[Леха]

Сообщение от Andy

Лучше, наверное, почитать самому, статья большая.

Дай ссылку.
А вообще Дима прав, каждому своё ,кто-то счастлив от одной резины, кто-то от другой...
А если разобраться по принципу и технологии, то она у всех одинакова, да и оборудование и технологии у всех тоже одинаковые, потому сейчас в принципе нет разницы у кого покупать.
Платить за имя смысла нет, а резина без раскрученого имени дешевле, хотя это одно и тоже, по тем же лекалам сделано, потому лично мое мнение, бери по цене и по личным предпочениям.

[Orpheus]

Сообщение от Леха

Дай ссылку.
А вообще Дима прав, каждому своё ,кто-то счастлив от одной резины, кто-то от другой...
А если разобраться по принципу и технологии, то она у всех одинакова, да и оборудование и технологии у всех тоже одинаковые, потому сейчас в принципе нет разницы у кого покупать.
Платить за имя смысла нет, а резина без раскрученого имени дешевле, хотя это одно и тоже, по тем же лекалам сделано, потому лично мое мнение, бери по цене и по личным предпочениям.

В принципе, верно. За одним исключением: "Главное, чтобы это был НАТУРАЛЬНЫЙ каучук от Triangle" LOL!!! (сцуко! Смайлики не вставляются)

[Леха]

Сообщение от Orpheus

НАТУРАЛЬНЫЙ каучук от Triangle" LOL!!! (сцуко! Смайлики не вставляются)

Как раз меняю резину Triangle на ту которую купил, и к бывшей резине особо нет претензий, два сезона отходила, есть мои сообщения на эту тему. ..
Потому опыт есть и ничего особенного плохого сказать не могу, кроме того что ЛИЧНО У МЕНЯ она к концу эксплуатации стала бить, то есть колеса стали не " круглыми" (по нашим дорогам" , но это уже был предел и я их выкинул перед тем как зимнюю обуть.
Считаю что отходила своё как положено!

[Orpheus]

Сообщение от Леха

Triangle... два сезона отходила... колеса стали не " круглыми"

А в тыщах км у тебя сколько вышло?

Про "стали не круглыми" - тут все без обмана. Она ж и называется - Треугольная (англ. triangle). Шучу!! ))


Тут я про другое вспомнил, про Триангл. Кое-кто тут в прошлом жег напалмом и топил не по-детски за них, мол, только натуральный каучук. Не*бическая крутизна, типа. ))) Круче всякой синтетики. )))

[Леха]

Сообщение от Orpheus

Кое-кто тут в прошлом жег напалмом и топил не по-детски за них, мол, только натуральный каучук. Не*бическая крутизна, типа. ))) Круче всякой синтетики. )))

На этом форуме, на сколько я помню, я один пару лет назад обувал эту резину...
Но такие эпитеты слышу впервые, рекламой никогда не занимался, говорю только по факту!
Пробег не засекал, сейчас без нескольких тысяч 100 000 км. За весь пробег два раза поменял резину, вот третья замена, на ту резину которую я показал выше. Предыдущая была именноTriangl

[89103130 0 17]

Перенес свое сообщение из другой темы. Про покрышки. Откатал половину лета, тысяч 15. Износ не заметен. Я ими очень доволен.
Шина летняя NITTO NT860. Я до покупки практически перестал слушать музыку на ходу. После установки новых покрышек, ехал и продувался, думал уши заложило, так было тихо. Еще у них отличный накат. Дорогу держат в гражданском использовании отлично. Теперь опять слушаю музыку на ходу.
Кстати до них Были Нокиа Нордмен SX. Очень шумные. Тысяч 70 отходили, стали кревыми, протектор ещё тысяч на пять оставался.

[SVK]

Сообщение от Димыч

Леха, я пол дня сегодня сидел и читал отзывы о резине разных производителей и пришел к выводу что не стоит их читать, а то вообще ничего не купишь никогда. Один написал, купил TOYO и хуже этой резины у него еще не было, до тойо он ездил на CONTINENTAL. Открываю континенталь- народ пишет что ужаснейшая резина и т.д. и т.п., берите БРИДЖСТОУН или ЙОКОХАМУ. Соответственно и бридж и йоко попадают в раздел дерьма и так продолжается бесконечно. Я остановил свой выбор на нокиан нордман sx2. Наверняка сейчас и про нее напишут кучу гадостей, но со своей стороны я хочу сказать, я откатал 5-й сезон на зимней резине нокиан нордман RS и впечатления только положительные. Конечно, если бы гонял на заоблачных скоростях по голому льду с выездом в снеговую кашу, потом снова на гололед а потом на снежную целину, то и мне что нибудь не понравилось бы. Но я езжу по ПДД, соблюдаю скоростной режим и меня все устраивает. Меня даже наш штатный амтел устраивал, не смотря на то что он достаточно шумный, но он меня не подвел ни разу с 2014года. И только в конце этого лета начал интенсивно изнашиваться.

Потому что в каждом бренде есть бюджетная модель и дорогая.. Вот и получается, что один купил Нордман и жалуется что дрянь, а другой взял Хакку и доволен, поэтому отзывы и получаются непонятные... Я считаю, что в шинах давно уже есть точная зависимость качества от цены... Рынок там давно уже выстроился и чудес не бывает.. Сэкономить на шинах не получится.. А пытаться за минимальные деньги купить бренд - вы купите хреновую бюджетнуб шину этого бренда, а потом писать на форумах, что говно..

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Orpheus

Тут я про другое вспомнил, про Триангл. Кое-кто тут в прошлом жег напалмом и топил не по-детски за них, мол, только натуральный каучук. Не*бическая крутизна, типа. ))) Круче всякой синтетики. )))

Это Бывалый был.. Сейчас свой форум основал и там их рекламирует:biggrin:

[Orpheus]

Сообщение от Леха

На этом форуме, на сколько я помню, я один пару лет назад обувал эту резину...
Но такие эпитеты слышу впервые

Нет, не ты. Один немолодой мужчина, торговый Агент и комивоЯжер КНР, в частности - Алиэкспресса...

Добавлено через 27 минут

Сообщение от SVK

Я считаю, что в шинах давно уже есть точная зависимость качества от цены... Рынок там давно уже выстроился и чудес не бывает.. Сэкономить на шинах не получится..

Еще важно понимать, какие конкретные свойства за эти деньги ты покупаешь и для чего.

Приведу пример. Владелец нового GLS (X166) стоимостью 5,6 млн.р. по прошествии 2 лет жалуется, что "обутые с завода шины Pirelli P Zero 295/40 R21 - редкостное говно. Стерлись в ноль за полтора сезона. Это что же, каждый год на шины отдавать по 80т.р.?!?!"

А то, что 2,5-тонный паровоз уверенно разгонялся со светофора "тапка в пол" и главное оттормаживался, при этом лишь мягко и тихо шурша шинами - это не показатель, типа. "Надо как на жигулях: купил Таганку и катаешь 10 лет".

Так что, отзывы тоже надо фильтровать. Кто-то в городе отжигает, кто-то по трассам спокойно ходит. У кого-то даже мысли не возникнет стартовать с двух педалей (на АКПП), даже обороты выше 2500 развивать. Ну и т.д.

Мой посыл такой: каждое изделие обладает набором конкретных свойств и служит определенным целям. "Разводной ключ" может и проживет долго, но будет весьма посредственен во всех параметрах.

[Леха]

Сообщение от Леха

Всем привет!
Короче купил себе вот такую резину:

8700 р. за комплект, ни разу такую резину не покупал, пока ничего не могу про неё сказать.
Скорее всего на выходных буду переобуваться, покатаем посмотрим...

Всем привет! Ну сегодня обул я эту резину, два колеса показали на балансировке по нулям, ещё из двух один показал 15 грамм, второй 20 грамм!
Идеальные поставил на перед, остальные два на задок, начало хорошее, посмотрим теперь в эксплуатации...

[Orpheus]

Осмотрел тут сдохший Амтел. В интернете есть информация по маркировке шин "Износоустойчивость / Управляемость / Температуростойкость" - "Treadwear / Traction / Temperature".

На Хакке, например, они составляют 400 / А / А соответственно.
Так вот. Амтел! Надписи этой американской классификации есть, а где должны быть значения - ПУСТО!! Проржался аж до слез! Могли бы хоть по-русски написать "ХЗ / ХЗ / ХЗ".