[SVK]

Сообщение от Lexyc

На что сегодня выдали ответ в виде ст.15 ФЗ 196 от 10.12.95 где основной уклон идет на сертификацию составных частей (в моём случае), а именно: "п. 4 данной статьи. После внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия."
Пока не накопал как это будет выглядеть, если есть реальные случаи, поделитесь.

Мне кажется вас пустили по ложному пути... Либо отписка, либо вас не поняли....

[Lexyc]

Может быть и так. Но, подозреваю, если табличка будет отсутствовать, то похер уже не будет, наверняка возникнут вопросы "где табличка", так по цепочки и выйдет на сертификацию

[SVK]

Сообщение от Lexyc

Но, подозреваю, если табличка будет отсутствовать, то похер уже не будет, наверняка возникнут вопросы "где табличка", так по цепочки и выйдет на сертификацию

Сертификация делается когда что-то изменяется в конструкции машины, а тут-то какие изменения?? Вы восстанавливаете машину до заводского состояния...
Может после любого кузовного ремонта сертификацию делать????
Мне кается вам надо сделать ещё один уточняющий запрос на эту отписку..

[kornet]

Сообщение от Orpheus

Потребовал обязательно открыть капот. На мой вопрос "нахера??", сказал "Положено так. Установить наличие двигателя".

Все правильно он сделал, в ПТС вносится номер двигателя.

[SVK]

Сообщение от kornet

Все правильно он сделал, в ПТС вносится номер двигателя.

Зачем? Это на заводе заполняется.... У меня номер двигателя вообще не глядели...

[kornet]

Сообщение от SVK

Зачем? Это на заводе заполняется.... У меня номер двигателя вообще не глядели...

У меня смотрел и сверял.

[Orpheus]

Сообщение от kornet

Все правильно он сделал, в ПТС вносится номер двигателя.

В том то и дело что не вносится уже давно. В ТС'ке так и написано "N двигателя - ОТСУТСТВУЕТ"

[kornet]

Сообщение от Orpheus

В том то и дело что не вносится уже давно. В ТС'ке так и написано "N двигателя - ОТСУТСТВУЕТ"

В Свидетельстве о регистрации его действительно нет, но в ПТС он есть.
И проверяется он один раз либо при ввозе автомобиля в страну, либо при постановке на учет нового автомобиля.

[Lexyc]

Сообщение от SVK

Сертификация делается когда что-то изменяется в конструкции машины, а тут-то какие изменения?? Вы восстанавливаете машину до заводского состояния...
Может после любого кузовного ремонта сертификацию делать????
Мне кается вам надо сделать ещё один уточняющий запрос на эту отписку..

Так изменения после ремонта и будут заключатся в отсутствии таблички, точнее отсутствие таблички будет говорить о том что производился ремонт и как следствие повторная сертификация. Вообще, у меня тоже сложилось впечатление что гайцы тупо отписались, но всё таки формально они правы получаются.
До того как написать обращение общался с гайцыми на этот предмет в устной форме, те пожимают плечами, типа надо смотреть, всё по обстоятельствам, пока ниче не знаем, обещать не могем.
Теперь буду биться о страховую.

[SVK]

Сообщение от Lexyc

Так изменения после ремонта и будут заключатся в отсутствии таблички, точнее отсутствие таблички будет говорить о том что производился ремонт и как следствие повторная сертификация.

Да ну нафиг.. Это получается, что если Гаец заметит, что я крыло или дверь поменял, то то-же сертификацию получать надо??? Сертификация нужна, если есть переделка конструкции... Типа доп. педали для учителя или кунг дополнительный...