[диспетчер]

Сообщение от ahg68

Скажут : мы не можем убедиться в подлинности ваших запчастей и снятие с гарантии гарантируем . )

у них все в компе прописано,со своим ты приехал или как...
у любого оф. откорой комп по твоей машине и там все прописано,что и как делали,что меняли,чьи запчасти.
как мне сказал менагер-там про вашу машинку написано

[Виктор Можайкин]

Мне дали талончик на бесплатное ТО через 2000 км .Абсурд .Жулье Вот что пишут люди , читайте внимательно : http://www.drom.ru/reviews/kia/rio/91683/108061/

[ниссанер]

Сообщение от Виктор Можайкин

Мне дали талончик на бесплатное ТО через 2000 км .Абсурд .Жулье Вот что пишут люди , читайте внимательно :

Вы для себя решите что вам нужно, мне например никто ТО-0 не навязывал, но я сам приехал к дилеру и попросил поменять масло в ДВС, причем за деньги, сейчас уже не помню( толи на 5000, толи на 3000км) Также сам просил ОД частично поменять масло в АКПП на 40т.км. Решение принимать вам, т.к. заставить проходить ТО ОД вас не может.

[Виктор Можайкин]

Сообщение от ниссанер

Вы для себя решите что вам нужно, мне например никто ТО-0 не навязывал, но я сам приехал к дилеру и попросил поменять масло в ДВС, причем за деньги, сейчас уже не помню( толи на 5000, толи на 3000км) Также сам просил ОД частично поменять масло в АКПП на 40т.км. Решение принимать вам, т.к. заставить проходить ТО ОД вас не может.

После прочтения выводов ребят однозначное решение - конечно нет.

Добавлено через 9 минут
Все таки прочтите здесь , как приводят в чувство работников сервиса , вооружившись знанием законов http://www.drom.ru/reviews/kia/rio/91683/108061/ гарантийной книжке, и отказали в ремонте по гарантии. Я ответил, что Технический Осмотр я проводил каждые 15 тысяч пробега автомобиля но не у официального дилера Nissan, я попросил письменный отказ от гарантийного обслуживания, на что мне ответили отказом и сказали писать жалобу.

Считаю действия ООО ***** неправомерными поскольку:

В соответствии со с п.6,8 ст.5 ФЗоЗПП Изготовитель (исполнитель) вправе устанавливать на товар (работу) гарантийный срок — период, в течение которого в случае обнаружения в товаре (работе) недостатка изготовитель (исполнитель), продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны удовлетворить требования потребителя, установленные статьями 18 и 29 настоящего Закона.

В данном случае изготовитель установил гарантийный срок – 3 года со дня продажи автомобиля или 100000км.(что наступит ранее).

Гарантийный срок — это период, в течение которого в случае

обнаружения в автомобиле недостатка изготовитель, продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны удовлетворить требования потребителя, установленные в ФЗоЗПП

Гарантия до 100000км. противоречит вышеуказанному закону, так как гарантийный срок это период, а период это отрезок времени. Соответственно время не может измеряться километрах.

В соответствии с п.6 ст.18 ЗоЗПП(и п.2 ст.476 Гражданского кодекса Российской Федерации) В отношении товара, на который установлен гарантийный срок, продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы

[SVK]

Сообщение от Виктор Можайкин

После прочтения выводов ребят однозначное решение - конечно нет.

Я-бы не советовал никому бодаться с дилером.. Поверьте, у них тысяча способов сделать так, чтобы превратить вашу жизнь в проблемы, причём вы никогда ничего потом не докажете.. Судя по отзывам Ниссан всегда идёт навстречу.. Куча случаев, когда они меняли что-то по гарантии, когда могли-бы отказать..
Ко всему надо подходить взвешенно.. КАк говорит народная мудрость: "не плюй в колодец....."

[89103130 0 17]

Масло сменить однозначно. Причем не обязательно у дилера. Пробка квадрат на 8. С завода залито не очень хорошее. Больше ничего не делайте.

[Зубная боль]

Сообщение от 89103130 0 17

С завода залито не очень хорошее

Ну да на заводе идиоты, заливают гуталин и не несут ни каких гарантийных обязательств..

[SVK]

Сообщение от 89103130 0 17

Масло сменить однозначно. Причем не обязательно у дилера. Пробка квадрат на 8. С завода залито не очень хорошее. Больше ничего не делайте.

Что значит не очень хорошее... Говорят, что Лукойл залит... Когда движки приходили из испании, то в нём чистокровный elf был залит....

[89103130 0 17]

Свое менял на 9000км. Две из них проехал на газе. Слилось черное жидкое говно. Далее езжу на Шелл НХ8, меняю 15ткм. На газе. Масло сливается темное, но струя на просвет прозрачная как крепкий кофе. В заливную горловину видны детали девственно чистые, никакой желтезны. После первой замены машина побежала гораздо веселее и расход снизился. Знал бы это раньше, поменял бы сразу как купил.
А такой вопрос как говенный Амтел, завод не знает? Однако же ставит. А смазка в шаровых которая к 60000 превратилась в пластилин и вся в пыльнике, шаровые менял. Много сейчас запрограмированых ресурсов у деталей. Делать вечные машины не выгодно. Нужно продовать новые и запчасти.

[ниссанер]

Сообщение от Виктор Можайкин

После прочтения выводов ребят однозначное решение - конечно нет.

Как уже говорил каждый решает сам, мне в 2013г было выгодно поменять масло для ДВС у ОД т.к. по цене отличалось в копейки от замены у "Дяди Васи в гараже". И жижу в АКПП менял так же у ОД т.к. тоже по цене разница была в рублей 500 по сравнению с неофициалами. Но на ТО-4 я к ОД уже не поехал т.к. просили они за все около 27т.рублей, поехал к ОД Рено и сделал ТО-4 за 12т.р. Поэтому повторюсь- тут каждый должен думать за себя!