[Димыч]

На самом деле х-треил это тот-же кашкай , но в другом кузове. все одинаковое, мотор коробка, подрамник, но это все лирика. На х-треиле, так же как и на кашкае дисков хватает максимум на 45000, это уже край, так как на таком пробеге износ дисков уже превышает допуск.,но и это еще не самое страшное, на новой теане L-33 что дисков что колодок хватает только на 15000. Колодки +диски=40000 рублей.
А потом, кто сказал что х-треил хорошая машина??? Мурано еще хуже чем кашкай и х-треил..
Х-треил это самая любимая машина механиков. при пробеге более 45000 это золотое дно. гарантия кончается, а с ней и машина. тут и рваные сайлентблоки подрамника, это и опорники и кардан рулевого вала и радиатор вариатора, лень перечислять, но ценник выстреливает заоблачный, в среднем за работу без запчастей вылезает от 50000 рублей.
На мурано, на теане еще дороже, самая дешевая в обслуживании и свамая так сказать долгоиграющаю- это наша альмера и ниссан террано (он же рено дастер).
И по поводу дисков и колодок на нашей альмере, на 30000 у дисков уже критический износ, но люди откладывают замену до ТО-3, то есть до пробега 45000.
И сегодня у нас был скандал, человек хотел самостоятельно заменить задние колодки на кашкае (а там электронное управление на тормозах) в результате он не смог развести супорт и не смог поменять колоки, приехал к нам и такие предьявы задвигал-жуть. Ему открыто сказали, что сделано все для того что бы вы сами в тормоза не лезли а ехали к специалистам со специальным оборудованием.

[иван]

Димыч , а что конкретно задвигал клиент по проблеме с заменой колодок? Что он не купил спецприспособу в личное пользование виноват дилер? Интересно, что можно предъявить в таком случае?

[Димыч]

иван
Да нет, он говорит что у него и волга была и нива была и уазик был и везде он мог самостоятельно все поменять, а тут куда он не влезет, то у него сразу ошибки загораются, куда ни кинь - всюду буржуи, все сделали для того что бы его по миру пустить. что на волге и на уазике он карбюратор мог сам снять и помыть, а тут и карбюратора никакого нет, как регулировать обороты и прочее он не понимает и не понимает зачем он должен ехать в сервис менять колодки. короче человек уже пожилой, ему лет наверное за 60. И мы у него стали буржуями и гадами и сволочами и прочей гадостью. И что платить за замену колодок он нам не намерен и требовал что бы ему сделали обычные тормоза как на всех нормальных машинах.

[иван]

Димыч , ну тут только осталось ему посоветовать нормальную машину купить, раз уж хочется самому обслуживать, алмеру например) ну или террано, который дастер)) все что он хочет, кроме карбюратора)

[Димыч]

иван
ты совершенно прав, но он уже купил кашкай...

[Andy]

Сообщение от Димыч

всюду буржуи, все сделали для того что бы его по миру пустить

Проснулся, сердешный.

Сообщение от Димыч

короче человек уже пожилой, ему лет наверное за 60. И мы у него стали буржуями и гадами и сволочами и прочей гадостью.

Но купил кашкай, а не ладу.

[иван]

Сообщение от Димыч

иван
ты совершенно прав, но он уже купил кашкай...

Если ему принципиально самому менять колодки, предлагаю ему поменяться на алмеру, я готов, если что) с его доплатой, разумеется, я ж ему нормальную машину предлагаю))
Как в следующий раз приедет-передай ему

[SVK]

Сообщение от Димыч

И по поводу дисков и колодок на нашей альмере, на 30000 у дисков уже критический износ, но люди откладывают замену до ТО-3, то есть до пробега 45000.

У меня 70 тыщ.. Только менять собрался

[Димыч]

Сообщение от SVK

У меня 70 тыщ..

а износ в мм какой? по мануалу при 20 мм мы должны менять диски,если клиент отказался-то в документах уже делать отметку что эксплуатация запрещена. И как говорится себя подстраховать и для страхового случая. Если вдруг что случится-то вот пожалуйста, у нас все зафиксировано. человек уехал с неисправной тормозной системой.

[Саныч]

Сообщение от SVK

У меня 70 тыщ.. Только менять собрался

40 тысч. толщина 21,8 на год (15 тысч.) еще хватит.