[Роман Владимирович]

Если в базовой комплектации не подойдёт, возьми 4 винта, на которых он крепится к рулевому валу, подлиннее, чтобы можно было половинки раздвинуть на больший диаметр. Не помню диаметр, сейчас гляну...

Добавлено через 24 минуты
Винты под номером 5

Добавлено через 4 минуты
Нашёл! 24 мм. Должен подойти.

Добавлено через 2 минуты


Добавлено через 23 секунды
Диаметр или сечение рулевого вала автомобиля: 24,1 мм

Краткое описание установки
Муфта крепится в нижней части рулевого вала, на нижний промежуточный вал (на расстоянии ~40мм от торца вилки карданного соединения). Стопор вставляется в продольном направлениисо стороны накладки педали тормоза (расположение паза муфты - справа). Конусообразная часть стопора фиксируется между стенкой кронштейна педального узла тормоза и рычагом педали тормоза. Угловой сектор поворота рулевого колеса (амплитуда) при разблокированном штатном замке ~30°. При повороте рулевого колеса вправо конусообразная часть стопора упирается в рычаг педали тормоза, при повороте рулевого колеса влево конусообразная часть стопора упирается в стенку кронштейна педального узла тормоза.

Примечание:
а) конусообразная часть стопора исключает полный оборот рулевого вала.
б) при установке БРВ учитывать положение рулевого колеса (расположение спиц руля), так как блокирование рулевого вала на штатный противоугонный замок происходит через ~45 град.
в) при установке БРВ учитывать крайние положения регулируемой рулевой колонки по высоте (РРК/В).
г) окончательная затяжка четырех винтов М8 допускается моментом от 3,5 кгсм до 4,0 кгс м (последовательно по диагонали).
д) рекомендация №1 - при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке, не прикладывать к рулевому колесу значительные усилия во избежание повреждений рычага и кронштейна педального узла тормоза.