Представляем вашему вниманию потенциальный хит доступного В-класса от концерна Nissan — новый автомобиль Almera. Сборка модели стартовала на АВТОВАЗе, что позволило производителю устанавливать на свою продукцию весьма умеренные цены. Альянс Renault-Nissan планирует выпускать порядка 60 000 Альмер в год.

Новый автомобиль предназначается не только для столичных дорог с прекрасным покрытием — география продаж существенно шире. Nissan Almera 2013 полностью адаптирован к суровым климатически-дорожным условиям любого региона нашей страны.

 Nissan Almera 2013 – известное имя и абсолютно новое исполнение

Несмотря на то, что в прошлом существовал автомобиль с аналогичным названием — Almera Classic, который являлся хитом продаж российского рынка, сегодня перед нами предстает совершенно новый экземпляр.

Существенно изменились габариты автомобиля — длина Almera 2013 составляет 4656 мм по сравнению с 4510 мм старой версии, колесная база увеличилась на 165 мм и сегодня составляет 2700 мм, и только по ширине старая модель имеет незначительно превосходство — 1710 мм против 1695 у новой Альмеры.

auto nissan almera 61 300x200 Производитель понизил класс Nissan Almera 2013 — теперь автомобиль принадлежит сегменту В, в то время, как Almera Classic относилась к С-классу. Однако новая Альмера стала больше и подешевела, что не может не радовать отечественного автовладельца. Таким образом, свет увидел совершенно новый автомобиль, который с успехом мог бы выпускаться под другим именем. Производитель заявляет, что рассматривал вопрос о переименовании Nissan Almera, однако решено было оставить брендовое имя, которое, к тому же, в настоящее время не занято.

 Новый Ниссан Альмера – удачное сочетание Бюберда и Логана

Имеется мнение, что Ниссан Альмера 2013 является аналогом японского автомобиля Nissan Bluebird Sylphy, который перестали выпускать уже в 2009 году, однако этот верно лишь отчасти. У новой Almera имеется два донора –это указанный выше автомобиль из Японии и коллега по альянсу Рено Логан. От Ниссана новая Альмера приобрела панели и клетку кузова, а у Renault Logan были позаимствованы пол, подвеска, а также подрамники и лонжероны.

При этом создание нового автомобиля заключалось не просто в «пристыковке» элементов одной машины к другой. Специалисты концерна проводили продолжительную адаптацию; тестовые Альмеры прошли по дорогам России сотни тысяч километров. Результатом стал «гибрид», содержащий ряд доводочных изменений. Существенно более прочным стал кузов за счет увеличения числа точек сварки и усилителей, амортизаторы и пружины получили новые настройки.

auto nissan almera 58 300x199 auto nissan almera 67 300x225

 Внешнее исполнение и интерьер новой Альмеры

Внешность новой Альмеры типично японская. Разработчиками были подкорректированы лишь бампера, светотехника и фальшрадиаторная решетка. Остальные элементы взяты с донора, однако, российским автовладельцам вид новой Almera наверняка покажется весьма привлекательным, ведь далеко не все знакомы с праворуким Блюбердом. К тому же, в облике автомобиля отчетливо просматривается генотип легковых Ниссанов и Инфинити.

Nissan Almera 2013 внешне является однозначно интереснее Логана и способен составить достойную конкуренцию любому автомобилю В-класса. Хромированные элементы делают облик значительно «богаче». Лишь колесные диски небольшого размера — R15 – немного портят картину, но при этом остается плавность хода, а также энергоемкая подвеска из-за высокого профиля. Резина имеет размерность 185/65.

Салон Альмеры очевидно уступает современному экстерьеру: производитель в изобилии использовал материалы и решения Рено Логан. Передняя часть интерьера практически полностью скопирована: это касается руля, элементов управления печкой, клавишей стеклоподъемников, интегрированных в центральную консоль.

auto nissan almera 461
Салон новой Ниссан Альмера

Несмотря на исключительный минимализм салона, общее впечатление положительное. Более дорогие версии оснащены экраном современной автомагнитолы, что делает переднюю панель еще более интересной.

Двери открываются широко, ручка эргономичная, под естественный захват.

Пороги не выпирают. Сиденья стандартные, средней плотности. Водительское сиденье оснащено регулировкой посадки по высоте, при этом следует отметить довольно широкий диапазон регулировок. Сзади запас площади по меркам В-класса просто выдающийся. Новая Almera рассчитана на транспортировку в заднем ряду троих взрослых пассажиров. Регулировка руля выполняется только в вертикальной плоскости.

Багажный отсек довольно вместительный — его объем 500 литров. Порадует автовладельцев наличие полноразмерного запасного колеса с инструментом, а также возможность открытия багажника из салона.

auto nissan almera 73 300x199 auto nissan almera 62 300x199

 Технические характеристики

Ниссан Альмера 2013 будет оснащен прочной передней подвеской МакФерсон и задней полузависимой балкой, что позволит перемещаться по российским дорогам с уверенностью и комфортом. Автомобиль имеет чувствительный гидроусилитель руля, что обеспечивает легкость управления.

Снаряженная масса составляет 1224 кг, дорожный просвет — 16 см, как и у ряда представителей данного класса, однако в случае полной допустимой нагрузки клиренс Альмеры уменьшается лишь на 1,5 см, что является несомненным преимуществом.

Днище седана имеет заводскую металлическую защиту: под «железом» скрыт моторный отсек, топливные магистрали, также тормозные трубки.

auto nissan almera 20 150x150 Мотор на Альмере установлен от Логана – его объем составляет 1,6 литров, мощность — 102 л.с. Трансмиссия также аналогична Логану. Динамика разгона на среднем уровне — 13 с. до сотни, 175 км/ч. Средний расход топлива в городском режиме составляет 11,9 литров на 100 км, на трассе – 6,5 литров на сотню.

Передние тормоза – дисковые вентилируемые, сзади установлены барабаны.

Следует отметить хороший уровень звукового комфорта: моторный отсек хорошо изолирован, шум двигателя не досаждает даже при высоких оборотах.

 Официальные комплектации и цены

В Nissan официально подтвержден диапазон цен, который составил 429 – 565 тысяч рублей.

Базовая комплектация Nissan Almera 2013 носит название Welcome и включает МКПП, тканевую обивку салона Welcome и аудиоподготовку. Стоимость такой версии составляет 429 тысяч рублей.

Следующая комплектация Comfort будет поставляться по цене 453 тысячи рублей. Кондиционер в данной версии отсутствует. Комплектация получит МКПП, тканевую обивку салона Comfort, ЦЗ + ДУ, подогрев передних сидений, аудиподготовку + 2 динамика, возможность регулирования водительского сиденья по высоте, хромированные ручки и наружные зеркала в цвет кузова, противотуманные фары, электрозеркала с подогревом.

Стоимость комплектации Comfort при наличии кондиционера составит 474 тысячи рублей с механической коробкой передач и 504 тысячи рублей с АКПП. При наличии литых дисков R15 стоимость автомобиля с МКПП составит 479 тысяч рублей, а с АКПП — 509 тысяч рублей.

Последняя комплектация новой Альмеры будет носить название Tekna и поставляться по цене 523 тысячи рублей с МКПП и по 553 тысячи рублей с АКПП. К опциям предыдущей комплектации добавятся современная аудиосистема 2DIN, кожаный руль, подсветка перчаточного ящика, задние электростеклоподъемники. Топовая комплектация Tekna с МКПП будет стоить 535 тысяч рублей, а при наличии АКПП – 565 тысяч рублей, при этом стандартная аудиосистема будет заменена на Nissan Connect с магнитолой 2DIN, системой навигации, поддержкой всех основных аудиоформатов, Bluetooth и прочими опциями.

Доплата за «металлик» для любой комплектации составит 6 тысяч рублей. Все автомобили будут оснащены следующим базовым оборудованием: двумя подушками безопасности, ABS и ЕBD, иммобилайзером, дополнительным задним стоп-сигналом, передними электростеклоподъемниками, гидроусилителем руля, бортовым компьютером, антенной на крыше, подсветкой багажника, цифровыми часами на передней панели, хромированной решеткой радиатора, защитой картера и полноразмерной запаской.

auto nissan almera 54

Перейти на Форум ниссан альмера

Оставить отзыв

*