[X.M.A.N.]

у меня с салона 3 или 4 было, уже не помню.

[Димыч]

Сообщение от X.M.A.N.

у меня с салона 3 или 4 было, уже не помню.

О как,а почему?На предпродажке все это должны были сделать...Странно...

[ilfac]

У нас потеплело +5. Сегодня хотел заехать на рыбалку по грунтовой дороге. Резина шипованая бриджстоун близак спайк 01 говно редкостное оказалось по грязи. Машина просто стоит и соскальзывает в сторону наклона. Нет вообще никакой сцепки. Даже пирели центурато летняя трассовая и та там проезжала без проблем. Недавно писал кстати про нее тут. Поскорее бы от бриджстоуна избавиться. Колею чувствует, зимой везде вязнет, По трассе постоянно приходиться подлавливать - рыскает, гудит жутко, шипы гнуться в сторону движения как кривые гвозди. Даже ультра подтвердит. Где он проехал на своих спокойно я проехал с раза 3-4 завязая. Не берите Бриджстоун . На семерке стояла кама зимняя по моему 503 с кубиками на протекторе, заезжал на рыбалку вообще без проблем. Еще и других помниться вытаскивал.

[obee1]

Друг на бридже ездил, тоже самое говорил: плавает машина на ней, и вообще гавно, но, говорит, единственный плюс - шипы не вылетают...

[ilfac]

Сообщение от obee1

Друг на бридже ездил, тоже самое говорил: плавает машина на ней, и вообще гавно, но, говорит, единственный плюс - шипы не вылетают...

За сезон 5-6 с колеса повылетали. Как ездить наверное.

[X.M.A.N.]

из зимних хорошие Continental, Gislaved, Nokian.
и Кама Евро стоят своей цены

[ilfac]

Сообщение от X.M.A.N.

из зимних хорошие Continental, Gislaved, Nokian.
и Кама Евро стоят своей цены

У меня на семерке амтел норд мастер ст 310 стояла на задней оси, спереди кама стояла. Так вот скажу и та и другая бриджстоун делают на раз. У бриджа нет никаких преимуществ, одни минусы. Проехал на них примерно 10000 км и ни одного плюса пока не увидел. А да, есть один плюс, пока ни разу гвоздь не поймали, и то не вариант, может гвоздь есть в них, просто не спускаются.
Забыл еще сказать про один недостаток - Между лепестками протектора накапливается очень много мелких камешков, которые без отвертки и силы руки ну никак просто не вытащить. Через неделю езды балансировки на колесах просто уже нет, их камешки набитые сбивают. Хотел Мишку (мишлен) купить, а купил это гмно редкостное. Где то теперь моя Мишка катается......

[tiger960]

Сообщение от X.M.A.N.

из зимних хорошие Continental, Gislaved, Nokian.

а как Pirelli?

[витек]

Сообщение от X.M.A.N.

вы летние спускали после покупки?

да!и спускал до 1.8 и накачивал до 2.5 и пробовал ездить-разницы почти никакой(по шуму)а после покупки проверял-было около 2.0-2.2-норма!

Добавлено через 10 минут

Сообщение от ilfac

У нас потеплело +5. Сегодня хотел заехать на рыбалку по грунтовой дороге. Резина шипованая бриджстоун близак спайк 01 говно редкостное оказалось по грязи. Машина просто стоит и соскальзывает в сторону наклона. Нет вообще никакой сцепки. Даже пирели центурато летняя трассовая и та там проезжала без проблем. Недавно писал кстати про нее тут. Поскорее бы от бриджстоуна избавиться. Колею чувствует, зимой везде вязнет, По трассе постоянно приходиться подлавливать - рыскает, гудит жутко, шипы гнуться в сторону движения как кривые гвозди. Даже ультра подтвердит. Где он проехал на своих спокойно я проехал с раза 3-4 завязая. Не берите Бриджстоун . На семерке стояла кама зимняя по моему 503 с кубиками на протекторе, заезжал на рыбалку вообще без проблем. Еще и других помниться вытаскивал.

второй день катаюсь на рыбалку-моя лезет в грязь как трактор!(и вылазит!)только по чистому асфальту конечно жалко

[kbv]

Сообщение от ilfac

Так вот скажу и та и другая бриджстоун делают на раз. У бриджа нет никаких преимуществ, одни минусы.

у бриджа хороши липучки нешипованные, а вот шиповка у них всегда была мовно редкостное, тяжелое, дубовое, шумит, не держит.