Январь 2013 запомнился многим выставкой в Детройте, на которой публика впервые увидела концепт Nissan Resonance, в котором впервые был применен передок под названием V-Motion. После этого, такие V-образные носы получили несколько серийных моделей Nissan — кроссовер Murano, а также седаны Altima и Maxima. На данный момент, в известном Городе моторов проходит демонстрация шоу-кара Nissan Vmotion 2.0, главной задачей которого — показать эволюцию дизайна, будущее системы ProPilot с программой Nissan Intelligent Driving.
Компания Nissan сделала акцент на дизайне, который определила как «эмоциональную геометрию». Линия крыши стала подчеркнута углеволокном, по которому проходят серебряные нити. Окраска кузова играет медными оттенками Имеется подсветка решетки и заднего диффузора в автономном режиме.
Концептуальный седан суров только снаружи, к четырем пассажирам салона он довольно дружелюбен. Информационно-развлекательная система объединена с панелью приборов в интерфейс, который размещается горизонтально на большом дисплее. Для лучшего обзора, руль в модели располовинен. К тому, теперь тачпад выполняет миссию селектора трансмиссии. Задние пассажиры имеют возможность пользоваться сенсорным экраном на центральном тоннеле. Bose UltraNearfield — аудиокомплекс, который обещает радовать новейшими технологиями управления звуковыми эффектами. Отныне, V-Motion стал Vmotion 2.0.Длина представленного шоу-кара составляет 4860 мм, при ширине 1890 и высоте 1380 мм. параметры колесной базы составили 2850 мм. Кстати. расстояние между осями аналогично для ряда моделей Infiniti. Больше информации о шоу-каре пока не поступало.