[Rewell]

Piton Да вот:

И таки да, обоснование 6962 интересует.

[Piton]

Сообщение от Rewell

И таки да, обоснование 6962 интересует.

RC87YCL- то что вы называете рекомендованные производителем, это свечи Чемпион, именно те которые стоят в автомобиле купленном в автосалоне.
Естественно у этих свечей есть аналоги-заменители.
То что я купил, BKR6E (в предыдущем посте я допустил опечатку в маркировке свечи, лишне буквы IX), являются одним из аналогов. К марке NGK я отношусь положительно. Купил их по 115 руб за штуку. Автомобиль мой с пробегом в 40000 и возрастом почти 3 года,скорее всего будет продаваться через 2-3 года, пробег к тому времени составит 70-80 тысяч. Автомобиль меняю как правило через 3-5 лет. Этот уже 12-ый. Иридиевые решил не брать, т.к. стоят в 4 раза дороже, а те что купил мне хватит как раз до продажи авто. В качестве NGK у меня сомнений нет. Бензин только с лукойла и роснефти, лью присадку ликви молли. Так что думаю к вопросу о свечах на этом авто возвращаться не буду.

[Димыч]

Сообщение от Piton

лишне буквы IX

Это как раз и есть иридиевые. Они конечно дороже, тут и спорить не стоит, мне со скидкой ( владелец магазина мой хороший друг и сделал мне индивидуальную скидку) 1400 за 4 штуки про топливо все понятно, сам лью только 92 и только шел, роснефть, лукойл или ека. А газпромнефть забыл, но газпромнефть реже,основная заправка это ека и роснефть. А что за присадка в топливо?

[Piton]

Сообщение от Димыч

А что за присадка в топливо?

лью эту http://liquimoly.ru/item/7568.html
можно выбрать и другую присадку, там же

[Димыч]

Piton
ага, понял, мы работали с ликви моли, вроде нареканий к их продукции я не припомню. В кратце расскажи, как ощущения после применения присадки? Нагар на свечах после присадки какой? Ну в общем все что можешь- расскажи.

[Piton]

Димыч в присадки топливные верю, в 90-ых есть опыт общения с ними. Форсунки начинали распылять, карбюратор приобретал девственный вид.
На своем нынешнем авто, свечи выкручивал один раз, в минус 38-40, когда не завелся, нагар соответственно черный. В процессе эксплуатации авто, рассказать особо и не чего, приемистость в 102 лошадки устраивает полностью. На трассе М8 очень редко кто обгоняет. Расход по трассе так же приемлемый, но на Элантре в 122 лошади был меньше. По городу езжу спокойно, двигатель работает ровно, как швейцарские часы. Не смотря на родное резиновое уплотнительное кольцо (то, на которое грешат, когда обороты плавают). Вообщем лил, лью и лить буду))

[Димыч]

Сообщение от Piton

нагар соответственно черный.

оно и понятно, свечи черные и залитые. Про все остальное я так же в курсе, меня интересовали плюсы и минусы присадки. Ну и цена.

[Евгеньевич]

Парни ,а Вы знаете что присадками можно и навредить если пробег больше 100 тысячь,растворяется вся срань в баке и соответственно побежала в двигатель.

[Piton]

Сообщение от Димыч

меня интересовали плюсы и минусы присадки. Ну и цена.

из минусов только цена, до 500 руб, на 250 литров топлива, что не так уж и дорого
что имеем из плюсов- всегда чистые форсунки, а значит правильный факел распыла, чистый не ржавый топливопровод, соответственно бензонасос и все другая арматура где протекает топливо с присадкой.
про цену могу добавить, цена компенсируется бонусами, скидками на топливо, приехал на азс и фантиками расплатился, раз в месяц

[Andy]

Сообщение от Piton

Иридиевые решил не брать,

Рассказывали про иридиевые, что в горшках нашей машины они испаряются. А родные нет.