[ilfac]

Сообщение от SVK

А вы долго пробовали или разок и не понравилось?
Всё дело в том, что мозги у машин автоматически адаптируются под манеру вождения человека, поэтому резко меняя топливо может такое быть, что поведение машины вам не понравится, т.к. она "научилась" (подстроилась) под вас, а вы ей
все карты путаете... Для того, чтобы действительно понять разницу надо на ней проехать 1000 км, чтобы мозги перестроились либо скинуть клемму аккума на 10 минут...

2 недели ездил на 95, мучался. Потом 92 залил и полетел.

[SVK]

Сообщение от ilfac

2 недели ездил на 95, мучался. Потом 92 залил и полетел.

ну вот это другой разговор... А что мучались-то непонятно?? Если нет разницы, то почему она вдруг на 92 полетела

[Piton]

Сообщение от Слава

Крупные нефтянные компании такой ерундой не занимаются, поэтому Аи-95 вреда дигателю никакого нанести не может, если он сделан в соответствии с гостом и тех. регламентом.

любой бензин наносит вред двигателю, он его убивает, медленно, но уверенно и стопроцентно.

[ilfac]

Сообщение от SVK

ну вот это другой разговор... А что мучались-то непонятно?? Если нет разницы, то почему она вдруг на 92 полетела

Не знаю почему такая тенденция. Я думал на инжекторе с катализатором угол опережения зажигания сам выставляется, а тут получается что нет наверное. Предполагаю что на больших оборотах топливная смесь воспламеняется до ВМТ. Получается тупак. Не знаю. Может 95 бензин у нас бывает только на бумаге, и наша алька не жрет присадки. Не могу пока понять. Но факт остается фактом. Проверял я 95 летом с кондеем на трассе. На 92 бензине машина с кондеем резвее почему то становиться. И не я один это заметил. На 95 бензине при включении кондея двиг "тухнет". Может соотношение топливной смеси в жару с 95 не так получается в нашем движке. Ведь у нас нет датчика воздуха, и все смеси в одинаковой пропорции замешиваются. Вот и получается наверное что переливает бензин на 95. Нужно разбираться совместно всем. У кого еще какие предположения?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Piton

любой бензин наносит вред двигателю, он его убивает, медленно, но уверенно и стопроцентно.

И не только бензин. Еще движок убивает масло, охлаждающая жидкость, кислород, и самое что больше всего убивает движок, так это водитель.

Добавлено через 2 минуты
Кстати, про бензин 92 и 95 все же нам думаю лучше всех ответит известный программер Павел, он же Паулюс. Кто может с ним связаться. Все же наверняка мозги у нашей альки под 92 бенз. заточены.

ilfac, все же смесь не всегда в одинаковой пропорции готовиться. Имеющихся датчиков достаточно, чтобы корректно приготовить смесь в зависимости от нагрузки(датчик скорости+датчик положения коленвала), температуры на впуске(соответствующий датчик во впускной коллекторе) и степени открытия дроссельной заслонки.(датчик положения дроссельной заслонки). На основании показаний этих датчиков ЭБУ рассчитывает время открытия форсунок и угол опережения зажигания (не забывая о датчике детонации) . в общем, если бензин действительно соответствует надписи на АЗС-то разница быть обязана в поведении авто. Другой вопрос, что разница эта не очень большая, чтобы сильно бросаться в глаза.
У Паулюса уже интересовались-его ответ:однозначно 95.

[ilfac]

Сообщение от иван

ilfac, все же смесь не всегда в одинаковой пропорции готовиться. Имеющихся датчиков достаточно, чтобы корректно приготовить смесь в зависимости от нагрузки(датчик скорости+датчик положения коленвала), температуры на впуске(соответствующий датчик во впускной коллекторе) и степени открытия дроссельной заслонки.(датчик положения дроссельной заслонки). На основании показаний этих датчиков ЭБУ рассчитывает время открытия форсунок и угол опережения зажигания (не забывая о датчике детонации) . в общем, если бензин действительно соответствует надписи на АЗС-то разница быть обязана в поведении авто. Другой вопрос, что разница эта не очень большая, чтобы сильно бросаться в глаза.
У Паулюса уже интересовались-его ответ:однозначно 95.

Насколько я помню, Паулюс отвечал что для его прошивки однозначно 95. Про стоковую нашу заводскую прошивку он ничего не говорил.

Сообщение от ilfac

Насколько я помню, Паулюс отвечал что для его прошивки однозначно 95. Про стоковую нашу заводскую прошивку он ничего не говорил.

мне в личку он писал, цитирую:
"95 для 16клапанных это норма вне зависимости от прошивки"

[ilfac]

Сообщение от иван

мне в личку он писал, цитирую:
"95 для 16клапанных это норма вне зависимости от прошивки"

Тогда почему на 92 машина резвее ездит чем на 95????

[X.M.A.N.]

Сообщение от ilfac

Тогда почему на 92 машина резвее ездит чем на 95????

степень сжатия недостаточна для 95

[SVK]

Да я-бы не стал считать Паулюса спецом в этих вопросах... На все вопросы отвечает уклончиво.. Мне кажется, что человек уже ушёл от дел, а некая группа людей прикрывается этим громким именем....