[Andy]

Сообщение от Bender

сняли старую помпу (еще заводская). состояние её - ходить и ходить

Вот и думай после этого ставит купленную или нет.

[Artem Tron]

так в итоге при 120т вместе с ремнем ГРМ что еще надо/или не надо менять : помпу, ролик? Еще в некоторых сервисах есть наборы замены ремня не в коробке, а в пакете, якобы это заводские, те, что на заводе ставили? насколько верить?

[RA4FZ]

Сообщение от Bender

99,9999 % исключено

А что за комплект был? Коробка там,индекс ремня бы посмотреть.

[Bender]

Сообщение от Artem Tron

Еще в некоторых сервисах есть наборы замены ремня не в коробке, а в пакете, якобы это заводские, те, что на заводе ставили? насколько верить?

вранье, п..здешь
заводской комплект ГРМ идет в коробке. зачем его везти в пакете?

у меня до этого случая (180 тыс.км) были не меняны:
- помпа
- шкив коленвала

Добавлено через 7 минут

Сообщение от RA4FZ

А что за комплект был? Коробка там,индекс ремня бы посмотреть.

нашел в архиве заказов
1680600Q0L NISSAN. как видите оригинал ниссан

поставщика я выбирал недешевого

[dimesius]

Поэтому меняем грм у дилера, так хоть можно свести риски к минимуму. А подделок оригинала хватает, сам натыкался. Тут непонятно какие запчасти покупать и стоит ли менять то что ещё работает с завода на хрен поими что новое.

[Artem Tron]

Сообщение от dimesius

Поэтому меняем грм у дилера, так хоть можно свести риски к минимуму. А подделок оригинала хватает, сам натыкался. Тут непонятно какие запчасти покупать и стоит ли менять то что ещё работает с завода на хрен поими что новое.

ну а что что тогда в обязательном порядке следует менять?

[dimesius]

Сообщение от Artem Tron

ну а что что тогда в обязательном порядке следует менять?

Стандартно: ремень, два ролика, болт коленвала. Помпа ходит долго, тыс 200 - 250, можно не менять даже на второй раз, но это уже риск. Вот и все. 3 часа время ижидания и спиш спокойно сто тысяч пробега, ну или 60 если яички не стальные.

[Artem Tron]

Две заглушки? И 12000р за зп и работу?

Добавлено через 1 минуту
За все зп и работу -12000р?

[dimesius]

Я не в курсе цен в России, у нас в Беларуси в пересчёте на ваши рубли выходит в районе 10-11 тыс, запчасти + работа, что в общем то сопоставимо если бы сам покупал комплект и искал где заменить, так что выбор очевиден. Как я понял диллер при замене не заморачивался с заглушками, следов их снятия не замечено, зато старый ремень был изрисован маркером, дедовскими методами короче меняют, видимо так проще и быстрей.

[Саныч]

Я тоже склонен менять у дилера, хотя гарантию дают на 2 недели.Но как правило берут оригиналы, либо проверенные дубликаты. У меня кстати меняли на реновские. По крайне мере старые вернули в коробках рено