[Роман Колосов]

Сообщение от Стив

Посоветовали поставить иридевые или платиновые свечи( говорят заводится в любой мороз.)
3 Поставили иридивые свечи, в мороз 25 завелась как обычно, через пару тройку секунд увеличились обороты где то до 1500., паработал двигатель секунд 10 и обороты стали 700-1000 и всё окей. Видимо при заводке запрограммированы большие обороты и естественно увеличенная подача топлива , по этому свечи стандартные и забрасывало.
Теперь буду ждать ещё больших морозов, что бы убедиться в правильности решения проблемы.
Надеюсь мои опыты по решению вопроса заводки машины в холода будут полезны.

У меня тоже была такая проблема, сам поставил платиновые свечи, она стала заводиться в -37 с пол оборота, с первого раза.

[RUS-HORS]

А у меня моя Альмерушка сразу заводится на зводских свечах!

[Роман Игоревич]

Сообщение от Стив

в мороз 25 завелась как обычно, через пару тройку секунд увеличились обороты где то до 1500.,

Позвольте, господа, поделиться тем, что было замечено у меня (хоть мкпп, но всё равно интересно). Свечи, аккумулятор - само всё собой должно быть хорошим. У меня всё это обычное, штатное, заводское, с чем и проездил почти две зимы. Морозов таких, правда, не было, но, тем не менее, через год, когда похолодало после осени, я заметил, что при заводе обороты растут до 2т в мин!!! А этого прошлой зимой, когда температура была -10... -25 НЕ БЫЛО! В данном случае я совместил решение этой проблемы с ТО1. Поменяли (по гарантии) прокладку дросселя, которая задубела и сосала воздух, поэтому датчик решал закрывать заслонку. Когда мало-мальски двигатель прогревался, прокладка приобретала эластичность, и воздух не сосало. Мне сразу сказали, что проблема распространенная. Вот вам и залитые свечи, когда воздуха мало, бензина много. Возможно? Возможно! Обороты могут плавать до поры, до времени, т.к. датчик не знает, как себя вести, когда сосёт воздух на холодном двигателе. Поменяли прокладку дросселя, всё прошло.

[Mihail Chernetsov]

Алмера 2013 АКПП Две зимы уже парюсь с этой фигней до -25 заводится с полоборота
как только ниже ни в какую и как только не пробовал и с нажатой педалью и без
заводится и сразу глохнет свечи выкручиваешь а с них бензин капает в эту зиму свечи поменял ничего не изменилось заказал иридиевые поставлю посмотрим как себя поведет у нас через две недели мороз обещают -30

[Piton]

Сообщение от Mihail Chernetsov

как только не пробовал и с нажатой педалью и без
заводится и сразу глохнет свечи выкручиваешь а с них бензин капает

в вашем случае не надо трогать педаль газа!
предлагаю так, стартанули, движок завелся и заглох, ждем (по честному) 1-2 минуты...крутим дальше, если заводится и глохнет, то опять стартуем через 1 минуту и так пока не будет устойчиво работать. Педаль сцепления можно при манипуляциях выжимать. Проверьте зазор на свечах (иногда это бывает критично).
Это самый элементарный совет. Двигатель просто так не может не завестись, либо не чего поджигать, либо не чем. Может топливо дрянь, конденсат, в магистрали "прихватило", образовался лед и т.д.

[Саныч]

Сообщение от Piton

Педаль сцепления можно при манипуляциях выжимать.

У него АКПП. Есть у самого такая проблема.Стартер еле крутит. АКБ в порядке грешу на то что масло для зимы вязкое да и еще приходиться крутить трансформатор его то ни какой педалью не отключишь

[Ilya Vasilev]

Датчик температуры или что то подобное, найти его и попробовать перед пуском "согреть".

[Piton]

Сообщение от Саныч

У него АКПП

ну... мне это не ведомо))

Сообщение от Саныч

еще приходиться крутить трансформатор

это что за зверь?

[Димыч]

Сообщение от Piton

ну... мне это не ведомо))


это что за зверь?

Гидротрансформатор в АКПП, он же "бублик" это и насос и турбина для АКПП в одном флаконе, установлена между ДВС и коробкой и начинает крутиться вместе с двигателем, если на МКПП коробк от двигателя можно отключить выжав сцепление, то на АКПП сделать это нельзя и "бублик начинает крутиться сразу как только начинает проворачиваться мотор.

[ниссанер]

Сообщение от Mihail Chernetsov

Алмера 2013 АКПП Две зимы уже парюсь с этой фигней до -25 заводится с полоборота

Сам красноярский, заводится в любой мороз, пока масло в АКПП не поменял, заводилась тяжело. После замены в -35 без проблем.