[Harper Lee]

После Альмерки был Шевроле Каптива, сейчас Пасфайндер

[Саратовский]

С учетом массового обнищания населения, следующая тачка, возможно, будет ВАЗ 2107 примерно 2005-2007 года выпуска.... Или катафалк

[Andy]

Сообщение от Саратовский

С учетом массового обнищания населения

Деньги у людей есть, только не у всех.

В 2014-2015 финансовые потоки сильно поменялись.

[Artem Tron]

Кто что думает о следующем авто - электромобиле?
Заставляют задуматься два момента:
1 МБ и другие уважаеиые компании официально прекращают разработку ДВС. Многие развитые страны и города с 2025-2030 отказываются от авто с ДВС.
2 В тоже время усиленно внедряются авто не только на батарейках, а на водороде и ионной соленой воде, т.е. пробег и время заправки сопоставимо с авто на ДВС.
3. Смущают то, что у нас (в РФ) трансп. налог зависит от мощности, а она у всех почти электроавто значительная, т.е. у среднего электроавто ТН=40000р и более, и дальше разговоров об отмене ТН для электро дело не идет.
4. Цена на электроавто понятно будет быстро снижаться с увеличением и массовостью произвводства и удешевлением производства батарей.
5 Все также ясно, что у нас сильна нефтяная составляющая, наша отставлость и полная неразвитость в сфере электрозарядки.

[Bender]

Сообщение от Artem Tron

Кто что думает о следующем авто - электромобиле?
Заставляют задуматься два момента:
1 МБ и другие уважаеиые компании официально прекращают разработку ДВС. Многие развитые страны и города с 2025-2030 отказываются от авто с ДВС.
2 В тоже время усиленно внедряются авто не только на батарейках, а на водороде и ионной соленой воде, т.е. пробег и время заправки сопоставимо с авто на ДВС.
3. Смущают то, что у нас (в РФ) трансп. налог зависит от мощности, а она у всех почти электроавто значительная, т.е. у среднего электроавто ТН=40000р и более, и дальше разговоров об отмене ТН для электро дело не идет.
4. Цена на электроавто понятно будет быстро снижаться с увеличением и массовостью произвводства и удешевлением производства батарей.
5 Все также ясно, что у нас сильна нефтяная составляющая, наша отставлость и полная неразвитость в сфере электрозарядки.

Если Вы не тролите, то....
когда планируется покупка следующей машины? завтра? через год? 25 лет? - когда?

Если в ближайшей перспективе - до 10 лет., то не забивайте голову ерундой! Думайте о других вещах! В эти 10 лет на рынке РФ ничего не произойдет существенного
Если в далекой перспективе - более 10 лет. то не забивайте голову ерундой! Поживем увидим

Если Вас интересует эксплуатация электроавтомобиля, как средство экономии денежных средств в своем кармане СЕЙЧАС, а не в будущем, то подумайте о том, чтобы поставить на авто метан
В разных статьях о электромобилях, гибридах иногда фигурирую цифры себестоимости 1 км. Из своего опыта скажу, что эксплуатация авто на метане, как минимум одинакова с ними, а то и дешевле

[Artem Tron]

Вопрос не в экономии, в другом: в БЛИЖАЙШЕЕ время (и не 10 лет) именно для граждан РФ встанет выбор, что взять или отличную премиальную с ДВС и недорого (из-за их запрета в Европе) или уже сразу элекроавто?

[Andy]

Сообщение от Artem Tron

именно для граждан РФ встанет выбор,

Вот больше им нечем заняться.

Не теребите мозг людям, у них и так проблем выше крыши. Делом займитесь.

[Султан Гарипов]

Сообщение от Artem Tron

Вопрос не в экономии, в другом: в БЛИЖАЙШЕЕ время (и не 10 лет) именно для граждан РФ встанет выбор, что взять или отличную премиальную с ДВС и недорого (из-за их запрета в Европе) или уже сразу элекроавто?

даже если в Европе такие машины будут идти под пресс в России они будут продаваться как отличные премиальные. Что касается экопривода, то нам можно и не мечтать ещё очень долго. Правильно пишут люди. Дороги в нормальное состояние приводят федеральные, региональные, загородные. Пока дойдёт до дорог внутреннего ежедневного пользования и до соответствующей инфраструктуры дорог... скорее рак на горе свистнет