| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Салон, Багажник, Отопление Вопросы по элементам багажника и салона:системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д. |
| | #71 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Ну дык пруф в студию и в тему Форум autoalmera.ru - помоги сделать его лучше! | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #72 | |||
| ||||
| Познавший многое | вот только, как правило поправить резинку ничего не даст. Как правило приходится править испаритель . У дилеров четко расписанная инструкция на этот счет. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #73 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Они действуют по ситуации. У меня поправляли резинку не помогло, приехал второй раз поправили трубку слива снизу, где сливное отверстие в днище. Помогло. В салон течь перестало. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #74 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | А салон они просушивают после этого???
__________________ Я-бы изменил мир, но БОГ исходников не даёт...... | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #75 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #76 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Я как то писал, что у меня проблема (вода под ковриком пассажира) "плавающая"- то есть, то нет, при этом под машину конденсат лился довольно бодро. Напомню: проблема "всплыла" прошлым летом (2013г.). Есть мои видео в ютюбе разборки с дилером. Явную причину не нашли , хоть и разобрали половину салона, отжав при этом около 4800 рублей (за разборку-сборку панели, слив-залив хладагента- при перемещении отопителя с испарителем). В гарантии отказали по причине "вмешательства в конструкцию" методом установки салонного фильтра. Затем, наступила осень, жара спала. Условия для выпадения конденсата пропали, да и вентиляция стала работать на обогрев , то есть было сухо, причем несмотря на атмосферные осадки, автомойки и т.д. В начале этого лета проехался в жару около 30С по трассе с кондером около 2 часов. Под ковриком было сухо, НО на центральном тоннеле пола за центральной консолью (бородой) обнаружил лужицу, там как раз маленькое углубление в этом месте. И ещё в этом месте (там "отопитель" упирается в центральный тоннель пола) нащупал резиновые прокладки мокрые. Пока я их щупал, возможно как-то сдвинул эти прокладки (там их явно больше одной, друг на дружке)с места . Но после этого проблема исчезла, кажись навсегда. Последний тест: 7 часов из Соль-Илецка до дома по трассе в жару от 32 до 38 градусов с постоянно включенным кондёром: с дренажа вода лилась как обычно, и под ковриком тоже было сухо. ![]() Теперь у меня новая проблема: Не работает омыватель дворников. Мотор жужжит, как при пустом бачке (хотя он полный), на стекло выплевывает "остаточную порцию" и всё. Если брызнуть минуты через 3, то порция повторяется. Под капотом, в районе опоры правой стойки выведена петля резиновой трубки подачи воды из омывателя. Отсоединив эту петлю (на этой петле есть штуцер-переходник) "продувал" в обе стороны: в бачке "булькает", в брызгалках "сифонит", то есть система проходима.... Возможно, вода под ковриком (в больших количествах) была как то связана с "кривой" системой омываетля. Разбираться пока нет времени..... | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #77 | |||
| ||||
| Познавший многое | А меня запах мокрых тряпок напрягает ...Причём пробывал советы с сайта , не помогает | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #78 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | У тебя какие коврики лежат? Если резиновые корытца, то переверни коврик переднего пассажира. Если он снизу влажный, значит 100% у тебя вода под ковролином (пенопластом и войлоком) переднего пассажира. В этом случае тоже "запах сырости" присутствует. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #79 | |||
| ||||
| Познавший многое | Завтра посмотрю , а то уже темно | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #80 | |||
| ||||
| Хороший человек | То же присутствует запах тряпок при повторном вкл кондея,поначалу думал что это из за того что нет фильтра,но похоже и у кого он есть проблема присутствует,мне товарищ посоветовал примерно за километр до остановки откл кондей,а вентилятор оставить вкл что бы испаритель просушить,ИМХО помогает,но все эти вкл,выкл,не очень прикалывают если честно.. PS Вряд ли это из за воды под ковриками,у моих двоих друзей на таких же альмерах то же тряпками пахнет, но воды под ковриками нет,скорее всего это особенность нашего кондея.Надо у ребят на других авто поспрашать,как у них с этим делом,блин че то ни когда об этом не задумывался... | |||
| | Ответить с цитированием |
| Ответ |
| |