[Пал Палыч]

Сообщение от Orpheus

У меня такая же фигня, на холостых. "Дрочилка" ходуном, через сиденье ощущаю перебои, будто двигатель "спотыкается". Два-три цикла нормально - одна запинка. Два-три нормально - запинка. Но тахометр намертво показывает 750!

Всё также один в один.

[Леха]

Сообщение от Orpheus

У меня такая же фигня, на холостых. "Дрочилка" ходуном, через сиденье ощущаю перебои, будто двигатель "спотыкается". Два-три цикла нормально - одна запинка. Два-три нормально - запинка. Но тахометр намертво показывает 750!

Сообщение от Пал Палыч

Всё также один в один.

В вашем случае скорее всего дело в катушках, надо попробовать купить хотя-бы одну и пробовать менять по очерёдно пока не выйдет неисправная.
В принципе катушка не так дорого стоит, можно даже на алиэкспресе купить за 800р.
https://ru.aliexpress.com/item/IC-00...ef8a2e0ePXFJJc

[Пал Палыч]

Теоретически, можно же проверить работу катушек и тестером ? Прозвонить обмотку ?

[Леха]

Сообщение от Пал Палыч

Теоретически, можно же проверить работу катушек и тестером ? Прозвонить обмотку ?

Чаще всего дело не в обмотке, а в пробое корпуса и искра шьёт мимо свечи в колодец!
И проверить это невозможно, если нет явных следов на катушке.

[RA4FZ]

Сообщение от Пал Палыч

Теоретически, можно же проверить работу катушек и тестером ?

Нет.Вторичная обмотка катушек имеет очень большой импеданс по сопротивлению.Если даже вы что-то увидите с помощью тестера на предельных режимах,то это ни чего не значит.Нужен спец.прибор.

[Orpheus]

Ну, хотя бы тогда мультиметром я просто исключу/обнаружу явно "уехавшую" катушку.
Во-всяком случае, сравню их между собой.
На каком-то сайте внезапно обнаружились характеристики оригинала, но последняя буква "C", а не "G":

2244800Q0C
Первичная обмотка 0,65 Ом
Вторичная обмотка 10 кОм

[RA4FZ]

Сообщение от Orpheus

Вторичная обмотка 10 кОм

Весьма сомнительно.Скорее ошибка, 10 мОм поверю.

[Orpheus]

Сообщение от RA4FZ

Весьма сомнительно.Скорее ошибка, 10 мОм поверю.

Не я придумал. Лишь нашел в инете. В понедельник замерю и напишу что получилось.

[Orpheus]

Порыл еще интернет. Разные катушки, разных конструкций, разных машин.
У всех найденных мной сопротивление вторичной обмотки измеряется килоомами. Мегаомамы - это на пробой на корпус. Так что все правильно!

[tiger960]

Скачал каталог NGK... Там я так понял свечи привязаны к типу двигателя.
Какой у нас точный тип двигателя?
Там есть такие варианты: "K4M 616 / 642", "K4M 690 / 696", "K4MA6", "K4M 690 / 696 / 697", "K4M 694 / 696", "K4M-720 / 744 / 745 / 748" и т. д.
Наш двигатель из них какой?