[kornet]

Сообщение от Rewell

было. по такой схеме для автоматического включения должен все время быть включен переключатель птф, а значит и габаритов тожэ. если для питания взять откуда-нибудь чистый плюс, то, опять жэ, так штатный режим режим работы с переключателя при заглушенном двиге пропадает.
предлагаю использовать дополнительное реле. а сигналом для него не городить, а использ0вать выход генератора для лампы контроля подзарядки на приборке.

Ничего не должно быть включено, в этой схеме ПТФ загораются автоматически при достижении напряжения в сети автомобиля больше 13 вольт, и гаснут при снижении напряжения, также их можно включить вручную подрулевым переключателем при заглушенном двигателе.

[Rewell]

Сообщение от kornet

Ничего не должно быть включено, в этой схеме ПТФ загораются автоматически при достижении напряжения в сети автомобиля больше 13 вольт, и гаснут при снижении напряжения, также их можно включить вручную подрулевым переключателем при заглушенном двигателе.

да, сейчас вижу, на катушке реле постоянный плюс сидит, чета просмотрел сначала. а с переключателя тогда как включится?

[Orpheus]

Народ, а кто-нибудь применял наши ПТФ по прямому назначению? Как они в тумане?

[Сергей174rus]

Сообщение от Orpheus

Народ, а кто-нибудь применял наши ПТФ по прямому назначению? Как они в тумане?

У нас же пока тумана не было!

[Orpheus]

Сообщение от Сергей174rus

У нас же пока тумана не было!

)) Вот мне поэтому и интересно, чтоб заранее знать - стоит на них полагаться, или нет

[necron]

Сообщение от Orpheus

стоит на них полагаться, или нет

Если Вы планируете с ПТФ ехать заметно быстрее, чем с обычным ближним светом, то полагаться не стоит. Реальная польза от передних ПТФ - чуть лучше освещение дороги непосредственно перед авто, но если их нет - кардинально ситуация не меняется. В отличие от заднего фонаря - который в тумане действительно делает машину намного заметнее, только не забывайте его выключать после тумана.

[Slava]

Сообщение от kornet

Ничего не должно быть включено, в этой схеме ПТФ загораются автоматически при достижении напряжения в сети автомобиля больше 13 вольт, и гаснут при снижении напряжения, также их можно включить вручную подрулевым переключателем при заглушенном двигателе.

а если подрулевой переключатель включить во время движения? не буде никакой "встречки"?

[kornet]

Сообщение от Slava

а если подрулевой переключатель включить во время движения? не буде никакой "встречки"?

Нет не будет, там развязка на резисторах, просто после остановки противотуманки не погаснут, так как включены вручную, и выключать придется переключателем.

[storm]

Вчера ночью тормознули гаишники,горели габариты ПТФ и ближний,сказали что бы проивотуманки выключил,они у меня как ДХО говорю автоматом загораются,ничего не знаем или выключай или протокол и штраф 500р.Пришлось реле ПТФ выдернуть.Что за хрень? Придется переделовать на включение ближнего.

[Nikolay]

Сообщение от storm

Вчера ночью тормознули гаишники,горели габариты ПТФ и ближний,сказали что бы проивотуманки выключил,они у меня как ДХО говорю автоматом загораются,ничего не знаем или выключай или протокол и штраф 500р.Пришлось реле ПТФ выдернуть.Что за хрень? Придется переделовать на включение ближнего.

уже обсуждалось здесь на форуме
лень искать
формально они правы нельзя противотуманки одновременно с ближним при хорошей видимости можешь встречных ослепить