[SVK]

Сообщение от Heracle

За 22 месяца на Гранте не сменил ни одной детали, кроме как на ТО. Может хватит стереотипов?

Ну хотя0бы пробег озвучьте, а то сейчас начнётся поток сарказма про 100 км

[Слава]

Сообщение от Heracle

За 22 месяца на Гранте не сменил ни одной детали, кроме как на ТО. Может хватит стереотипов?

Везунчик! У меня тесть из салона Гранту брал, предпродажку делали - сразу посоветовали поменять кронштейн генератора так как натяжение ремня не соответствует норме (болезнь всех Грант с 8-ми клапанными двигат.) иначе генератор через некоторое время накроется.Сменил, тем самым сразу понёс доп. расходы на новый авто. Через пару месяцев накрылся датчик спидометра - поменяли по гарантии, ещё пару раз обращался на СТО по мелочи. Учитывая, что Гранту выпустили взамен "cемёрки" то вполне нормальный авто получился, и сравнивать её с Альмерой вообще не имеет смысла.

[Димыч]

Сообщение от Слава

Везунчик! У меня тесть из салона Гранту брал, предпродажку делали - сразу посоветовали поменять кронштейн генератора так как натяжение ремня не соответствует норме (болезнь всех Грант с 8-ми клапанными двигат.) иначе генератор через некоторое время накроется.Сменил, тем самым сразу понёс доп. расходы на новый авто. Через пару месяцев накрылся датчик спидометра - поменяли по гарантии, ещё пару раз обращался на СТО по мелочи. Учитывая, что Гранту выпустили взамен "cемёрки" то вполне нормальный авто получился, и сравнивать её с Альмерой вообще не имеет смысла.

Не совсем так, про кронштейн ты прав, про подшипник генератора который выходит из-за перетяжки ремня так же прав, но это было не на всех генераторах, на бошевские генераторы это не распростронялось. Я в то время как раз работал в ОД лада. У нас была отзывная компания и меняли по гарантии...

[ilfac]

Сообщение от Heracle

За 22 месяца на Гранте не сменил ни одной детали, кроме как на ТО. Может хватит стереотипов?

За 22 месяца стоянки в гараже? Один тоже хвалился, типа 100 000 на семерке отъездил и не поменял ни одной детали. Когда начал я ему делать диагностику, запчастей вышло на 40 тысяч только + работа.

Добавлено через 4 минуты
Хвалился тесть, когда мне машину отдал. Машину я себе забрал и отремонтировал сам. Запчасти только понакупал. Из запчастей крупно - задний редуктор моста, подшипники коробки + замена вилок + шестерни 5 передачи, муфта 3-4 передачи, шаровые, сайлентблоки, амортизаторы, балка двигателя, корзину в сборе сцепления, нижние рычаги передних колес, карб, электронное зажигание, трамбл и многое другое.

[Димыч]

Сообщение от ilfac

За 22 месяца стоянки в гараже? Один тоже хвалился, типа 100 000 на семерке отъездил и не поменял ни одной детали. Когда начал я ему делать диагностику, запчастей вышло на 40 тысяч только + работа.

Добавлено через 4 минуты
Хвалился тесть, когда мне машину отдал. Машину я себе забрал и отремонтировал сам. Запчасти только понакупал. Из запчастей крупно - задний редуктор моста, подшипники коробки + замена вилок + шестерни 5 передачи, муфта 3-4 передачи, шаровые, сайлентблоки, амортизаторы, балка двигателя, корзину в сборе сцепления, нижние рычаги передних колес, карб, электронное зажигание, трамбл и многое другое.

А с рычагами то нижними что? Сайленты и шары там отдельно меняются, хотя... Если сайленты во втулках проворачивает то трындец...

[ilfac]

Сообщение от Димыч

А с рычагами то нижними что? Сайленты и шары там отдельно меняются, хотя... Если сайленты во втулках проворачивает то трындец...

Вырвало крепления переднего стабилизатора + оторвались усиливающие пластины + разрыв металла до середины рычагов с места креплений стабилизатора. Я очень удивился когда это увидел. Такого я никогда не видел.

[Димыч]

Сообщение от ilfac

Вырвало крепления переднего стабилизатора + оторвались усиливающие пластины + разрыв металла до середины рычагов с места креплений стабилизатора. Я очень удивился когда это увидел. Такого я никогда не видел.

и я не видел

[ilfac]

Сообщение от Димыч

и я не видел

У меня слесарь друг с работы, когда увидел нижние рычаги первым делом спросил: "что с этой машиной делали".

Добавлено через 2 минуты
Кстати у тестя сейчас гранта, пробег 10000 км. Уже хлам. Могу сказать только одно - в этой машине не шумит и не гремит только руль который держишь крепко руками.

[Orpheus]

Считаю, что некорректно сравнивать Гранту с Альмерой. То, что они обе отнесены к B-сегменту - чисто маркетинговое явление, и то Альмера "кагбэ" B+.
1) Гранта - рестайлинг 2108 в 3-4 поколении. Ходовая без изменений. Да многое без изменений! "Верность традициям", *бать.
2) Альмера G15 - это вообще бывший Блюбёрд (внешность), который был в C-сегменте.
3) Разные ценовые категории.
4) Разный профиль потребителя.

[Вервольф]

У многих моих знакомых Гранты. Нареканий по надежности не было еще ни у кого. Что бы что гремело и отваливалось тоже не было. А насчет сравнения Гранты и Альмеры, то Альмера гораздо просторнее, динамика где то равны, дизайн это на любителя, а по цене Гранта Альмеру бьет. Дальше личные предпочтения. Я выбрал Альмеру. Да и еще очень большое недоверие вызывает усилитель руля перекочевавший на Гранту с Калины. А я знаю троих калиноводов у кого с ним были серьезные проблемы.