[Саныч]

Сообщение от swr

купил только два шип. колеса 195*65*15 Хенкук, два из старых выбрал 185*65*15 нордман4, на задок

Собственно человек ставит на зад "рекомендованный размер шин". А поставив на зад 195 мы его в смысле зад приподнимаем, увеличиваем вероятность сноса. Вообще я всегда стараюсь входить в повороты или на гололеде держать в натяг. в противном случае зад забежит вперед.
Спорить не буду.

[SVK]

Сообщение от Alexandr79

Скажем так, удачно завершить манёвр (не в кювете на крыше и не в морде встречного камаза), как правило, больше шансов, когда сзади хорошая резина. Спереди тоже должна быть хорошая, но зад в данном случае имеет безусловный приоритет.

И как вы собираетесь завершать маневр на гололеде на плохой/лысой передней резине??
Ваши доводы хороши, если машина загружена и тогда тормоза работают как надо... Ведь при разгруженной задней оси задние тормоза работают с запаздыванием и не на 100% и тогда ваш тормозной путь на гололёде будет... Ну вы сами поняли... И маневрировать "лысыми" передними в этом случае будет неловко..
Так что всё это лирика и надо ставить везде одинаковые по всем параметрам шины и не думать как оно будет работать, т.к. в каждой ситуации эффективной осей будет разная и предугадать невозможно какая у вас будет ситуация...

[swr]

Чтобы удачно завершить маневр, нужно "удачно" его начать, и резина никакого значения тут не имеет, изучайте матчасть!

[SVK]

Сообщение от swr

Чтобы удачно завершить маневр, нужно "удачно" его начать, и резина никакого значения тут не имеет, изучайте матчасть!

Да ладно... Вы-то можете хоть какой "удачный" маневр начинать, но другим участникам движения иногда на это наплевать с высокой колокольни и ваш удачный маневр превращается в "рисковый".. Вы да-же не представляете себе сколько жизней в "неудачных маневрах" спасли шины и активные системы безопасности....
Какую матчасть учить?? Журнал за рулём 75 года про балку с "колдуном"?? Выбросите эту макулатуру уже....

[Andy]

Самое дорогое на свете — глупость, потому что за неё дороже всего приходится платить. (с)

[89103130 0 17]

Лучшая экономия на зимней резине, это - весной удалить все шипы и доказать ее до осени, а на зиму купить новую. Я в этом году Якогаму 50, после 4 зим осмотрел, шипы стёрлись, кое-где одни корпуса, без сердечников остались. Прошла кстати около 80т.км., она тихая, спокойно за лето ещё тысяч 20 прошла. Новые 4 Ханкук, ждут первого снега. Летние Никто так и не проездили в этом году.

[RA4FZ]

Сообщение от swr

и резина никакого значения тут не имеет,

Напрасно вы так,ох напрасно! Как раз таки всё наоборот.Надёжные"тапки" всегда играли ключевую роль в безопасности движения.Считаю,что исправная резина на авто, это прежде всего.

Сообщение от SVK

Так что всё это лирика и надо ставить везде одинаковые по всем параметрам шины и не думать как оно будет работать, т.к. в каждой ситуации эффективной осей будет разная и предугадать невозможно какая у вас будет ситуация...

Всё это правильно,всё тут понятно,с этим не поспоришь...Но в данном случае суть в другом: человек поставил на перед переднеприводной машины новые шины,совершенно не позаботившись о задке! А как раз таки на него надо было уделить большее внимание.На б/у шинах (не путать с лысыми,голыми и т.д.!) перед вывезет и сохранит управляемость авто,если будет надёжный тыл. В противном случае, рискуете увидеть свой зад впереди машины,какие бы супер шины у вас не стояли впереди.

[swr]

Скоро у нас выпадет снег и я разверну машину раз несколько, и отпишусь что получится, а так, все вышесказанное не имеет значения.

[Леха]

Сообщение от RA4FZ

Но в данном случае суть в другом: человек поставил на перед переднеприводной машины новые шины,совершенно не позаботившись о задке!

А для меня тут ключевое, что он поставил разного размера резину 185 и 195 на разные оси, вот это категорически делать нельзя, даже если и зад и перед, резина абсолютно новая!

[storm]

Сообщение от Леха

На многих логанах с завода вообще не установлен стабилизатор и катаются люди успешно!
Пол года назад открутил и удалил и у себя эту приблуду, лежит теперь в гараже, задолбала стучать, менял резинки нескончаемое количество раз,сама конструкция очень дебильная!
Сколько катаюсь не вижу ни какой разницы в поведении машины, зато тишина идеальная!

и этот человек не разрешает нам ̶к̶о̶в̶ы̶р̶я̶т̶с̶я̶ ̶в̶ ̶н̶о̶с̶у̶..... ставить разную резину на разные оси
правилами это не запрещено