[Леха]

Полностью согласен, два комплекта резины, два комплекта дисков!

[SVK]

Сообщение от Димыч

То что резина зима и лето на отдельных дисках- это правильно.

Кем правильно?? Это ваше личное мнение. В интернете куча флуда поэтому поводу и никто ещё не доказал полезность того или иного способа хранения резины. И не будем тут развивать этот флуд, т.к. всё что вы напишете в инете уже 1000 раз обсосано. Но такой факт, что бездисковую резину можно ставить на любое место - это уже плюс.

Сообщение от Димыч

А вообще-то шина подлежит замене если глубина протектора достигает 1,6мм или до индикатора износа шины. (для зимней резины если не ошибаюсь, износ не должен превышать 4 мм или до того же индикатора износа, короче, если есть индикатор износа, то до него, если нет, то мерить глубину), если визуально видны трещины на боковой поверности, если присутствуют порезы, ну грыжа само-собой. Кстати, сам не так давно узнал, что если шина получила прокол, то она так же считается исчерпавшей свой срок. Так же я узнал что и жгут ставить нельзя, так как этим (перед тем как воткнуть жгут отверстие прокола шорошат) наносится вред корду колеса.
Хотя я сам всегда ездил да и буду ездить (в случае прокола) со жгутиками.

Ну вы странный человек. Выбрали для себя нужные правила, которые я могу нарушить и считаю это правильным. Хочу вам сказать, что многие правила (особенно про сроки годности) написаны маркетологами фирм-производителей и если вам нравится и вы им искренне верите, то меняйте новые шины хоть каждые пол года, а я меняю по мере износа и при маленьких пробегах на такой машине как Шнива шины вообще практически не снашиваются особенно зимние в сельской местности. Шипы на месте, грыж нет.. сомневаюсь, что и вы такую шину выкинете..

[Андрюша]

Сообщение от Леха

Полностью согласен, два комплекта резины, два комплекта дисков!

... ...

[Леха]

Сообщение от Андрюша

Давненько так пользую и недостатков пока не нашел в этой схеме! Правда колеса максимум три сезона ходят судя по пробегу и нагрузки на колеса (грузы таскаю постоянно ) вобщем каждому своё!

[Andy]

Сообщение от SVK

Кем правильно?? Это ваше личное мнение.

Это просто реальность. Просто присмотритесь к процедуре бортировки-разбортировки в шиномонтаже.

Сообщение от SVK

Выбрали для себя нужные правила

Это государственные правила и они касаются параметров предельного износа. Про сроки в них не говорится.

[Димыч]

SVK
Да для тебя я смотрю вообще никаких правил не существует, ничье мнение тебя не интересует, и очень ты любишь навязывать свое мнение, ибо только его считаешь правильным, а по факты ты просто редкостный зануда.
Поверь, все эти правила написаны кровью, (хотя тебе конечно на это плевать, ведь ты не считаешьс с правилами), а если ты считаешь себя безсмертным то можешь и зимой на лысой летней резине погонять.
Хорошо что таких не адекватных к правилам стандартам и требованиям как ты-меньшинство. И очень радует что людей, у которых есть голова на плечах и понимание того, что они на дороге отвечают не только за свою жизнь, но еще и за жизнь окружающих все же большинство.

[Зубная боль]

Сообщение от Димыч

Хорошо что таких не адекватных к правилам стандартам и требованиям как ты-меньшинство. И очень радует что людей, у которых есть голова на плечах и понимание того, что они на дороге отвечают не только за свою жизнь, но еще и за жизнь окружающих все же большинство.

Наверное здесь меня тоже можно назвать "не адекватным" резину катаю до полного износа, шипы на зиме почти отсутствуют но с нашими зимами это может произойти и после первой зимы, и грыжу поймал в первую неделю жизни резины на авто (и что покупать новую), ездит моя зима уже 7 сезон и менять её я не собираюсь,а вот летнюю поменял когда износ был уже критическим...
Здесь сколько людей столько мнений, мое мнение основывается на личном опыте) и разубедить меня в этом кому то сложно.

[SVK]

Сообщение от Димыч

SVK
Да для тебя я смотрю вообще никаких правил не существует,

А что это плохо?? Если человек живёт по своим правилам и никому не мешает??
Просто надо уметь читать правила между строк и понимать какие действительно правила, а какие уловки маркетологов.

Сообщение от Димыч

и очень ты любишь навязывать свое мнение, ибо только его считаешь правильным, а по факты ты просто редкостный зануда.

Нууу почитав ваши посты у меня сложилось такое-же мнение, но воспитание не позволяет писать подобные посты.

Сообщение от Димыч

а если ты считаешь себя безсмертным то можешь и зимой на лысой летней резине погонять.

Где я такое писал?? Вот я каждый ответ цитирую, чтобы собеседнику было понятней о чём я, а вот вы (хотя мог-бы и "ты" написать, но опять воспитание мать его) сейчас придумываете мою позицию а это уже не по-мужски как минимум.

[Саныч]

Что вы перепираетесь. Ну поделились своим опытом кому надо переймет, а у кого сложилась уже своя метода то он и будет по ней работать.

[tiger960]

Сегодня менял колеса...

И уже в который раз сталкиваюсь с тем, что на мою просьбу переставить колеса по схеме, мастер начинает меня отговаривать.
Говорит типа: да зачем, это давно никто не делает и т.д.
Приходится настаивать, и почти заставлять переставить колеса по схеме.

Может я чего-то неправильно понимаю?
Ну по логике: чтобы износ шин был более равномерный, колеса нужно переставлять.
Что в этом плохого?