Пользователи |
Календарь |
Поиск |
Сообщения за день |
Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
Двигатель и его системы Обсуждение двигателя Nissan Almera, системы охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов. |
11.02.2014, 17:11 | #11 | |||
| ||||
Новичок | При не спешной и размеренной езде, конечно не почувствуете . Но при ускорениях и при опережении впереди идущего транспорта, ПОЧУВСТВУЕТЕ ! Ой как бывают нужны эти 8 % хода педали газа ,особенно при обгонах . ДВС то у нас не из само мощной категории в линейке РЕНО . | |||
Ответить с цитированием |
11.03.2014, 11:31 | #12 | |||
| ||||
Новичок | я так и сделал, изменился динамика авто при перестановке защелки на тросике в 4 витка а то в начале педаль дросселя был слишком вбит в пол, и при езде ели набирал обороты. сейчас все ок. | |||
Ответить с цитированием |
11.03.2014, 11:38 | #13 | |||
| ||||
Интересный собеседник | Вжжжимает прям Жду не дождусь когда у меня будет 5000км | |||
Ответить с цитированием |
11.03.2014, 12:54 | #14 | |||
| ||||
Хороший человек | У меня заслонка с электронным управлением. На механике механический привод заслонки что ли? Добавлено через 1 минуту У меня и на предыдущей машине была электроника.... в педаль втыкалась фишка с 4-мя или 5-ю, не помню точно, контактами и все.... | |||
Ответить с цитированием |
11.03.2014, 13:13 | #15 | |||
| ||||
Интересный собеседник | Да, на механике тросовый привод. У них ещё проблемы с холостыми оборотами возникают (негерметичный дроссельный узел), на акпп таких проблем ни у кого на форуме не наблюдалось... | |||
Ответить с цитированием |
20.03.2014, 11:11 | #16 | |||
| ||||
Новичок | Итог: защелки нужно подогнать ибо с завода ставят их с тем расчетом что у вас не будет коврика. Берете помошника и просите его давить педаль до упора в пол, подгоняете тросик так, чтобы рычажок заслонки уперся в корпус заслонки, а не в пол под педалью. | |||
Ответить с цитированием |
04.05.2014, 04:00 | #17 | |||
| ||||
Познавший многое | | |||
Ответить с цитированием |
04.05.2014, 16:03 | #18 | |||
| ||||
Новичок | У меня проблема в точности до наоборот . Включил 1 или 2 скорость тронулся , если бросить педаль газа ( на инжекторах по идее комп должен удерживать обороты 800- 850 ) то обороты падают приблизительно вполовину и машинка почти стоит на месте еле еле двигло вытягивает чтоб не заглохнуть . Опускаешь ногу на педаль идет легкий толчек вперед - назад и на малом дросселе этот эффект постоянный ехать медленно неприятно . Такое ощущение что на гранатах в коробке люфт . У кого есть такой эффект. ? Механика и коробка и дроссель. | |||
Ответить с цитированием |
04.05.2014, 16:22 | #19 | |||
| ||||
Интересный собеседник | вроде не замечал такого,но когда на холостых нажимаешь и отпускаешь тормоз,обороты падают,тоже самое если крутишь руль на холостых..
__________________ объективный отзыв и "Полезности от Мони" читайте здесь : http://autoalmera.ru/forum/blogs/monya-1190/ | |||
Ответить с цитированием |
05.05.2014, 01:34 | #20 | |||
| ||||
Интересный собеседник | Цитата:
__________________ Renault Logan 2010г. 1,6. | |||
Ответить с цитированием |
Ответ |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
| |
Похожие темы | ||||
Тема | ||||
Изменение/тюнинг панели приборов |