[Gasman]

Сообщение от Rewell

Да хоть пробег, с коробкой что делали, насколько жестко ее эксплуатировали.
Сразу оговорюсь, вряд ли кто-то даже по полному описанию точно поставит диагноз, только предположения и направления поиска. Разве что кто-нибудь угадает)

Пробег 80тысяч, с коробкой ничего не делал (масло не менял). Эксплуатирую аккуратно, разгон и торможение плавно.

[Rewell]

Сообщение от Gasman

Пробег 80тысяч, с коробкой ничего не делал (масло не менял). Эксплуатирую аккуратно, разгон и торможение плавно.

У меня не АКПП, но слышал от их обладателей настоятельные рекомендации коллегам менять масло на 60 т. км. Может, кто из них еще что-нибудь подскажет, кстати, насчет шлейфа к ней был практический совет.
А помимо АКПП тоже вариантов вагон. Например, из друзей на тех же автозаправках кто-нибудь заправляется?

[Gasman]

Сообщение от Rewell

...Например, из друзей на тех же автозаправках кто-нибудь заправляется?

Да, конечно. Но проблем связанных с топливом никто не испытывал.

[Леха]

Сообщение от Gasman

Было мысль что свечи, но они как я понимаю либо работают, либо нет.

Вот тут ошибочка, свечи как раз таки чаще всего сначала начинают делать пропуски зажигания, что сказывается на стабильной работе двигателя. А если свеча вообще не работает, то это уже совсем клинический случай, что довольно большая редкость!

[Rewell]

Сообщение от Gasman

Да, конечно. Но проблем связанных с топливом никто не испытывал.

Педаль газа не может так себя вести? В общем, ошибки в любом случае надо почитать.

[Gasman]

Сообщение от Rewell

Педаль газа не может так себя вести? В общем, ошибки в любом случае надо почитать.

Педаль электронная. Может кольца на дросельной заслонке? Но опять же тут вариант один. Либо работает нормально, либо глючит постоянно.

[RA4FZ]

Сообщение от Gasman

Может кольца на дросельной заслонке? Но опять же тут вариант один. Либо работает нормально, либо глючит постоянно.

Обычно кольца проявляют себя высокими холостыми оборотами при запуске двигателя на холодную и по мере прогрева, обороты приходят в норму.Далее ДВС работает без сбоев.
Хотя,где-то давно было сообщение,что подсос воздуха в уплотнительных кольцах дроссельного узла, так-же может влиять и на нормальную работу АКПП.

[Леха]

Сообщение от RA4FZ

Хотя,где-то давно было сообщение,что подсос воздуха в уплотнительных кольцах дроссельного узла, так-же может влиять и на нормальную работу АКПП.

Конечно будет влиять, обороты двигателя при переключениях передач, не будут соответствовать тем, которые действительно нужны для плавного переключения.

[Gasman]

Сообщение от RA4FZ

Обычно кольца проявляют себя высокими холостыми оборотами при запуске двигателя на холодную и по мере прогрева, обороты приходят в норму.Далее ДВС работает без сбоев.
Хотя,где-то давно было сообщение,что подсос воздуха в уплотнительных кольцах дроссельного узла, так-же может влиять и на нормальную работу АКПП.

Это не АКПП. В работе каробки передач я не вижу проблем. Скорей всего своим рассказом я ввёл вас в заблуждение. Проблемы с оборотами двигателя. Которые при нажатии на педаль газа ведут себя неоднозначно.

[Леха]

Сообщение от Gasman

Это не АКПП. В работе каробки передач я не вижу проблем. Скорей всего своим рассказом я ввёл вас в заблуждение. Проблемы с оборотами двигателя. Которые при нажатии на педаль газа ведут себя неоднозначно.

Вам только один совет езжайте на диагностику ЭБУ, желательно не в СТО какое нибудь, лучше к официалам, и если у вас действительно проблема с эл. дросселем, то вам поставят точный диагноз.