщений: 1,505
Поблагодарил сам:: 740
Поблагодарили: 765 раз(а)
Вес репутации: 237 | |
| Интересный собеседник
Регистрация: 18.09.2013 Авто: Альмера F-AA (АКПП) Адрес: Альметьевск
Сообщений: 1,505
Поблагодарил сам:: 740
Поблагодарили: 765 раз(а)
Вес репутации: 237 | Да лучше сразу найти хороший сервис по замене масла, где масло на разлив из бочек и замена "типа бесплатно"- выйдет все равно дешевле, чем канистра масла с магазина.
И вот, будете всегда у них обслуживаться по окончании гарантии. Только учтите, масло моторное нужно практически около 5 литров. Фирменное Ниссановское- это маркетинг не более того. Лейте вязкостью 5w30 и качеством не ниже SМ. (вторая буква по международным стандартам качества масла обозначает класс, чем он дальше от начала латинского алфавита-тем лучше. То есть SM хуже чем SN, но лучше чем SL). Для нашего ФРАНЦУЗСКОГО (У меня на маслянном картера выштамповано "Renault") мотора родными будут масла от Эльф и Тоталь.
P.S.Лично я не заморачиваюсь и лью синтетику Shell, в проверенном годами эксплуатации, маслянном гараж-сервисе. А на ТО дилера мне просто включают стоимость услуг по замене (якобы) масла, и всё.
__________________ 
Клал хороший асфальт 1 год 3 месяца и 6 дней. Пробег 40120км (АКПП), продано 23.08.2014г. 2ая Альмера (МКПП) с апреля 2015г- служебная. |
| Ответить с цитированием |