[SanTilo]

Сообщение от ВасилийЕкб

Хотя, если есть варианты менее шумные и более управляемые, интересно было бы посмотреть.

был опыт езды на кордиантах, а после этого, на покрышках roadstone ( раньше они nexen назывались). мне они показались более управляемыми, лучше балансировались (меньше грузов на тех же дисках), и в эксплуатации были потише. покрышки корейские . стоили как кордианты (плюс минус двести рублей за одну)

Добавлено через 51 минуту

Сообщение от ВасилийЕкб

Меня еще интересует, подойдут ли выбранные мной диски по вылету к Альмере, а то цифры все говорят разные - от 38 до 50. Мне кажется, слишком разбег большой.

по ссылке уже не открывает эти диски, но, если я не ошибаюсь, то вылет там 39, т.е. нормально.

[Виктор950]

купил резину 195*65*?R15 на родные штамповки, площадь соприкосновения увеличилась на 1 см!!! не критично, но радиус увеличился на 0.7 см, соответственно диаметр 1,4 см. поставлю сфотаю выложу

Добавлено через 1 минуту
на лето возьму 16е литье, размер резины 205*55*R16, будет норм-но

[Владимир]

Сообщение от SanTilo

по ссылке уже не открывает эти диски, но, если я не ошибаюсь, то вылет там 39, т.е. нормально

Данные по дискам от производителя "Руководство по эксплуатации NISSAN ALMERA 2013" :
Размер- 15 × 6J; вылет- 50мм (1,97"). Какие 39?
Вот статья для ознакомления http://avtoshyna.info/diski/index.php

[ВасилийЕкб]

Сообщение от Владимир

Данные по дискам от производителя "Руководство по эксплуатации NISSAN ALMERA 2013" :
Размер- 15 × 6J; вылет- 50мм (1,97"). Какие 39?
Вот статья для ознакомления http://avtoshyna.info/diski/index.php

Блин, прочитал - неприятно удивлен. Реально мужик пишет, что уменьшение вылета - увеличение нагрузки на подвеску. Вот только на сколько увеличивается? Ведь, по сути, рычаг больше на 11 мм, если ставить ЕТ 39 вместо 50. Это примерно 1/20 колеса по ширине, соответственно нагрузка должна увеличиться на 5%, относительно стандартного вылета? Или я не так считаю?

Даю ссылку еще раз
Диски: http://e96.ru/avto/wheels/Skad_Grani...rnyjj_matovyjj
Шины: http://e96.ru/avto/tires/62345

[SanTilo]

я сам никогда так трепетно не относился к таким вещам как вылет диска. если делать все "по правильному", т.е. как написано

Сообщение от Владимир

"Руководство по эксплуатации NISSAN ALMERA 2013"

то тогда и ЦО нужно стандартное и ширину диска тоже. но, зачастую точных типо размеров нет и ставишь что то близкое по размерности (просто чтобы нигде не задевало/ не терло/ подходило по разболтовке и пр).
повышенные нагрузки на подвеску, да, имеют место быть, но, думаю, что это настолько незначительно на фоне того по каким дорогам приходится эксплуатировать машину, что не стОит на это так уж обращать внимание. можно поставить рекомендованную размерность диска и на приличной скорости штурмовать лежачих полицейских и трамвайные рельсы, а можно поставить диски с чуть отличающимися параметрами и переезжать их "шепотом". думаю, во втором случае, подвеска проживет дольше. в любом случае, решать вам
ВасилийЕкб, я высказал только свое, сугубо личное мнение. смотрите, может, действительно, поищите что то из "Родных" размеров. например продают много дисков реплика ниссановских. там куча форм и расцветок бывает

[Старка]

у меня на ниве стояли диски с вылетом 35 мм... а заводские 58 мм. разница приличная - 23 мм и то я никаких проблем не испытывал с этим. ничего не ломалось и не отваливалось. за 3 года пока я на ней ездил в передней подвеске только шаровые менял, остальное было все в норме... а тут 11 мм разница у вас всего, чего париться?

[SVK]

Сообщение от Старка

у меня на ниве стояли диски с вылетом 35 мм... а заводские 58 мм. разница приличная - 23 мм и то я никаких проблем не испытывал с этим. ничего не ломалось и не отваливалось. за 3 года пока я на ней ездил в передней подвеске только шаровые менял, остальное было все в норме... а тут 11 мм разница у вас всего, чего париться?

Ну это сказки.. На Ниве да-же на штатных дисках ступичные подшипники дого не ходят.. Я на Шевике каждый год менял...

[SanTilo]

я более скажу. у меня на "боевой" ниве одно время стояли колеса даже с минусовым вылетом, т.е. разница в вылете была колоссальная от рекомендации производителя. и я тоже не парился. правда, нива была вдоль и поперек переделана. колеса стояли на 31 дюйм, арки были вырезаны, лифт подвеса и т.д. просто вылет, для износа подвески, там такую незначительную роль играл, при тяжелых условиях эксплуатации, что я не обращал на это ровно никакого внимания.
все зависит от того, по моему, как человек к вопросу относится. если ставить диски с отклонением от рекомендации производителя, а потом париться на этот счет (износится подвеска, с гарантии снимут и т.д.), то лучше не надо, а если установить и успокоиться по этому поводу (ну изнашивается чуть более интенсивно подвес, ну и бог с ним, на то она и подвеска, чтобы изнашиваться) то можно и поставить. как то так...

[yakutsk1]

у новой Альмеры диски 4/100 или 4/114,3 ? хочу точно узнать для покупки новых дисков

[Владимир]

Сообщение от yakutsk1

у новой Альмеры диски 4/100 или 4/114,3 ? хочу точно узнать для покупки новых дисков

4x100. Стоковые литые диски на Альмере стоят REPLICA REPLAY RN113
Глянь ссылку и по размерам сориентируешься http://www.kolesa-darom.ru/moskva/di...5D=2&proiz=881