Все те, кто покупает новую машину, задают вопрос: выбрать механическую или автоматическую коробку передач? Очевидно, что оба имеют свои преимущества и недостатки. В сознании автовладельцев так много предрассудков и ошибок, которые могут повлиять на их решение.
Разрушить предрассудки
Многие водители связывают автоматическую трансмиссию с более высоким расходом топлива и дорогостоящим ремонтом. В течение последних пяти лет предрассудки по большей части были отвергнуты в пользу противоположного: правила, касающиеся выхлопных газов, становятся все более жесткими, и в будущем только автомат сможет соответствовать всем условиям, учитывая, что точки переключения и обороты двигателя оптимизируются.
Факт остается фактом: автомат остается относительно дорогим. Есть веская причина. Много времени было потрачено на его разработку. В зависимости от модели на автоматическую коробку передач распространяется на 5% больше покупной цены. Для компактного автомобиля, например Honda Jazz, они составляют всего 1000 евро, для чуть более крупного Mercedes класса A можно говорить об удвоении этой суммы.
Различные виды автоматической трансмиссии
За последние десять лет многое произошло в разработке автоматической коробки передач, в то время как идея единственного двигателя для всех автомобилей была заброшена. Между тем, различные типы коробок передач были созданы для различных применений (и требований), некоторые из них больше подходят для двигателей с более высоким крутящим моментом и меньших оборотов двигателя, в то время как другие более динамичны, хотя и менее эффективны.
В Америке, где двигатели столь же велики, как и их мощность, доминирует традиционная автоматическая коробка. Его наибольшим преимуществом является высокая мощность крутящего момента, поэтому этот тип трансмиссии определяется как автомат с гидротрансформатором. Это довольно удобно, хотя и не убеждает с точки зрения эффективности.
В коробке передач с двойным сцеплением используются две раздельные коробки передач для четных и нечетных передаточных чисел. Этот тип трансмиссии может выдерживать высокие скорости и поэтому часто используется в двигателях гоночных автомобилей. Часть мощности также теряется в этом случае, хотя меньше, чем в традиционных автоматических коробках передач. Кроме того, этот недостаток частично компенсируется компьютерами.
Бесступенчатая автоматическая коробка — это тип трансмиссии, который обеспечивает непрерывное изменение скорости благодаря непрерывному ряду эффективных передаточных чисел. Это очень эффективно с точки зрения потребления. У этого есть только один недостаток: шумы двигателя резко изменяются и не следуют за ускорением и скоростью. Это делает бесступенчатую автоматическую коробку передач непопулярной, несмотря на все ее преимущества.
Автомат более подвержен неисправностям и более дорог в ремонте
С самого начала считалось, что автоматическая коробка подвержена неисправностям и, в крайних случаях, ремонт АКПП может привести к значительным расходам. Это в значительной степени верно и фактически представляет собой один из наиболее важных недостатков автоматической трансмиссии. Однако это применимо только в том случае, если сцепление, относящееся к механической коробке передач, не учитывается.
Сцепление является основной причиной затрат на все ремонтные работы в этой области. Особенно, если переключение передач выполняется неправильно. С автоматической коробкой передач дефекты, вызваны в основном водителем, поэтому недостаток является относительным. Кроме того, можно поддерживать коробку в порядке с регулярным техническим обслуживанием, таким образом, дефекты могут быть своевременно идентифицированы и устранены.
Обычно автоматическая коробка передач не требует замены масла, а это означает, что используемое трансмиссионное масло остается в его корпусе на протяжении всего срока службы автомобиля. Но регулярная проверка уровня масла необходима и должна проводиться с регулярными интервалами технического обслуживания. Это должно предотвратить все проблемы с коробкой передач.
Будущее
Глядя на тенденции, можно увидеть, что механическая коробка передач устареет в течение следующих 20 лет, учитывая, что значения, необходимые для эффективности использования топлива и выбросов CO2, могут быть достигнуты только с оптимизированными коробками.
Развитие показывает что, прежде всего в городских условиях автоматическая трансмиссия непобедима, и с точки зрения пороговых значений компьютер превзошел человека, а в спортивной сфере количество автомобилей с автоматической трансмиссией постоянно растет.
Автоматическая коробка передач — рекомендуется только для автомобилей класса люкс?
Глядя на прайс-лист производителей автомобилей, таких как Bentley, Bugatti, Ferrari, Lexus и Lamborghini, можно заметить, что они не продают никаких моделей с традиционной трансмиссией. Это связано с тем, что потребители требуют короткого переключения передач. Кроме того, стандартная механическая коробка передач не поддерживает самые высокие крутящие моменты.
Что касается небольших автомобилей, ситуация совершенно иная. Установленная автоматическая коробка передач, будучи относительно недорогой, имеет низкое качество и не может полностью удовлетворить потребности потребителя.