[Orpheus]

Сообщение от tiger960

Я выше приводил этот список:
"K4M 616 / 642", "K4M 690 / 696", "K4MA6", "K4M 690 / 696 / 697", "K4M 694 / 696", "K4M-720 / 744 / 745 / 748" и т. д.
И это не полный список.
А двигателя K4M 490 в этом каталоге NGK вообще нету.

Да нее, свечей к ним!
Просто предполагаю увидеть bkr6es и bcpr6es, что есть одно и то же.

[tiger960]

Сообщение от Orpheus

Да нее, свечей к ним!

А-а-а, сейчас.

Вот:
Duster 1.6 1.6 77 4 03.10- K4M 616 / 642 0,9 BKR6EK
Duster 1.6 1.6 77 4 03.10- K4M 690 / 696 0,9 BKR6EK
Logan I 1.6 16V 1.6 77 4 02.06- K4M 690 / 696 0,9 BKR6EK
Logan I 1.6 16V 1.6 77 4 02.06- K4MA6 0,9 BKR6EZ
Logan MCV I 1.6 16V KS 1.6 77 4 08.06-06.13 K4M 690 / 696 / 697 0,9 BKR6EK
Logan MCV I 1.6 16V HiFlex KS 1.6 77 4 11.09-06.13 K4M 694 / 696 0,9 BKR6EK
Sandero I 1.6 16V Bifuel 1.6 77 4 01.11- K4M 6 96 0,9 BKR6EK
Kubistar 1.6 16V X76 1.6 70 4 09.03- K4M-720 / 744 / 745 / 748 0,9 BKR6E
Clio 2 1.6 81 4 02.99- K4M7 48 0,9 BKR6EZ
Clio 2 Phase 2 16S 1.6 81 4 06.01- K4M 7 44/745 0,9 BKR6EZ
Clio 3 16V 1.6 81 4 06.05- K4M 8 00/801/804 0,9 BKR6EZ
Clio 3 1.6 16V 1.6 94 4 11.07- K4M 8 62 0,9 PFR7Z-TG
Fluence 1.6 16V 1.6 81 4 02.10- K4M 8 38/839 0,9 BKR6EZ
Kangoo 16V 1.6 70 4 07.01- K4M 7 08/750/752 0,9 BKR6EZ
Kangoo 2 4X4 1.6 70 4 .03- K4M 0,9 BKR6EZ
Laguna / Nevada Phase 2 1.6 81 4 04.98-12.00 K4M 7 20/724 0,8 BKR5EK
Laguna 2 1.6 16V 1.6 81 4 01.01- K4M 7 20 0,9 BKR6EZ
Laguna 2 1.8 16V 1.8 87 4 01.01- K4M 7 20 0,8 BKR6ES
... и еще примерно столько же (устал копировать :))

Также там указаны модели автомобилей Modus, Scenic. Thalia / Symbol, Twingo, Wind.
И везде у них стоят разные модификации двигателя K4M.
Рекомендованные свечи к этим двигателям (последняя колонка в списке): BKR6EK, BKR6EZ, BKR6E, PFR7Z-TG, BKR5EK, BKR6ES
То есть аж 6 разных моделей свечей, и все это для K4M!

[Orpheus]

Сообщение от tiger960

Рекомендованные свечи к этим двигателям (последняя колонка в списке): BKR6EK, BKR6EZ, BKR6E, PFR7Z-TG, BKR5EK, BKR6ES
То есть аж 6 разных моделей свечей, и все это для K4M!

Вооот. Теперь переведу все это на русский.

BKR6E - обычная, один электрод
BKR6EZ - обычная, один электрод с v-образной канавкой
BKR6ES - обычная, один электрод, медный
BKR6EK - двухэлектродная

BKR5EK - двухэлектродная ГОРЯЧАЯ свеча с калильным числом 5 (14 по-нашему)
PFR7Z-TG - один электрод, платиновая ХОЛОДНАЯ свеча с калильным числом 7 (20 по-нашему).


Вывод: две последних не оптимальны для нашей модификации двигателя из-за калильных чисел. Все остальные - подходят полностью, каждая со своими мелкими фишками. Можно ставить любые из них.


От себя дополню. Нам так же подойдет, например, свеча BKR6ET-10 (трехэлектродная с чуть увеличенным зазором).

Дополнение: отличия BKR*** от BCPR*** - высота керамического изолятора. Для 8V двигателей пофигу, а для 16V с индивидуальной катушкой - у самой катушки может быть недоход до посадочной площадки, будучи полностью надетой на свечу.

[Andy]

Сообщение от Orpheus

Теперь переведу все это на русский.

Спасибо за понятное объяснение.

[Orpheus]

Дополнение: правильный номер предложенной мною свечи - bkUr6et-10. Под номером 2397 - стОит дешевле.

Особенности:
1) Буква U - поверхностный или полуповерхностный разряд. Гугль подсказывает, такая свеча гораздо менее чувствительна к засиранию
2) Встроенный резистор 1кОм (против 5кОм у всех остальных).
3) Три боковых электрода
4) Зазор 1,0мм (у родной видел характеристику 0,95+0,05, самое оно).

Если с такой "почти безрезисторной" свечой не появится помех в радио, мозгах и прочей электронике, то можно и попробовать.

[Orpheus]

Замерил сопротивление обмоток катушек
8200 7658 82.
Получилось следующее:

Цил | I обм | II обм
1) 0,6 Ом; 6,37 кОм
2) 0,6 Ом; 6,41 кОм
3) 0,6 Ом; 6,43 кОм
4) 0,6 Ом; 6,35 кОм.

Повреждений, трещин нет, на массу обмотки не звонятся. Немного был замаслен колпачок во 2 цилиндре.

Будем дальше искать причины "легкого подтраивания на ХХ".

Добавлено через 35 минут

Сообщение от Orpheus

Замерил сопротивление обмоток катушек
8200 7658 82.

Надписи на катушке:

8200 7658 82
7700 875 000
ELDOR 78419001

<BBU>

[Леха]

Сообщение от Orpheus

Будем дальше искать причины "легкого подтраивания на ХХ".

Я писал выше, что неисправность катушки не обязательно в обмотке, это может быть элементарный пробой диэлектрика корпуса, и такое чаще всего бывает!
В домашних условиях никак не обнаружить, легче вычислить и заменить.
И второе, то что на холостых троит, может указывать на прогар клапана, но и этот диагноз тоже надо подтверждать другими тестами, а так по инэту, это как экстрасенс на ТНТ!)))
У кого-то форсунки у кого-то свечи или катушки, у кого-то клапана! Симптомы почти одинаковые, и по описанию обывателя они одинаковые...

[Orpheus]

Сообщение от Леха

Я писал выше, что неисправность катушки не обязательно в обмотке, это может быть элементарный пробой диэлектрика корпуса, и такое чаще всего бывает!
В домашних условиях никак не обнаружить, легче вычислить и заменить.
И второе, то что на холостых троит, может указывать на прогар клапана, но и этот диагноз тоже надо подтверждать другими тестами, а так по инэту, это как экстрасенс на ТНТ!)))
У кого-то форсунки у кого-то свечи или катушки, у кого-то клапана! Симптомы почти одинаковые, и по описанию обывателя они одинаковые...

Я ж и говорю, будем искать. Дотошно и с пристрастием.

[Ахмед]

Привет всем!
Менял воздушный фильтр и пропала вибрация на двигателе, может это просто совпадение. Не знаю причину, что это было и знать не хочу , т.к. все работает отлично. Буду искать причину, если вибрация появится еще раз.
Последний раз воздушный фильтр менял вместе с маслом где-то 7 тыс. км назад

[Рома Бороев]

Здравствуйте господа. Подойдёт нам такие свечи BOSCH FR7DC +8