[DarkWolf]

Дилера зовут Автопродикс.

[SVK]

DarkWolf На бред похоже.... Приснилось видать или хочет тень на дилера наслать... Альмера-то у вас вообще есть?? Иначе знали-бы, что в Альмере только схождение регулируется...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от DarkWolf

Для резины 215/65/R16 углы знаю, а для штатной - тайна покрытая мраком.

Откуда вы их знаете, если завод да-же не знает

[DarkWolf]

Сообщение от SVK

DarkWolf На бред похоже.... Приснилось видать или хочет тень на дилера наслать... Альмера-то у вас вообще есть?? Иначе знали-бы, что в Альмере только схождение регулируется...

Добавлено через 1 минуту

Откуда вы их знаете, если завод да-же не знает

Прикинь, что есть, и прикинь что знаю про развал, про поперечный знаю, и прикинь, что завод (концерн) знает раз в документации на техническое обслуживание (для официалов) указывает размер колес и углы установки. А бред в чем конкретно? В том что крутят схождение при неправильном развале, а не ищут причину неправильного развала? Это ты бредишь, а на..й мне тот дилер сдался, набери в яндексе ими дилера и сам узнаешь ху есть кто. Дилер сам на себя тень насылает, или ты бушь утверждать что дилеры готовы бесплатно что то делать и искать косяки, чтобы их потом еще и завод вздрючил за обнаружения онных?

Вопрос задан конкретно, не знаешь если, не лезь.

Для особо "грамотных" сообщаю, что любой угол на любой машине регулируется, но разными методами (штатная регулировка, кувалда, лом, смешение шаровой, подрамника и пр.), и также _заменой необходимых деталей_!!!

DarkWolf , уж если вы для нештатной резины знаете углы, не стоит ли воспользоваться этим знанием для штатной? Ведь они же углы, а не миллиметры. Они от диаметра и вылета, можно сказать, не зависят ни фига.(к тому же внешний диаметр у колёс отличается минимально) ну и коль знаете углы-вы их тут озвучте, пожалуйста, для общего развития так сказать.
А конкнкретно про ваш случай-а вы случайно боковых ударов не получали по подвеске? У нас,говорят, подрамник жутко не любит даже легоньких поперечных ударов. (Но не будем о грустном, может это просто рычаг, а его стоимость около 2500 р.)

[DarkWolf]

Сообщение от иван

DarkWolf , уж если вы для нештатной резины знаете углы, не стоит ли воспользоваться этим знанием для штатной? Ведь они же углы, а не миллиметры. Они от диаметра и вылета, можно сказать, не зависят ни фига.(к тому же внешний диаметр у колёс отличается минимально) ну и коль знаете углы-вы их тут озвучте, пожалуйста, для общего развития так сказать.
А конкнкретно про ваш случай-а вы случайно боковых ударов не получали по подвеске? У нас,говорят, подрамник жутко не любит даже легоньких поперечных ударов. (Но не будем о грустном, может это просто рычаг, а его стоимость около 2500 р.)

Озвучиваю, углы в этой теме с пояснениями и указанием резины: http://nissanalmeraclub.ru/forum/top...alskhozhdenie/.

В том то и фишка, что никаких ударов не было. А подрамник не любит вледствии его крепления к лонжерону в котором присутствует пластмасс. Т.е. если болваны туда пластелин на заводе поставять, тоже не гарантийный случай?

Конкретно, углы зависят от резины, под нагрузкой. Без нагрузки, т.е. колеса в воздухе, углы будут постоянны, а на колесах - совсем другое дело. Нагрузка будет распределяться по другому.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от SVK

В этом-то и бред, что если ушёл развал, то значит погнута какая-та железяка вследствии удара, а это уже не фига не гарантийный случай... Поэтому дилер, если вы его обвиняете в жадности вполне по правилам поменял-бы вам стойку или рычаг, а не пытался регулировать нерегулируемое... Тут вообще всё банально.. Что там бегать регулировать?? Вот поэтому и берёт сомнение в ваших словах...

Фишка в том, что дилер ничего менять не хочет, и не пытается даже найти причину по которой ушел развал. Я записывался по гарантии на гарантийную _диагностику_ ходовой и подвески с целью выявить что не так и принимать решение что делать и какой это случай, в которую входит в т.ч. и развал, но никак не на платный развал, который мне _навязали_ и со мной никто не согласовывал регулировку схождения.
Если был удар, то пусть ищет эту кривую железяку и докажет что это удар, а не на заводе воткнули из того что было (вспоминаем где "собрана" машина), а он видит что все в идеале, предраться не к чему и менять ничего не хочет. Понятно дело что за деньги поменяет, а мне это нафига нужно? А может лонжерон кривой с завода? Тоже за свой счет менять при фактическом отсутствии деструктивных факторов? Дело в том, что разбирать подвеску и искать причину _бесплатно_ не хотят, зная что там скорее всего вылезут косяки и от лени, за просто диагностику им не заплатит завод, им только заплатят если они выявят недостаток и его устранят, но и поимеют за это. Диагностика у дилеров проводится всегда визуально (ну от мастера, конечно, зависит), особенно если там не присутствуешь, а визуально в подвеске увидишь только лопнувшие резинки и удар в 1,5 метровый поребрик на скорости 250 км/ч. Это факт проверенный временем...

[SVK]

Сообщение от DarkWolf

А бред в чем конкретно? В том что крутят схождение при неправильном развале, а не ищут причину неправильного развала?

В этом-то и бред, что если ушёл развал, то значит погнута какая-та железяка вследствии удара, а это уже не фига не гарантийный случай... Поэтому дилер, если вы его обвиняете в жадности вполне по правилам поменял-бы вам стойку или рычаг, а не пытался регулировать нерегулируемое... Тут вообще всё банально.. Что там бегать регулировать?? Вот поэтому и берёт сомнение в ваших словах...

[Bender]

как и обещал, может пригодится
что означают эти цифорки - понятия не имею

[DarkWolf]

Сообщение от Bender

как и обещал, может пригодится
что означают эти цифорки - понятия не имею

Сэнькс, у тебя по перед. схождению колеса в разные стороны смотрят.

Сообщение от DarkWolf

по перед. схождению колеса в разные стороны смотрят.

Так ведь так и должно быть, судя по нормам. Отличные показатели, практически все симметрично, что немаловажно

[Bender]

Сообщение от DarkWolf

Сэнькс, у тебя по перед. схождению колеса в разные стороны смотрят.

никак не прокомментирую, ничего в этом не понимаю
едет, никуда не тянет - тьфу, тьфу, тьфу