[Эндрюс]

Хочу поделиться недавней историей. Пробег на спидометре 3500 км. Как обычно в выходные поехал на дачу в Подмосковье, по пути заправился на ВР 92 бензином, после заехал в два магазина, далее проехал ещё 30 км и на светофоре двигатель заглох (как-будто остановился на передаче). Пробую завести - стартер вообще не может с места сдвинуть маховик, пробую раза три - вообще не прокручивает. Лампочка чек не загорелась. Ну думаю это на долго и толкаю машину на обочину. Минут пять постоял, пробую стартером - начал потихоньку крутить, после нескольких попыток и нажатия на педаль газа еле-еле завёл, но обороты не держит, глохнет. Завожу ещё и с помощью педали газа поддерживаю обороты ( двигатель работает как-будто троит или двоит). До дачи ещё 15 км еле доехал потихоньку. В понедельник рано утром еду к дилеру Ниссан на Таганке, всю дорогу торможу двигателем а на первой передаче - ручником подгазовывая педалью. в 7-00 загоняю к дилеру, объясняю в ситуацию. Мастер-приёмщик ( Бычков Михаил) говорит сразу - сигналку не у нас ставили, значит 2200 р. за диагностику, и не смотра автомобиль говорит это у вас из-за бензина, значит никакой гарантии, я говорю что заправлял на ВР, он - что там тоже бензин бывает не очень. В общем оставляю машину, днём мне с сервиса перезванивают и говорят что протестили машину с электроникой и катушкой всё нормально, фазы газораспределения в норме, говорят надо сливать бензин с бака и промывать инжектор, с вас ещё 12000р. Говорю промывайте. На следующий день звонят что промыли а результат тотже, возможно говорят залип клапан, надо снимать головку и смотреть. На следующий день я приезжаю, смотрю машина стоит в сервисе возле неё никого. Спрашиваю что там ещё. Теперь говорят что вроде как и не бензин ( из бака так и не слили и головку не снимали, но сольвентом промывали ),сказали будем разбираться.На следующий день говорят нарушены фазы газораспределения, ниссан одобрил замену ремня ГРМ и шкива, мастер заказал, запчасти все есть на центральном складе в Москве, но доставка до сервиса 3 дня ( хотя сервис тоже в Москве) Жду. через 3 дня звоню ну что- они запчасти пришли только сегодня завтра будем ставить. Звоню на следующий день - они - мы начали ставить оказалось что там какие-то болты под конус типа одноразовые надо заказывать, я говорю а что вы разве сразу не знали - они- нет, машина сырая( новая модель), короче совсем некомпетентные мастера. Через три дня звонят - детали пришли завтра ставим ( а прошло уже две недели), на следующий день звоня - машина готова. В общем взяли только за свечи 1200р. Я говорю - ну что ремень ГРМ перескочил? Они- вроде нет, если бы перескочил, говорят они, у вас бы погнулос все клапана. Там наверно какой-то болт ослаб, говорят они. В общем сервис никуда или может сервис по ниссану и нормальный, а у нас же стоит логановский движок. Может кто знает у логанов были такие поломки? В общем это ООООчень большой недостаток альмеры, может и единичный случай, но всё же. Ещё для справки- если машина по-гарантии стоит более 45 дней ( за один гарантийный ремонт или за несколько ремонтов в сумме набравшие 45 дней за год), то вы её вправе сдать дилеру поменяв на другую или взя деньги которые вы заплатили за неё написав досудебную претезию. Вот как-то так.