[Саныч]

Значить будем ставить

[Х.В.В.]

Сообщение от kornet

Проверил работу, все нормально, закрепил реле подвязал провода хомутами, закрыл кожуха. Все подключения делал соединителями что шли в комплекте с реле, которые позволяют подключатся не снимая изоляцию с проводов.

Уважаемый kornet, воникли два вопроса по работе освещения, при подключении реле,по вашей схеме. 1. притухает ли подсветка панели приборов или нет? и 2. горят ли задние фонари? А так, схема супер!

[kornet]

Сообщение от Х.В.В.

Уважаемый kornet, воникли два вопроса по работе освещения, при подключении реле,по вашей схеме. 1. притухает ли подсветка панели приборов или нет? и 2. горят ли задние фонари? А так, схема супер!

Да после запуска двигателя через 5 секунд, загорается ближний свет и габариты передние и задние, подсветка притухает загорается индикатор ближнего на панели приборов. При моргании дальним в этом режиме рычаг не фиксируется, что очень удобно. Если не подключать провод габаритов, то они гореть не будут, только ближний, но я предпочитаю ездить с включенными. Для перехода в стандартный режим работы, необходимо включить ближний свет подрулевым переключателем, стандартный режим сохраняется до первой остановки двигателя.

[Роман Владимирович]

Реальная переделка конструкции. С гарантии ещё не сняли?

[kornet]

Сообщение от Роман Владимирович

Реальная переделка конструкции. С гарантии ещё не сняли?

Не сняли, и не снимут, все демонтируется и восстанавливается за несколько минут, ни каких следов не остается, да и вряд ли ОД будет на ТО снимать кожуха рулевой колонки, что бы посмотреть, - не подключал ли я там что нибудь. По моему, удобство использования автоматического включения-выключения ближнего света, стоит потраченного времени на монаж и демонтаж, но это конечно на любителя, есть же мазохисты, которым нравиться это делать вручную.

[Х.В.В.]

Уважаемый kornet, Вы наверное,разбираетесь в электрике,как я понимаю и спрашиваю вот по какому поводу. Я заказал реле,по вашей ссылке,за что отдельное,спасибо. Вещь нужная. Просто,мне кажется, при подключении по схеме,указанной в инструкции к реле,подсветка приборки не будет притухать. Что для меня удобно. И не будут гореть задние фонари. Не так ли Сэр?

[kornet]

Сообщение от Х.В.В.

Уважаемый kornet, Вы наверное,разбираетесь в электрике,как я понимаю и спрашиваю вот по какому поводу. Я заказал реле,по вашей ссылке,за что отдельное,спасибо. Вещь нужная. Просто,мне кажется, при подключении по схеме,указанной в инструкции к реле,подсветка приборки не будет притухать. Что для меня удобно. И не будут гореть задние фонари. Не так ли Сэр?

Схема подключения у меня не меняется, меняется место подключения и подсветка будет притухать и по схеме в инструкции.
Но если Вы не будете подключать белый провод реле, у Вас не будут гореть габариты (только ближний свет), и подсветка не будет притухать, при любой схеме подключения.
В штатном режиме все будет работать как обычно, и подсветка будет притухать при включении габаритов.
Если же Вы хотите что бы подсветка вообще не притухала, надо разорвать провод S34 идущий на комбинацию приборов разьема X1/11.

[Х.В.В.]

Огромное спасибо. За грамотный и аргументированный ответ. Буду подключать по Вашей схеме,без габаритов. А то в солнечный день плохо видно показания приборной панели. Логан до Альмеры был,тоже напрягало очень.

[Orpheus]

Сообщение от Х.В.В.

в солнечный день плохо видно показания приборной панели

Это еще фигня. Стрелки то видно! А вот когда полностью слепнет цифровая приборка с тахометром, спидометром, температурой - вот тут уже опа...

[volodya]

..никто не забыл: больше электрики, проводов и соединений, больше включений и выключений - больше процент отказа оной...и не только в лампочках, но и в проводах и соединениях... И посмотрите, ни один из вышесказанных ранее приборов, по существу, не экономит бензин....СТРАШНО!!!