| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Диски и шины Обсуждение дисков, шин на Альмеру - размеры, установка, выбор |
| | #81 | |||
| ||||
| Познавший многое | Да,новые дороже! А зачем дороже? Не надо дороже! | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #82 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Главное непокоцанные . ) | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #83 | |||
| ||||
| Хороший человек | Честно,родные не очень нравятся по дизайну(имхо), поэтому поставил на них зимнюю резину,на лето взял 16е | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #84 | |||
| ||||
| Познавший многое | Да,у соседа стоят 16. Совсем другой вид! Постоянно с Тианой путаю его машину,из-за колёс. ) | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #85 | |||
| ||||
| Хороший человек | | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| | #86 | |||
| ||||
| Наш человек | Здравствуйте! Почитала тут на форуме, что у людей, покупающих машину на литых дисках, в комплекте идут болты для крепления запасного колеса, и подумала, что мне эти болты, почему-то, на глаза не попадались. Сегодня специально перерыла весь багажник. Обнаружила: домкрат, ключ для колес, и, как тут говорят, приблуду для буксировки. Т. е. болты у меня, похоже, как и омывающую жидкость, в салоне элементарно сперли. В связи с этим, господа, помогите, кто может, надо ли обязательно покупать болты для запаски, или в случае прокола можно доехать до шиномонтажа с болтами для литого диска? Тут где-то прочитала, что болты для литья длиннее, могут во что-то упереться, и колесо не будет крутиться. Последний раз редактировалось МаксимКо; 27.10.2014 в 12:26. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #87 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | сегодня ставил штамповку ...так ребята с шиномонтажа, сказали ....что у Вашей машины нет разницы в крепеже, закрутили мне болты от литья стокового. Да, ничего не наварив себе... | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #88 | |||
| ||||
| Гость | Абсолютно аналогично, даже спорил с шиномонтажниками, что не зря же комплект болтов для штамповки в багажнике лежит, да еще и рисунок на этой самой запаске вполне ясный нарисован. Он мне утверждал, что разницы в этих конусах (подвижной, монолитный) вообще никакой нет, все дело только в длине болта, а штамповку мол на что угодно можно прикручивать она под любой болт подстроится со временем, вот к литью требования по серьезнее и к ним надо болты подбирать или они идут сразу в комплекте. Вообщем это было осенью, когда менял летнюю штатную резину на родном же литье, на штамповку с зимней резиной, с тех пор так и езжу, через 100 км протянул как и было посоветованно. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #89 | |||
| ||||
| Гость | Вадим Александрович А болт для литья, оригинальный тоже в шестиграннике пустой? | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #90 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
__________________ ALMERA 2013 Comfort F--AA 1.6/2WD/MT Серо-бежевый металлик | |||
| | Ответить с цитированием |
| Ответ |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| |