[VIN WASD]

Сообщение от Slava

Согласен с Монстром. Видимо в нас еще крепко сидит вазовский синдром. А нужно "по капле выдавливать его из себя" каждый день! Например начать с того, что бы с Алмерой поступать так , как рекомендуетпроизводитель. Ну напрячься и поверить ему. Просто поверить...

поверить то нетрудно. но ведь вот какая то беда. трудно отвыкать от устоявшихся устоев. привычка знаете ли. и думаю все же о том что замена масла не повредит. примерно на 5 тысячах.

[Слава]

Если авто эксплуатируется в нормальных условиях -замену масла можно спокойно делать только при очередных ТО (проверено на своём авто и куче служебных иномарок). В случаях когда авто постоянно эксплуатируется в тяжёлых условиях ( пыль, песчанные дороги, буксировка прицепов с грузами) наверно будет целесообразно менять почаще.

[Slava]

Сообщение от VIN WASD

думаю все же о том что замена масла не повредит. примерно на 5 тысячах

... а так же не повредит замена лампочек в фарах на более новые, чтоб не перегорели если что в дороге, заменить автошины на поновее ну и что там далее по списку...

[SVK]

Сообщение от Slava

Ну напрячься и поверить ему. Просто поверить...

Расскажи это владельцам ПолуСеданов с их проблемами движков.. Как говорится доверяй, но проверяй....

[Пиранья]

Симбол и два логана не крутил до 1000 км пробега, как в мануале сказано. Проблем нет. С Альмерой буду так же. По поводу длительной обкатки, считаю вазовским синдромом. Масло менял по регламенту на 15000

[Slava]

SVK, не прививай комплексы людям!..

[wishurhere]

если масло черное - однозначно менять, независимо от пробега.
книжкой установленный интервал -- это как средняя температура по реанимации.
потолок 15 ккм -- это 100% движение по ровной трассе пенсионерским шагом.
если нагружать -- город/пробки, багажник, прицеп под завязку -- 7,5ккм.
Для себя выбрал среднее 10ккм.
К вопросу о качестве и новых технологиях на старом мегановском движке: заводское масло на 8,5 ккм было уже черное.

[ниссанер]

Сообщение от wishurhere

если масло черное - однозначно менять, независимо от пробега.
книжкой установленный интервал -- это как средняя температура по реанимации.
потолок 15 ккм -- это 100% движение по ровной трассе пенсионерским шагом.
если нагружать -- город/пробки, багажник, прицеп под завязку -- 7,5ккм.
Для себя выбрал среднее 10ккм.
К вопросу о качестве и новых технологиях на старом мегановском движке: заводское масло на 8,5 ккм было уже черное.

абсолютно согласен, поменял после 5000 км, т.к эксплуатировал на 80 % зимой в городе с постоянными пробками и прогревами. Если перевести в моточасы мотор отмолотил примерно на 7500 км,подумал что для мотора это будет полезней.

[Сергей Филатов]

Сообщение от Slava

а так же не повредит замена лампочек в фарах на более новые, чтоб не перегорели если что в дороге, заменить автошины на поновее ну и что там далее по списку...

И если пепельница полная, то и машину заменить за одно!

[Piton]

Сообщение от ниссанер

Если перевести в моточасы мотор отмолотил примерно на 7500 км,подумал что для мотора это будет полезней.

кашу, в нашем случае мотор, маслом не испортишь. Можно менять хоть каждый вечер, перед парковкой на ночь, хуже не будет. Надо ли?
Вообще каждый сходит с ума по своему. Давно читал, что "некто", несколько раз на дню дефрагментирует жесткий диск своего компьютера.