[necron]

При штатной работе загорается при включении зажигания (опрос системы), если все в порядке - гаснет и больше не горит не зависимо от интенсивности торможения. Если в процессе езды появится неисправность, то лампочка загорится, но, формально, можно не спеша ехать своим ходом к месту ремонта.
Не формально на Сузуки пришлось поездить, когда эта система жестко глючила, самопроизвольно включала ошибку переводя тормоза в обычные (не смертельно) - лампочка на щитке загоралась, или срабатывала АБС на маленьких скоростях не давая затормозить на перекрестке (очень неприятно - ужу выбирал бордюр, к какому буду притираться чтобы остановиться).
Поэтому отношение мое к АБС было скорее негативным, и Логан сознательно брал без АБС.
На Алмере это штатное оборудование, так что без выбора, но работает "интеллигентнее" что-ли.