[Добрый]

Тииду убирают,вместе него Сентра.
Понравилось что уже в базе есть система динамической стабилизации (ESP), антипробуксовочная система (VTC). Светодиодные ходовые огни и 6 подушек.
В лучших комплектациях бесключевой доступ, запуск двигателя с кнопки, зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения, двухзонный климат-контроль а так же датчики света и дождя, какой-то умный индикатор экономичности, который позволяет на ходу оценить манеру вождения автомобиля и управлять Nissan Sentra с максимальной топливной эффективностью.
А экономичность красивая, блин 6,4 на 100 км.

Но не нравятся передние толстые стойки, из-за них обзор уменьшится до опасного.

[akm176]

Сообщение от Добрый

Понравилось что уже в базе есть система динамической стабилизации (ESP), антипробуксовочная система (VTC). Светодиодные ходовые огни и 6 подушек.

В базе 2 подушки...и ДХО нет...

[ahg68]

Где 1.8 ? Где 6 передач ? Цену то небось оставили прежней .

[SVK]

Сообщение от ahg68

Цену то небось оставили прежней .

Прежней по отношению к чему????

[ahg68]

Сообщение от SVK

Прежней по отношению к чему????

1.8 , 6-ступка , цена от 600 т.р. ...

[Бывалый]

админ с форума центры

[dimon]

А я ещё на Альмере не накатался. Меня пока она устраивает. О другой пока даже и не задумываюсь. Всему своё время. А пока вот в Сочи сгоняю, покажу ей море.

[Бывалый]

В то время как в Японии компактные седаны становятся все менее и менее востребованными, на рынках развивающихся стран, например, в Китае, они стремительно набирают популярность. Реализация нового Nissan Sylphy началась в 120 странах по всему миру, однако самые большие надежды производитель возлагает на его продажи в Китае, Таиланде, а также в странах Центральной и Южной Америки.

На японском рынке новый Sylphy также не собирается сдавать позиции. И причиной тому — даунсайзинг, который в последнее время весьма востребован среди пользователей в развитых странах.

К примеру, мой отец, которому уже за 60, ездит на громоздком седане, оснащенном двигателем с большим рабочим объемом — автомобиле, непривлекательном во всех отношениях. Отец не сильно увлекается автомобилями, и подобный седан он приобрел в свое время исключительно для рабочих и семейных поездок. Когда он ушел на пенсию, отпала необходимость использовать машину в рабочих целях, и он задумался о приобретении более компактного авто с простым управлением.

Тем не менее взять и перейти на компактный Nissan March или что-то подобное отец считает несолидным, да и по ощущениям седан ему все-таки попривычнее. Тут-то мое внимание и привлек Sylphy, сочетающий в себе высокое качество и представительность.

[ahg68]

С ценой бы не подвели .

[obee1]

Вчера был жестко разочарован в новом Кашкае... Пока ждал на ТО свою Альмеру полазил по новому Кашкаю... Насчет ходовых не скажу, но впечатления от салона - никакие... После Альмеры тесно, привык уже к просторам. Панель - как панель... Сзади какой то плоский диван похожий на скамейку, и опять маловато места... Между дверями какой то конский зазор, двери закрываются как пустые жестяные крышки от консервов... Не ожидал...
Полазил по Х-Трейлу, ну да... для следующей - подойдет однозначно... :))))) лет через ...дцать...