Замена подшипника заднего колеса

Замену подшипника проводим при выходе его из строя – шум, вой в зоне заднего колеса или его ощутимый люфт. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Полностью опускаем рычаг стояночного тормоза. Снимаем заднее колесо и демонтируем тормозной барабан (см. «Замена колодок тормозных механизмов задних колес»).  После снятия тормозного барабана не нажимайте педаль тормоза, т. к. […]

Снятие балки задней подвески

Балку снимаем для замены в случае ее повреждения. Работу выполняем с помощником на смотровой канаве или эстакаде. Снимаем колодки тормозных механизмов задних колес (см. «Замена колодок тормозных механизмов задних колес»). Отсоединяем тросы стояночного тормоза от балки задней подвески (см. «Замена тросов стояночного тормоза»). Отсоединяем шланги тормозных механизмов задних колес от тормозных трубок, расположенных на балке […]

Снятие балки задней подвески

Балку снимаем для замены в случае ее повреждения. Работу выполняем с помощником на смотровой канаве или эстакаде. Снимаем колодки тормозных механизмов задних колес (см. «Замена колодок тормозных механизмов задних колес»). Отсоединяем тросы стояночного тормоза от балки задней подвески (см. «Замена тросов стояночного тормоза»). Отсоединяем шланги тормозных механизмов задних колес от тормозных трубок, расположенных на балке […]

Снятие балки задней подвески

Балку снимаем для замены в случае ее повреждения. Работу выполняем с помощником на смотровой канаве или эстакаде. Снимаем колодки тормозных механизмов задних колес (см. «Замена колодок тормозных механизмов задних колес»). Отсоединяем тросы стояночного тормоза от балки задней подвески (см. «Замена тросов стояночного тормоза»). Отсоединяем шланги тормозных механизмов задних колес от тормозных трубок, расположенных на балке […]

Замена сайлент-блока рычага балки

Сайлент-блок рычага меняем в случае разрывов или отслоения резины шарнира. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Вывешиваем заднюю часть автомобиля и надежно фиксируем его на подставках заводского изготовления. Замену сайлент-блока показываем на правом рычаге балки задней подвески. Снимаем колесо со стороны демонтируемого сайлент-блока. Устанавливаем регулируемый упор под правый рычаг балки. Выводим трос стояночного тормоза […]

Снятие пружины

Пружины снимаем при их замене, замене резиновых прокладок пружин, снятии балки задней подвески, а также при демонтаже всей системы выпуска отработавших газов (левую пружину). Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.   Снятие показываем на левой пружине, правую пружину снимаем аналогично. Отворачиваем болт нижнего крепления амортизатора к рычагу балки задней подвески (см. «Снятие амортизатора»). Вывешиваем […]

Снятие амортизатора

Амортизатор снимаем при потере им рабочих свойств, разрушении или сильном износе сайлент-блока нижнего крепления, выходе из строя резиновых подушек верхнего крепления, чехла или буфера хода сжатия амортизатора. Чтобы рабочие характеристики левого и правого амортизаторов не различались, заменять следует оба амортизатора. Работу выполняем на ровной горизонтальной площадке или смотровой канаве.  Во избежание повреждения шлангов тормозных механизмов […]

Описание конструкции (Задняя подвеска)

      Задняя подвеска полунезависимая c упругой балкой, пружинная с телескопическими газонаполненными амортизаторами двухстороннего действия. К балке и рычагам приварены кронштейны для опоры пружин.     Для повышения поперечной устойчивости и уменьшения углов крена внутри балки установлен стабилизатор поперечной устойчивости, концы которого приварены к усилителям рычагов. Стабилизатор представляет собой трубу – по краям круглого […]

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Adblock
detector